Tha baidhsagalan dealain. Thuirt mi na thuirt mi. Mura h-eil thu air a dhol a-steach don phàrtaidh taic-pheadail, is fhiach sùil a thoirt orra. Eu-coltach ri mòran den deasbad buidhne Facebook, tha baidhsagalan beinne dealain fhathast a’ tabhann tòrr fallaineachd agus tha iad gu math spòrsail. Is e an aon eadar-dhealachadh gum faod thu barrachd mhìltean a rothaireachd le barrachd gàire san aon ùine ri baidhsagal gun draibhear, le nas lugha de chunnart gun spreadh do chridhe. Leugh: Tha an oidhirp a chuireas tu a-steach an urra riut fhèin agus an toradh cumhachd a thaghas tu. Ma chleachdas tu toradh meadhanach tron ​​​​turas, tha coltas ann gum bi do reat cridhe cunbhalach, bidh nas lugha de ocsaidean fois agad, agus fhathast a’ togail do fhèithean. Ma tha do thoradh cumhachd aig an t-suidheachadh as ìsle, feumaidh do fhèithean obrachadh nas cruaidhe agus àrdaichidh do reat cridhe.
Nuair a cho-dhùnas tu leum air a’ chòmhlan-ciùil chàraichean, tha beagan rudan ri bheachdachadh a thaobh làimhseachadh agus comas atharrachadh. An toiseach agus gu cudromach, mus rothaich thu baidhsagal-d, feumaidh tu sgilean làimhseachaidh baidhsagal a mhaighstir. Faodar mòran sgilean atharrachadh, ach mar a bhios cuideam an eMTB ag àrdachadh, feumaidh an t-àm airson na sgilean agus na sgilean fhèin seòrsa eadar-dhealaichte de neart agus beagan grinneas gus an turas a dhèanamh nas tlachdmhoire. Tha trèanadh thar-chrois do fhèithean na chiad cheum math. Dhaibhsan agaibh a tha fiosrach mu eMTB no a tha air an leum a dhèanamh, seo beagan mholaidhean gus do bhodhaig agus d’ inntinn ullachadh airson cuideam, astar agus cumhachd a bharrachd baidhsagal-beinne le taic dealain.
San fharsaingeachd, tha sreap air baidhsagal-motair dealain nas fhasa na air baidhsagal gun draibhear air sgàth taic a’ mhotair. Chan eil cuideam na bheachdachadh airson a dhol suas cnoc. Faodar sreap rèidh, seasmhach fhuasgladh le bhith a’ cleachdadh cha mhòr a h-uile modh air a’ bhaidhsagal-d dealain. Mar eisimpleir, faodar rathad teine ​​​​​​de shreap “olc riatanach” a tha gu tric sgìth agus duilich a luathachadh gu mòr le bhith ag atharrachadh gu modh “Luathaich” no “Gòrach” (* bidh ainmean modhan ag atharrachadh a rèir branda a’ bhaidhsagal). Mura h-eil cnapan-starra mòra ann, is dòcha gum fuirich thu nad shuidhe air na sreap as cas. Tha tarraing a’ tighinn bho chadans cunbhalach peidal agus bodhaig chothromach air a’ bhaidhsagal an coimeas ris an talamh.
Mar eisimpleir, ma tha an rathad nas cas, feumaidh tu do bhodhaig a ghluasad gu suidheachadh suidhe, crom; tha do chroman a’ lùbadh air adhart air an t-suidheachan, tha do bhroilleach air a lughdachadh a dh’ionnsaigh nan làmhan-stiùiridh, tha do ghàirdeanan ann an cumadh “W”, agus tha do uilleanan faisg air do thaobhan. Mar a tha laghan bunaiteach fiosaig a’ moladh, tha freagairt aig a h-uile gluasad, agus air baidhsagal le taic dealain, bidh an ath-bhualadh sin gu tric gad dhèanamh a’ faireachdainn mar gu bheil thu air do thilgeil air ais nuair a thèid am motair a thionndadh air adhart. Gu dearbh, ann an cuid de chùisean, is dòcha gum bi thu a’ “leantainn ort”. Ma tha thu ann am modh taic as àirde, nì beagan atharrachadh suidheachadh bodhaig an cleas. Tha a bhith a’ suidheachadh a’ bhaidhsagal chun mhodh taic as àirde na roghainn, ach chan eil e riatanach. Ma tha an t-amas agad an obair cardiovascular agad a mheudachadh, leigidh suidheachadh a’ mhodh cumhachd gu modh taic as ìsle no meadhanach dhut smachd a chumail air an oidhirp agus an duais agad: sàbhalaidh tu beatha bataraidh cuideachd.
Chan eil a h-uile sreap co-ionnan. Faodaidh earrannan sgaoilte, garbh suas cnoc no earrannan nas teicnigeach an cuideam a dhèanamh nas follaisiche agus feumaidh an rothaiche tuigsinn dè na modhan cumhachd a tha rim faighinn agus mar a dh’ atharraicheas an toradh cumhachd gu tarraing no dìth tarraing. Smaoinich air an t-suidheachadh seo: tha thu a’ sreap slighe meadhanach creagach singilte no dùbailte ann am modh Eco no Trail (an taic as fhasa gu meadhanach) agus gu ruige seo tha a h-uile dad gu math. An uairsin, chì thu cruach mhòr de chreagan cas duslach air thoiseach. Tha “loidhne” follaiseach anns na feartan, ach chan eil e furasta.
Is dòcha gur e a’ chiad smuain a th’ agad a bhith a’ meudachadh a’ chumhachd as motha, oir tha barrachd astar co-ionann ri barrachd cumhachd, agus faodaidh tu putadh suas, ceart? Ceàrr. Bidh thu a’ dol a-steach don ghnìomh ann am modh làn-chuideachaidh agus a’ seasamh air na peidilean, dè thachras an ath rud? Is dòcha gum bi thu soirbheachail, ach is dòcha gu bheil thu ro fhada air adhart no ro chùl agus stadaidh no tuitidh tu. Chan eil sin ag ràdh nach urrainn dhut dèanamh suas airson na seòrsaichean cnapan-starra sin ann am modh àrd-chuideachaidh, is dòcha nach e an fheadhainn as soirbheachaile no as èifeachdaiche a th’ ann.
Nuair a thig e gu cnapan-starra teicnigeach, tha suidheachadh a’ chuirp agus toradh cumhachd air leth cudromach. Ma tha an toradh cumhachd àrd agus ma tha thu nad sheasamh air na peidilean, feumaidh meadhan do ghrabhataidh a bhith sa mheadhan gus do chuideam a chumail air an dà thaidhrichean. Tha do chasan cumhachdach mu thràth air sreap nan seasamh, agus mar sin tha thu gu h-èifeachdach a’ cruthachadh dùbailte cumhachd do chuirp agus do bhaidhsagal. Bidh a’ mhòr-chuid de motaran a’ gabhail pàirt leis a’ chuideam peideil as lugha aig a h-uile gnìomh den t-suidheachadh modh. Mura h-eil do bhodhaig cothromach gu ceart, faodaidh seo cus cumhachd adhbhrachadh gus tarraing a chumail air an loidhne a tha thu an dùil a chumail suas. Gus faighinn thairis air cnapan-starra teicnigeach, is dòcha gum bi e buannachdail an toradh cumhachd a lughdachadh agus a bhith an urra ri do chasan agus sgilean làimhseachaidh baidhsagal gus do chuideachadh le sreap. Is dòcha gum faigh thu a-mach, eadhon san t-suidheachadh seasamh sin, gu bheil thu a’ lùbadh nas lugha air adhart na baidhsagal àbhaisteach. Cuimhnich, tha am motair ann gus do chuideachadh, chan ann gus do phutadh.
Nuair a bhios tu a’ rothaireachd baidhsagal-d dealain suas cnoc, chì thu cho luath ‘s a bhrùthas tu na peidilean, gun gluais am baidhsagal air adhart. Mura h-eil greim daingeann agad air na làmhan-stiùiridh agus ma lùbas tu air adhart beagan, tha coltas ann gun tèid thu air ais fhad ‘s a ghluaiseas am baidhsagal air adhart. Tha am planc na eacarsaich làn-chorp, ach tha e gu sònraichte cuideachail ann a bhith a’ togail seasmhachd anns an erector spine, abs, agus obliques, a bharrachd air a’ chùl àrd, lats, agus glutes. Tha a’ chridhe na phàirt chudromach de bhith ag atharrachadh suidheachadh bodhaig a’ bhaidhsagal, agus tha neart droma math airson tarraing.
Gus tarraing planc a dhèanamh, feumaidh tu an toiseach clag-chìche, cuideam, poca gainmhich, no rudeigin a lorg a ghabhas slaodadh thairis air an làr. Tòisich le aghaidh ris an talamh ann an Suidheachadh Planc Àrd: làmhan agus dùirn dìreach fo na guailnean, corp ann an loidhne dhìreach, cnapan aig ìre, cridhe teann (a’ tarraing na h-imleig a dh’ionnsaigh an droma), casan agus cnapan an sàs (lùbte). Is e seo an suidheachadh tòiseachaidh agad. Cuir do chuideam air taobh clì do chuirp a rèir do bhroilleach. A’ cumail a’ phlanc foirfe, ruig do làmh dheas fo do chorp, greimich an cuideam, agus slaod e gu taobh a-muigh do chuirp chun na làimh dheis. Dèan an aon ghluasad a-rithist le do ghàirdean chlì, a’ slaodadh bho dheas gu clì. Crìochnaich 16 slaodadh ann an seataichean de 3-4.
Tha am bomaire dàibhidh cuideachd na eacarsaich làn-chorp a tha ag amas gu sònraichte air a’ chridhe, a’ bhroilleach agus na guailnean. Gus bomaire dàibhidh a dhèanamh, tòisich le planc agus brùth air ais dhan t-suidheachadh cù sìos atharraichte. Leis a’ bhodhaig agad mu choinneamh an làir, gluais do abs a dh’ionnsaigh do shliasaidean, tog do chroman, dìrich do chasan is do ghàirdeanan, agus brùth do achlais a dh’ionnsaigh an làir. Bu chòir dhut coimhead coltach ri teanta daonna. Dèan cinnteach gu bheil do chasan nas fharsainge na leud do chroman bho chèile agus gu bheil do làmhan beagan nas fharsainge na leud do ghualainn bho chèile gus cuideachadh le cothromachadh. Is e seo an suidheachadh tòiseachaidh agad. Lùb do uilleanan gu slaodach agus lughdaich do mhaoil ​​​​​​chun an làir eadar do làmhan. Feuch ri do theanta a chumail na àite cho fad ‘s as urrainn dhut. Lean ort a’ lughdachadh do mhaoil ​​​​​​chun na talmhainn, an uairsin “sgùp” do bhodhaig thairis air do làmhan, a’ tòiseachadh le do mhaoil, sròn, smiogaid, amhach, ciste, agus mu dheireadh do bhroinn. Bu chòir dhut a-nis a bhith ann an suidheachadh cobra atharraichte leis a’ bhodhaig agad os cionn na talmhainn, gàirdeanan dìreach fo do ghuailnean, smiogaid air a thogail agus a’ coimhead air a’ mhullach. Faodaidh tu an gluasad seo a thionndadh air ais le do làmhan, ach tha e glè dhoirbh. An àite sin, gluais do bhodhaig air ais chun a’ phlanc agus air ais chun chù sìos atharraichte. Dèan an gnìomh a-rithist 10-12 uair airson 3-4 seataichean gu h-iomlan.
Tha rothaireachd baidhsagal dealain nas duilghe na baidhsagal àbhaisteach air sgàth a’ chuideam a bharrachd. Feumaidh baidhsagalan-beinne dealain neart agus seasmhachd a bharrachd gus teàrnadh, gu sònraichte air talamh tiugh, creagach, freumhaichte agus do-sheachanta. Eu-coltach ri bhith a’ dol suas cnoc, mar as trice cha bhith thu a’ cleachdadh taic peidal nuair a bhios tu a’ dol sìos cnoc, mura h-eil thu a’ peidaladh agus a’ dol fo 20 msu. Bidh an eMTB làn-mheud a’ crochadh anns an raon 45-55 lb, agus mar rothaiche nas aotroime tha mi dha-rìribh a’ faireachdainn mar gu bheil e a’ dol sìos cnoc.
Coltach ri baidhsagalan àbhaisteach, tha e cudromach do chasan a chumail “trom” air na peidilean nuair a choinnicheas tu ri cnapan-starra air an rathad. Bu chòir suidheachadh do chuirp a bhith cothromach agus seasmhach san t-suidheachadh “ionnsaigh” no “deiseil” fhad ‘s a ghluaiseas tu am baidhsagal air adhart/air ais agus bho thaobh gu taobh. Tha neart cas is croile math airson suidheachadh cothromach a chumail suas fhad ‘s a ghluaiseas am baidhsagal fodhad. Tha neart droma is ghualainn cudromach airson cuideam a’ bhaidhsagal a smachdachadh fhad ‘s a bhios e a’ breabadh far chnapan-starra, gu sònraichte air talamh a tha ag atharrachadh gu luath agus aig astaran àrda.
Tha leum air baidhsagal-motair eMTB beagan duilich cuideachd. San fharsaingeachd, tha e duilich leum air baidhsagal trom às aonais an luamhan-smùide. Tha beagan ùine lag aca agus tha iad nas slaodaiche air na bilean. Ma tha thu air an rathad, is dòcha nach bi e a’ faireachdainn mar seo leis gu bheil cuideam a’ bhaidhsagal gad phutadh gus leum. Ann am pàircean sìos leathad no pàircean leum, tha e riatanach am pumpa a chleachdadh nas motha na air baidhsagal àbhaisteach gus preab ceart fhaighinn air leuman. Feumaidh seo neart bodhaig gu lèir, gu sònraichte neart cnapan is cas.
Is e gluasad aon-taobhach a th’ ann an lunge; eacarsaich aon-chasach a bhios a’ gnìomhachadh do fhèithean seasmhachd gus cothromachadh, co-òrdanachadh agus seasmhachd a leasachadh. Faodaidh eacarsaich aon chas aig an aon àm adhbhrachadh gum bi do bhodhaig nas mì-sheasmhach, a bheir air do dhruim agus do chridhe obrachadh nas cruaidhe gus cothromachadh a chumail suas. Nuair a thèid thu sìos air a’ bhaidhc, bidh cas taice agad. Faodaidh cuid de dhaoine cas sam bith a chleachdadh mar chas taice, ged a tha mòran a’ faighinn làmh an uachdair air a’ chas aghaidh. Bidh lunges a’ cuideachadh le bhith a’ cothromachadh neart do chasan, gus an urrainn dhut do chasan aghaidh atharrachadh. Bidh lunges statach ag amas air do ghlùteanan, quads agus hamstrings fhad ‘s a chuireas tu a’ mhòr-chuid de do chuideam air do chasan aghaidh agus a’ cleachdadh do chasan cùil gus cothromachadh, seasmhachd agus taic a thoirt don bhodhaig gu lèir agad.
Gus lunge statach a dhèanamh, tòisich ann an suidheachadh seasamh agus gabh ceum meadhanach air adhart. Gluais do chroman sìos a dh’ionnsaigh an làir. Bu chòir do chasan toisich a bhith aig ceàrn 90° leis na h-adhbrannan agad dìreach fo do ghlùinean. Mura h-eil, atharraich e. ​​Bu chòir do chasan cùil a bhith beagan lùbte, òrdagan lùbte, agus glùinean os cionn an làir. Tha e cudromach suidheachadh dìreach a chumail an seo, leis a’ cheann gu garbh co-thaobhadh ris na croman. Is e seo do shuidheachadh tòiseachaidh. Bhon t-suidheachadh seo, brùth air sàil an aghaidh gus am bi a’ chas aghaidh dìreach no beagan lùbte. Fiù ‘s anns an t-suidheachadh as àirde, bidh do chasan cùil a’ fuireach lùbte agus faodaidh do òrdagan lùbadh. Dèan seo a-rithist, a’ dol fodha ann an lunges, a’ dèanamh 12-15 ath-aithris air gach cas airson 3-4 seataichean.
Bidh tarraing riobanan a’ cleachdadh giorrachaidhean lann na gualainn gus fèithean a ghnìomhachadh air feadh uachdar a’ chùil, a’ gabhail a-steach na rhomboids, na ribe, agus deltoid cùil. Tha iad feumail airson neart gualainn is meadhan-chùil a leasachadh, rud a tha cudromach nuair a thathar a’ cur cosgais air baidhsagalan dealain troma sìos an cnoc. Bidh neart is seasmhachd gualainn a’ toirt taic don t-suidheachadh “deiseil” no “ionnsaigh” agus tha iad riatanach gus cothromachadh postural a chumail suas. Bidh neart meadhan-chùil a’ cuideachadh le bhith a’ gluasad a’ bhaidhsagal air adhart is air ais gun a bhith a’ call cruth no smachd.
Gus tarraing còmhlan a dhèanamh, feumaidh tu còmhlan fhaighinn an toiseach. Nì seòrsa sam bith de chòmhlan strì sìmplidh an gnothach. Rol do ghuailnean sìos is air ais, tog do cheann, agus cùm do bhroilleach a-mach. Sìn do ghàirdeanan air beulaibh do chuirp agus co-thaobhadh iad ri do ghuailnean. Greimich na strapan agus atharraich an strì gus am bi beagan teannachadh eadar do làmhan. Is e seo an suidheachadh tòiseachaidh agad. Tòisich le bhith a’ smaoineachadh air do dhruim agus a’ brùthadh do lannan gualainn ri chèile, an uairsin sgaoil do làmhan agus do strapan a-mach gu do thaobhan (fhathast co-thaobhadh ri do ghuailnean) ann an suidheachadh “T”. Mura h-urrainn dhut na strapan a tharraing bho chèile leis a’ ghàirdean dhìreach, atharraich an suidheachadh tòiseachaidh gus tòiseachadh le nas lugha de shlaodadh. Tionndaidh an gluasad air ais, gluais do làmhan air ais chun aghaidh, agus ath-aithris 10-12 uair airson 3-4 seataichean.
Cuidichidh na molaidhean teicnigeach is fallaineachd luath seo thu gus na mòran phuingean làimhseachaidh a thuigsinn air am bu chòir beachdachadh nuair a bhios tu a’ rothaireachd eMTB. Fiù mura beachdaich thu air rothaireachd air an “taobh dhorcha”, nì na h-eacarsaichean seo thu làidir air rothaireachd cunbhalach. Dèan plana gus trèanadh thar-roinneil a dhèanamh na phàirt den chleachdadh agad tron ​​bhliadhna, agus tadhail air seanail YouTube Singletracks airson barrachd mholaidhean trèanaidh.
Artaigil sgoinneil! Tha mi ag aontachadh leis a’ mhòr-chuid den stuth an seo, ach a-mhàin gu bheil an DH nas duilghe air a’ phàirt rothair-d. Bhon phàirt chorporra, tha, bheir e barrachd cumhachd gus na beathaichean sin a làimhseachadh, ach tha baidhsagalan nas truime (gu tric le taidhrichean mòra DH) nas planntaichte agus tha nas lugha de lùbadh aca. Chan eil rothair-d math air rothair-d le peidilean, ach air slighean rothair-d cas/sgaoilte/garbh is fheàrr leam an levo 52 lb agam oir bidh e a’ ciùineachadh a h-uile càil agus mar as trice tha e nas fheàrr na an Stumpy 30 lb agam tha e nas fhasa a chuir an gnìomh super gnar. Chan eil mi a’ trèanadh rothair-d ach le barrachd rothair-d, ach a-nis cuiridh mi ris an artaigil agad a leughadh.