Do rothaichean a tha airson an seusan aca a leudachadh no sgrùdadh a dhèanamh air fearann ​​​​a tha gu traidiseanta mì-fhreagarrach airson baidhsagal, bidh Fat Bike a’ fosgladh fearann ​​​​agus ràithean.An seo, tha sinn a’ toirt cunntas air na baidhsagalan geir geir as fheàrr ann an 2021.
Is e draoidheachd baidhsagalan geir gu bheil taidhrichean farsaing a’ draibheadh ​​​​aig cuideam ìosal agus a’ seòladh air sneachda is gainmheach, a tha eadar-dhealaichte bho thaidhrichean baidhsagal àbhaisteach.A bharrachd air an sin, tha taidhrichean le geir àrd gu math seasmhach, a bheir air luchd-tòiseachaidh a bhith nas socair, agus faodaidh taidhrichean farsaing is bog a bhith nan casg agus a’ gabhail a-steach cnapan air rathaidean, slighean, eigh-shruthan no tràighean.
Tha baidhsagalan taidhrichean geir coltach ri baidhsagalan beinne le taidhrichean a bharrachd, ach mar as trice bidh sgeadachadh a bharrachd air an fhrèam agus am forc as urrainn bagaichean is botail a ghiùlan dhaibhsan a tha airson a dhol air adhart fada air falbh.Tha forcaichean crochaidh, droppers agus co-phàirtean eile aig cuid cuideachd, leithid baidhsagalan beinne.
Às deidh grunn sheachdainean de rannsachadh agus mìosan de dheuchainn, tha sinn air am baidhc geir as fheàrr a lorg airson gach adhbhar agus buidseat.Agus, ma tha barrachd cuideachaidh a dhìth ort, dèan cinnteach gun toir thu sùil air an “Stiùireadh Ceannaiche” agus “Ceistean Coitcheann” aig deireadh an artaigil seo.
Is e am baidhc as fheàrr am baidhc as inntinniche, agus tha Why's Big Iron a 'frithealadh mar a' chèic.Tha marcachd a’ faireachdainn mar bhaidhsagal beinne ùr-nodha a tha spòrsail, crom-lus agus luath.Tha cuibhlichean 27.5-òirleach aig Titanium Big Iron, a tha nas motha ann an trast-thomhas na na cuibhlichean 26-òirleach air a 'mhòr-chuid de bhaidhsagalan geir.Agus gabhaidh am beàrn air an fhrèam taidhrichean 5-òirlich a leud.
Tha titanium faisg air leth de chuideam stàilinn, tha co-mheas neart-gu-cuideam nas fheàrr aige agus coileanadh sàr-mhath de chlisgeadh na alùmanum, a bheir faireachdainn sìoda gun samhail dha marcachd.Bidh na cuibhlichean as motha aig Big Iron (leithid na cuibhlichean 29er air baidhsagalan beinne) a 'gabhail a-steach talamh garbh agus neo-chòmhnard nas fheàrr na na cuibhlichean nas lugha air a' mhòr-chuid de bhaidhsagalan geir eile, ged a bheir e beagan oidhirp gus a luathachadh.Bidh na taidhrichean 5-òirleach a’ toirt deagh tharraing don bhaidhc seo air sneachda bog agus rathaidean reòta.Nuair a bhios tu ag atharrachadh eadar meudan taidhrichean, leigidh an ceann cùil a ghabhas atharrachadh leinn atharrachadh a rèir geoimeatraidh.
Is e obair ealain practaigeach a th’ anns a ’bhaidhsagal seo, a tha gu math freagarrach airson a bhith a’ sleamhnachadh air an monorail còmhdaichte le sneachda gus an obair pacaidh baidhsagal mòr a choileanadh.Dìreach mar bhaidhsagalan beinne an latha an-diugh, tha raon nas fharsainge de ghnìomhachd aig Big Iron, le bàraichean farsaing is goirid, a dh’ fhaodar a làimhseachadh gu furasta agus a bheir seachad comhfhurtachd rothaireachd nas fheàrr nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air astar.
Bidh an inneal fuasglaidh a ghabhas atharrachadh ag atharrachadh gu diofar mheudan cuibhle.Agus is urrainn dhuinn an eòlas dràibhidh atharrachadh, bho luath, sùbailte gu seasmhachd fad-ùine, gus gabhail ri diofar ghnìomhan.Tha àirde seasamh math aig a’ bhaidhc agus faodaidh e faighinn air adhart agus dheth gu furasta.
Leigidh dealbhadh an fhrèam leinn colbh dropper a chuir ris leis an siubhal as motha air an Iarainn Mhòr gus an raon teignigeach a dhèanamh nas sìmplidhe.Ach, tha àite gu leòr ann fhathast airson am baga frèam airson gnìomhan pacaidh baidhsagal.Tha slighe càball a-staigh a’ ciallachadh nas lugha de chumail suas, agus mar sin cha leig thu leas a bhith draghail nuair a tha sinn fada bhon bhùth bhaidhc.
Carson a tha Cycles cho misneachail gun tuit thu ann an gaol leis a’ bhaidhc seo, agus mar sin tha gealltanas tilleadh 30-latha aige airson adhbhar sam bith.Bidh e a’ tòiseachadh aig $3,999 agus a’ toirt a-steach roghainnean airson ùrachadh agus fad dropper.
Ma tha thu a’ caoidh deireadh seusan baidhsagal beinne agus a’ caitheamh beagan làithean gus an urrainn dhut lùbadh a-steach do aon shlighe a-rithist, bidh gràdh agad air a’ bhaidhc seo.Tha geoimeatraidh agus mion-chomharrachaidhean aig Les Fat ($ 4,550) den bhaidhsagal-motair as fasanta far-rathaid agus is e an rud as fhaisge air a’ bhaidhc reamhar enduro.
Canaidh Pivot ri LES Fat “an inneal taidhrichean mòr as ioma-chruthach san t-saoghal.”Tha e a 'tighinn le cuibhlichean 27.5-òirleach agus taidhrichean 3.8-òirleach, ach tha e co-chòrdail ri cuibhlichean 26-òirleach agus 29-òirleach, ga dhèanamh na earball cruaidh airson ceithir ràithean, monorail, sneachda agus gainmheach.
Thoir sùil air na taidhrichean agus chì thu gu bheil am baidhc seo eadar-dhealaichte.Ged a tha taidhrichean tread fosgailte aig a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan geir le lugaichean ìosal, bidh Les Fat a’ cleachdadh rèiteachadh nas fharsainge, an taidheir baidhsagal beinne as mòr-chòrdte, Maxxis Minions.Agus, ma tha barrachd fianais a dhìth ort gus dearbhadh gun deach am baidhsagal seo a dhèanamh gus daoine a dhèanamh fuaimneach, feuch an toir thu sùil air na rotors breic 180mm agus 160mm.Tha iad den aon mheud ri fìor bhaidhsagal beinne.
Anns a’ bhuidheann meadhan-ìre a rinn sinn deuchainn, bha LES Fat air a uidheamachadh le forc crochaidh 100mm Manitou Mastodon Comp 34.Ged nach eil 100 mm a’ coimhead mòr, còmhla ri casg gnèitheach air taidhrichean baidhsagal làn geir, ach air sneachda, deigh agus eabar bidh e a’ fàgail nach bi na cnapan tuilleadh.Is e forc a th’ ann a chaidh a dhealbhadh gus obrachadh gu foirfe sa gheamhradh.Eadhon air làithean nuair a bha na òrdagan reòta anns na bòtannan teasachaidh, cha robh am forc a-riamh a’ faireachdainn leisg.
Is e snàithleach gualain a th’ ann am frèam LES Fat le brazing airson trì botail uisge agus frèam cùil.Bidh Pivot a’ cleachdadh pròiseas cumadh sònraichte gus cuir às do cus stuth, gus am bi am frèam aotrom agus air atharrachadh gu mionaideach gus gèilleadh dìreach (comhfhurtachd) agus stiffness taobhach (airson sgaoileadh cumhachd).A bharrachd air an sin, is toil leinn an raon ìosal bàillidh Q gus an eallach againn a lughdachadh.
Chan urrainn dha forcaichean crochaidh pocannan no botail a chumail, ach is e ar n-eòlas, eadhon às aonais racaichean forc, gu bheil àite gu leòr ann airson uidheamachd a stòradh air an earball chruaidh.
Faodaidh am baidhc seo a bhith uidheamaichte le cuibhlichean agus taidhrichean baidhsagal beinne àbhaisteach 29er.Ma tha feum agad air cumhachd fhad ‘s a tha thu a’ siubhal agus gu bheil feum agad air roghainnean eile airson cnuic a dhìreadh, tha e furasta an siostam tar-chuir atharrachadh bho 1 gu 2 uair.Airson baidhsagalan geir sa gheamhradh, eadhon le 1x rèidh, tha tòrr gèaraichean aca cuideachd gus ar cuideachadh le bhith a 'sreap cnuic cas.
Ged a tha ceàrn an tiùba aghaidh 69-ceum nas coltaiche ri baidhsagal thar-dùthcha na baidhc seasmhachd, bidh e a’ cumail a’ chuibhle aghaidh ann an conaltradh agus a’ greimeachadh ann an oiseanan sneachda.Nuair a dh’ atharraicheas tu meud na cuibhle, atharraichidh an ejector Swinger II aig an aon àm fad na forc cùil agus àirde a’ bhreic as ìsle.
Is e Framed's Minnesota ($ 800) aon de na baidhsagalan geir as saoire as urrainn dhut a cheannach, agus tha e na dheagh roghainn dhaibhsan a tha dèidheil air baidhsagalan geir agus marcaichean air buidseat.
Ann am Minnesota, faodaidh tu a dhol air turas, gabh cuairt, agus an uairsin sgrùdadh a dhèanamh air a ’ghàrradh cùil.Ge bith càite a bheil thu a’ bruadar, cha chuir Minnesota stad ort.Tha frèam làidir alùmanum agus forc aghaidh aige, agus tha e uidheamaichte le siostam tar-chuir Shimano / SunRace 10-astar a chaidh ùrachadh o chionn ghoirid.
Tha an fhàinne sprocket aghaidh 28-fiacail nas lugha na fàinne aghaidh mòran de bhaidhsagalan geir, a lughdaicheas gèar a’ chuibhle chùil.Tha an geoimeatraidh cofhurtail agus neo-ionnsaigheach, agus mar sin tha am baidhc seo nas freagarraiche airson talamh meadhanach.
Tha camagan aig a' mhòr-chuid de bhaidhsagalan geir airson pocannan, botail, sgeilpichean, msaa. Tha raca cùil air an seo.Mar sin, ma tha thu an dùil tadhal, feuch an cuir thu strapan an àite boltaichean.
Tha cuideam 34 not agus 2 unnsa anns an fhrèam 18-òirleach ann am Minnesota.Ged nach e càr àrd a th’ ann, tha e aig prìs reusanta agus cha mhòr do-sheachanta.Tha seo cuideachd na steud biorach.Tha aon structar aig a’ bhaidhsagal.
Rad Power Bikes Tha RadRover ($ 1,599) na fhìor shoitheach taidhrichean, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson cuairtean cas, pàrtaidhean tràigh, slighean Lochlannach atharraichte agus siubhal gu geamhraidh.Bidh am baidhc dealain aig prìs reusanta agus earbsach a’ cleachdadh 4 òirlich de rubair gus cumhachd a bharrachd a thoirt seachad airson siubhal ann an gainmheach is sneachda.Tha motair mòr gèar 750W aige agus bataraidh ian lithium 48V, 14Ah.Rè an deuchainn, le taic peadalan, faodaidh am baidhc 25 gu 45 mìle a roiligeadh gach cosgais.
Is fhiach a bhith mothachail nach mair am bataraidh fada ann an àrainneachd fhuar.Chan eil Rad a 'moladh a bhith a' rothaireachd air a 'bhaidhc seo fo -4 ceum Fahrenheit, oir faodaidh teòthachd ro ìseal cron a dhèanamh air a' bhataraidh.
Tha siostam tar-chuir Shimano seachd-luath RadRover agus motair mòr-ionad torque 80Nm a’ toirt dhuinn cnuic chas.Ged a tha cuideam 69 notaichean air a’ bhaidhc, leigidh e leinn luathachadh gu sgiobalta agus gu sàmhach.Is e baidhsagal dealain clas 2 a tha seo, agus mar sin cha chuidich e ach thu gus luathachadh le 20 msu.Faodaidh, faodaidh tu coiseachd nas luaithe, agus is dòcha gun dèan thu seo nuair a bhios tu sìos an cnoc.Ach os cionn 20 msu, feumaidh an astar a thighinn bho do chasan no do dhragh.Às deidh marcachd, cuiridh an RadRover cosgais taobh a-staigh 5 gu 6 uairean às deidh dha a dhol a-steach do phoca balla àbhaisteach.
Tha cuid de bhaidhsagalan geir air an dealbhadh airson monorails, agus is ann ainneamh a thathas a’ cleachdadh rathaidean eile.Air slighean rèile agus rathaidean le cabhsair, tha seo eadhon nas motha aig an taigh.Tha an geoimeatraidh dìreach ga dhèanamh na bhaidhsagal air leth freagarrach airson luchd-tòiseachaidh.Agus leis gu bheil taic peadal aige cuideachd le luathadair, faodaidh marcaichean aig nach eil an stamina airson am peadal a leudachadh cunnartan a ghabhail.Tha taidhrichean àrd-geir RadRover 5 gu math seasmhach agus a 'cuideachadh marcaichean gus misneachd a chumail suas fad na bliadhna.
Ged nach eil am baidhsagal dealain seo cho fasanta ri baidhsagalan dealain eile (mar eisimpleir, chan eil Rad a ’falach a’ bhataraidh anns an tiùb) agus chan eil aige ach aon shònrachadh, tha am baidhsagal dealain seo practaigeach, spòrsail agus ruigsinneach.Tha taghadh mòr de ghoireasan aig Rad, gus an urrainn dhut dial a rèir an stoidhle marcachd agad.Tha e a’ tighinn le solais aonaichte agus fenders.Rè an deuchainn, chuir sinn baga tiùb deuchainn àrd agus bracaid cùil ris.
Ged a tha am baidhc seo air a dhealbhadh airson marcachd san t-sneachda, bidh e ag obair as fheàrr ann an suidheachaidhean teann.Tha am fuadach eadar an fender agus an taidheir glè ìosal, agus cruinnichidh sneachda nuair a thèid a phùdar.
Tha geoimeatraidh rèisidh far-rathaid aig Otso's Voytek agus faodaidh e cuibhlichean de mheud sam bith a ghiùlan - bho chuibhlichean 26-òirleach le taidhrichean geir 4.6-òirleach gu cuibhlichean 29-òirleach agus taidhrichean baidhsagal beinne mòr no àbhaisteach - tha Voytek aig Otto airson baidhsagalan inneal ioma-ghnìomhach.Faodar a chleachdadh airson marcachd, rèisean, siubhal agus diofar thachartasan tron ​​​​bhliadhna.
Is e aon de na dùbhlain as motha a tha aig baidhsagalan geir gum faod marcachd air astar fada dochann glùin adhbhrachadh.Tha seo air sgàth gu bheil cromagan mòran de bhaidhsagalan geir tòrr nas fharsainge na na cromagan de bhaidhsagalan beinne àbhaisteach gus àite a thoirt do thaidhrichean 4 òirleach agus nas fharsainge.
Tha an leud cromag as cumhainge aig Voytek Ossur (ris an canar Q factor).Bidh am brannd a’ coileanadh an amas seo tro shlabhraidhean annasach àbhaisteach, siostaman tar-chuir sònraichte 1x agus dealbhadh slabhraidh cruthachail.Is e toradh an seo nach cuir am baidhsagal an cuideam as lugha air do ghlùinean agus do làmhan mar earball cruaidh rothair, oir cha bhith na casan fosgailte.
Is e aon de na h-adhbharan gu bheil Voytek na turas cho inntinneach agus freagairteach an geoimeatraidh luath, seasmhach agus sùbailte aige.A rèir Otso, tha an tiùb as àirde den bhaidhc seo nas fhaide, agus tha fad an t-seine nas giorra na baidhsagal geir sam bith.Tha e air a chàradh le ceàrn tiùb cinn de 68.5 ceum, a tha nas fhasa na ceàrn tiùb ceann mòran de bhaidhsagalan geir gus astar freagairt, seasmhachd agus faireachdainn rèisidh adhartachadh.Tha forc crochaidh 120mm ann cuideachd, a tha freagarrach airson talamh garbh agus marcaichean a bhios a’ taghadh dàrna cuibhle-cuibhle agus ga ruith mar bhaidhsagal beinne le earball cruaidh nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​fo shneachda is gainmheach.
Tha feart coltach ri chameleon aig a’ bhaidhc seo, bhon chip rèiteachaidh aig bonn an treubh chùil, faodaidh an rothaiche bonn-cuibhle Voytek atharrachadh gu 20 mm, fhad ‘s a tha e ag àrdachadh no a’ lughdachadh a ’bhreic aig a’ bhonn le 4 mm.Nuair a tha an chipset san t-suidheachadh air adhart, tha geoimeatraidh radaigeach, freagairteach aig Voytek, agus tha faireachdainn de earball cruaidh farpaiseach aige.Cuir na sgoltagan anns an t-suidheachadh cùil, tha am baidhsagal seasmhach agus so-ghiùlain, furasta a riaghladh san luchd no san t-sneachda is deigh.Tha an suidheachadh meadhanach a’ toirt faireachdainn farsaing don bhaidhc seo.
Tha barrachd air deich dòighean ann airson Voytek a stèidheachadh, agus faodaidh tu na h-innealan goireasach air làrach-lìn Otso a chleachdadh gus sùil a thoirt air na roghainnean.Faodaidh Voytek meudan cuibhle a ruith - a’ toirt a-steach cuibhlichean 27.5-òirleach agus taidhrichean MTB ro-mhòr no cuibhlichean 26-òirleach agus taidhrichean geir 4.6-òirleach - agus forc no crochadh aghaidh teann fiber carbon Otso, le siubhal as àirde de 120 mm.Bidh frèam snàithleach gualain le cumadh EPS Voytek a’ cleachdadh puist dropper le sreang a-staigh.
Tha an structar bunaiteach air a uidheamachadh le measgachadh de ghèaraichean air siostam tar-chuir 12-luath Shimano SLX.Is e seo am baidhc geir as aotrom a rinn sinn deuchainn, le cuideam 25.4 not agus a’ tòiseachadh aig $3,400.
Is e an eòlas pacaidh baidhsagal as fheàrr nuair a bhios tu a’ rothaireachd air baidhsagal aotrom is seasmhach, faodaidh tu am baidhsagal as fheàrr leat a chuir air dòigh gu sùbailte.Faodaidh am baidhc geir carboin seo, a ghabhas atharrachadh gu geoimeatrach, a tha air leth rèiteachadh sùil a thoirt air a h-uile cùis.
Tha frèam fiber carbon àrd-modulus Mukluk ($ 3,699) aotrom agus làidir, ach cha tog e d’ fhiaclan nuair a bhios tu a’ breiceadh cnapan airson grunn mhìltean air àrd-rathad Alasga.Bidh an còmhdach fiber carbon a ’dèanamh am peadal baidhsagal gu h-èifeachdach ach cuideachd a’ gabhail a-steach clisgeadh.Thagh sinn XT-build oir tha co-phàirtean Shimano làidir agus earbsach, rud a tha deatamach ann an droch shìde.Ma thèid rudeigin ceàrr, tha e furasta pàirtean Shimano a lorg.
Tha taidhrichean 26-òirleach agus taidhrichean 4.6-òirleach aig baidhsagalan, ach faodar na taidhrichean agus na cuibhlichean a rèiteachadh cha mhòr ann an dòigh sam bith a tha thu ag iarraidh.Tha na taidhrichean gnàthaichte 45NRTH a’ toirt dhuinn tarraing iongantach air gach uachdar bho ghainmhich gu deigh eigh-shruthan.Leis gu bheil sinn mar as trice a’ rothaireachd baidhsagalan geir sa gheamhradh, agus gu bheil na rathaidean dachaigh againn glè fhuar, chuir sinn às dhaibh sa bhad.
Tha Mukluk uidheamaichte le forc sòghail Kingpin làn-ghualain, a tha aotrom agus seasmhach, agus a’ tighinn le camagan accessory airson pocannan is botail.
Tha dà roghainn suidheachadh fàgail aig a’ bhaidhsagal - tha aon dhiubh co-chòrdail ri cuibhlichean 26-òirleach agus taidhrichean 4.6-òirleach, a tha air an toirt a-steach don bhaidhsagal.Gabhaidh an dàrna suidheachadh cuibhlichean nas motha.Do rothaichean a tha ag iarraidh barrachd smachd agus atharrachadh mean air mhean anns an fhaireachdainn a bhith a 'rothaireachd air baidhsagal, bidh Salsa a' reic pasgan turas a ghabhas atharrachadh gu neo-chrìochnach.
Coltach ri Pivot LES Fat, tha ceàrn tiùb aghaidh Mukluk cuideachd gu math sgaoilte, aig 69 ceum, agus tha an cromag Q-factor cumhang.Tha na càbaill air an stiùireadh a-staigh gus casg a chuir air gaoth is uisge.Ged a tha na baidhsagalan sin aig astar 1x, faodaidh iad cuideachd a bhith air an suidheachadh gu astar 2x no siostam tar-chuir aon astar.
Nuair a bha e làn luchdachadh, ghlac Mukluk ar n-aire gu mòr.Bidh am forc cùil goirid a’ toirt air a’ bhaidhc a bhith a’ faireachdainn sunndach, agus eadhon ged a bheir sinn a h-uile inneal campachaidh a-steach, tha am bracaid ìosal ìosal seasmhach.Còmhla ri beagan bogadh den phìob àrd, bidh e furasta faighinn air agus far a’ bhaidhc.Tha meadhan grabhataidh Mukluk nas ìsle na cuid de bhaidhsagalan.Fiù 's ann an suidheachaidhean bog, faodaidh an stiùireadh freagairt.
Tha Mukluk uidheamaichte le taidhrichean 26 x 4.6 òirleach.Airson marcachd geamhraidh, is fheàrr leinn cuibhlichean agus taidhrichean nas motha, agus tha sinn an dùil uidheamachd a iomlaid air a 'bhaidhc ron ath thuras.Bònas: Nuair nach eil feum air taidhrichean geir, faodaidh tu cuibhlichean baidhsagal beinne 29er agus taidhrichean 2.3-3.0 a chleachdadh gus am baidhc seo a ruith.A rèir Salsa, tha cuideam 30 not air a’ bhaidhc.
Bho ghnìomhachd rothaireachd aon-latha eadar taighean-òsta gu ionnsaigh monorail fad mìos, cuidichidh na còig pocannan sin thu gus tòiseachadh air turas pacaidh baidhsagal.leugh barrachd…
Feumaidh baidhsagalan nas aotroime nas lugha de lùth airson peadaladh na baidhsagalan trom.Leigidh baidhsagalan le mòran shreap dhut pocannan is botail uidheamachadh airson do chuairt-dànachd baidhsagal.A dh 'aindeoin a' chiad bhuaidh a th 'aige air pòlaichean, mar as trice bidh pàirtean nas seasmhaiche agus nas aotroime air baidhsagalan nas daoire.
Is dòcha gum bi e comasach dhut baidhsagal nas saoire ùrachadh, ach dh’ fhaodadh gun cosg e barrachd na nuair a thòisich thu a’ tasgadh.
A rèir an fhearainn ionadail agad, ge bith dè an t-seusan, is dòcha gur e baidhsagal geir a h-uile dad a dh’ fheumas tu gus na cnapan air an t-slighe a ghabhail a-steach.Faodaidh mòran bhaidhsagalan geir ioma-mheud cuibhlichean a chleachdadh, a’ toirt a-steach cuibhlichean baidhsagal beinne mòr agus taidhrichean nas cumhainge, a dh’ fhaodadh a bhith nas freagarraiche airson marcachd às aonais sneachda no gainmheach.
Tha a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan a ghabhas grunn mheudan cuibhle air an atharrachadh gus an urrainn dhut na cuibhlichean cùil ath-shuidheachadh gus faireachdainn rothaireachd a chumail nuair a bhios tu ag atharrachadh meudan cuibhle.Ma bheir taidhrichean geir cus buaidh air do bhlas, feuch an ceannaich thu dàrna cuibhle, agus an uairsin faodaidh tu am baidhc geir atharrachadh a rèir an t-seusain no an t-slighe.
Is e am bàillidh Q an diofar as motha eadar càr reamhar agus baidhsagal beinne.Is e sin an astar eadar uachdar a-muigh a 'ghàirdean crank, a tha a' dearbhadh an astar eadar am peadal agus a 'chas nuair a bhios tu a' rothaireachd.Ma tha pian glùin no leòn glùin ort, is dòcha gum bi baidhsagal le factar Q nas ìsle a’ faireachdainn nas fheàrr, gu sònraichte ma tha thu an dùil rothaireachd airson ùine nas fhaide.
Airson mòran rothaichean, bidh taidhrichean geir a 'ruith aig cuideam ìseal, agus mar sin chan eil feum air crochadh a bharrachd.Ma tha thu an dùil marcachd ann an teòthachd Artaigeach, cuiridh marcachd cho sìmplidh 'sa ghabhas ris an eòlas marcachd.Tha am forc crochaidh sònraichte airson baidhsagalan geir air a dhealbhadh gus obrachadh ann an teòthachd fuar.
Ma tha thu an dùil baidhsagal reamhar a rothaireachd le cuibhlichean baidhsagal beinne, bidh an crochadh aghaidh ga dhèanamh nas fhasa marcachd air do ghàirdeanan, do ghualainn agus do dhruim.Faodar forcaichean crochaidh a chuir a-steach às deidh a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan geir.
Ma tha thu a’ rothaireachd ann an raon teignigeach, faodaidh tu cuideachd beachdachadh air baidhsagal geir a cheannach le dropper, no dropper a chuir ri baidhsagal geir ùr no gnàthaichte.Leigidh an dropper sìos do mheadhan grabhataidh agus leigidh e leat am baidhc a ghluasad fodha nuair a dh’ fhàsas e cas no tingling fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd.Tha e cuideachd a 'toirt cothrom dhut suidheachadh atharrachadh ann an talamh sam bith.
Mar as fharsainge an taidheir, is ann as motha a bhios a’ seòladh air an t-sneachda no air a’ ghainmhich.Ach, tha taidhrichean nas fharsainge nas truime agus tha barrachd strì orra, ris an canar tarraing.Chan fhaod a h-uile baidhsagal a bhith air an uidheamachadh leis na taidhrichean as fharsainge.Ma tha thu ag iarraidh an ìre as àirde de sheòladh, dèan cinnteach gun ceannaich thu baidhsagal a ghabhas marcachd.
Ma tha thu gu bhith a’ rothaireachd air baidhsagal ann an suidheachaidhean reòthte, bidh taidhrichean biorach a’ dèanamh ciall.Tha cuid de thaidhrichean steigeach, faodaidh tu taidhrichean neo-studach a shlaodadh thu fhèin.Mura h-eil do bhaidhsagal uidheamaichte le studs no taidhrichean comasach air stud, feumaidh tu an cur nan àite nuair a dh’ fheumas tu studs deigh a chuir nan àite.
Airson marcachd sneachda is tràigh, ruith taidhrichean geir aig cuideam glè ìosal - roghnaich sinn cuideam an taidheir a shuidheachadh gu 5 psi - bheir sinn dhut an tarraing agus an smachd as motha dhut.Ach, ma thachras tu air creagan no freumhan biorach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, nì ruith le cuideam cho ìosal am tiùb a-staigh den taidheir baidhsagal cugallach.
Airson marcachd teignigeach, tha sinn airson sealant a chuir am broinn an taidheir an àite tiùb a-staigh.Faighnich don bhùth bhaidhsagal agad a bheil na taidhrichean agad gun phìob.Gus taidhrichean a thionndadh, feumaidh tu stiallan iomall taidhrichean geir sònraichte, bhalbhaichean agus sealants airson gach cuibhle, a bharrachd air taidhrichean a tha co-chosmhail ri taidhrichean gun phìob.
Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan ann dha na peadalan gun clamp agus na peadalan còmhnard.Is dòcha gum bi peadalan gun phlywood nas èifeachdaiche, ach ma tha thu a’ marcachd ann an suidheachaidhean bog leithid gainmheach is sneachda, faodaidh iad a bhith air am bacadh agus duilich a dhol a-steach.
Le bhith a’ cleachdadh peadalan còmhnard, faodaidh tu brògan àbhaisteach a chaitheamh, a’ toirt a-steach bòtannan geamhraidh le deagh chòmhdach, an àite brògan nach eil co-chosmhail ri bucaill.Ged nach eil iad èifeachdach, bidh iad cuideachd a’ ceadachadh disassembly gu sgiobalta, a dh’ fhaodadh a bhith deatamach airson suidheachaidhean fliuch.
Ceannaich pumpa agus faodaidh an t-inneal-tomhais cuideam aige taisbeanadh gu ceart aig cuideam glè ìosal.Airson marcachd geamhraidh agus marcachd gainmhich, feumaidh tu cuideam taidhrichean fheuchainn gus faicinn dè an cuideam a bheir an greim agus an smachd as fheàrr.
Mar eisimpleir, ma mheudaicheas tu cuideam do bhaidhsagal rè turas, atharraichidh an àireamh.Cuidichidh pumpa no pumpa math agus inneal-dearbhaidh cuideam taidhrichean thu gus an cuideam a mheudachadh a bu chòir dha na taidhrichean agad a sheasamh fo dhiofar shuidheachaidhean dràibhidh.
A bheil am baidhc geir as fheàrr leinn a chaill sinn?Leig fios dhuinn anns na beachdan gu h-ìosal gus an artaigil seo ùrachadh san àm ri teachd.
Às deidh grunn dheuchainnean fuaimneach, seo an clogaid baidhsagal beinne as fheàrr airson a h-uile seòrsa marcachd, bho monorail cas gu rèisean seasmhachd.leugh barrachd…
Chan eil feum an-còmhnaidh air baidhsagalan-beinne fìor àrd.Tha sinn air na baidhsagalan beinne as fheàrr a chomharrachadh airson nas lugha na $1,000.Faodaidh na baidhsagalan beinne seo toraidhean a thoirt seachad le coileanadh sàr-mhath agus prìsean ìosal.leugh barrachd…
Bho earball cruaidh gu làn rothaireachd beinne, lorg sinn am baidhsagal beinne as fheàrr airson gach stoidhle marcachd agus buidseat.leugh barrachd…
Tha Berne Broudy na sgrìobhadair, na dealbhadair agus na neach-iomairt stèidhichte ann am Vermont.Tha i dìoghrasach mu dhìon, foghlam agus dibhearsain, agus tha i air a bhith dealasach a thaobh cur-seachadan a-muigh a dhèanamh na àite far am bi a h-uile duine a’ cur fàilte air gèar agus sgilean mar inbheach.
Le uimhir de thachartasan iongantach ann an 2020, tha na Stàitean Aonaichte deiseil airson fàilte a chuir air a’ phàirc nàiseanta as ùire aca - a’ chiad phàirc nàiseanta ann an Virginia an Iar.