Faodaidh baidhsagalan beinne dealain toirt ort spreadhadh gu sgiobalta agus gu sgiobalta gad phutadh suas a’ bheinn, a ’toirt cothrom dhut tlachd fhaighinn bho spòrs teàrnaidh.Faodaidh tu cuideachd fòcas a chuir air sreap chun na slèibhtean as cas agus as teignigeach a lorgas tu, no le bhith a’ gàireachdainn faisg air làimh gus a dhol nas fhaide agus nas luaithe.Tha comas còmhdachadh na talmhainn gu sgiobalta a’ ciallachadh gun urrainn dhut a dhol a-mach a sgrùdadh àiteachan air nach biodh tu a’ beachdachadh air dhòigh eile.
Leigidh na baidhsagalan sin leat rothaireachd ann an dòighean nach àbhaist a bhith comasach, agus mar a bhios an dealbhadh a’ fàs nas grinne, bidh an làimhseachadh aca a’ sìor fhàs nas fheàrr na baidhsagalan beinne traidiseanta.
Airson tuilleadh fiosrachaidh mu dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ ceannach eMTB, feuch an leugh thu an stiùireadh ceannaiche aig bonn an artaigil seo.Rud eile, thoir sùil air an stiùireadh seòrsa baidhsagal dealain againn gus am baidhc a tha freagarrach dhutsa a thaghadh.
Is e seo am baidhsagal beinne dealain as fheàrr a thagh sgioba deuchainn BikeRadar.Faodaidh tu cuideachd tadhal air an tasglann iomlan againn de lèirmheasan baidhsagal dealain.
Chuir Marin an Alpine Trail E air bhog aig deireadh 2020, a’ chiad bhaidhsagal beinne dealain làn-chrochaidh de bhrand California.Gu fortanach, is e an rud as fhiach a bhith a’ coimhead air adhart ris gu bheil Alpine Trail E na eMTB cumhachdach, spòrsail agus comhfhurtail a chaidh a smaoineachadh gu faiceallach gus mion-chomharrachadh cosg-èifeachdach a thoirt seachad (prìomh ghlacadairean clisgeadh, siostaman tar-chuir Shimano agus co-phàirtean branda).
Gheibh thu frèam alùmanum le stròc 150mm le ìomhaigh tarraingeach a’ teàrnadh, agus tha motair EP8 ùr Shimano a’ toirt seachad a’ chumhachd.
Tha an Alpine Trail E2 na dhachaigh do gach seòrsa slighe agus a’ coinneachadh ri gealladh Marin gun toir baidhsagalan gàire dhut.
Air ath-dhealbhadh sa Mhàrt 2020, Canyon Spectral: Tha prìomh fhrèam ON a-nis air a dhèanamh de ghualain le triantanan cùil alloy an àite a h-uile aloidhean, agus tha am bataraidh 504Wh aige a-staigh a-nis.Coltach ris an fhear a bh’ ann roimhe, tha meud cuibhle iasgaich aice, le cuibhle aghaidh 29 òirleach agus cuibhle cùil 27.5 òirleach.Air a’ mhodail CF 7.0 seo, tha stròc a’ chuibhle chùil 150mm, agus tha an inneal clisgeadh RockShox Deluxe Select air a stiùireadh le motair Shimano Steps E8000, tro inneal-làimhseachaidh 12-luath Shimano XT
Tha an motair dealain a’ toirt seachad cumhachd gu leòr airson sreap cas, agus tha faireachdainn marcachd luath nas inntinniche na peadaladh.
Rinn sinn deuchainn cuideachd air a’ phrìomh shònrachadh, £ 6,499 Spectral: ON CF 9.0.Tha na co-phàirtean aige nas fheàrr, ach tha sinn den bheachd nach eil adhbhar sam bith eile ann airson a thaghadh thairis air 7.0.
Tha Giant's Trance E+1 air a stiùireadh le motair Yamaha SyncDrive.Faodaidh am bataraidh 500Wh aige raon turais gu leòr a thoirt seachad.Tha còig gnìomhan taiceil ìre stèidhichte aige, ach dh’ fhàg am modh taiceil tuigseach sealladh sònraichte domhainn dhuinn.Tha an motair sa mhodh seo.Bidh an cumhachd ag atharrachadh a rèir an stoidhle marcachd agad.Bidh e a’ toirt seachad cumhachd nuair a bhios tu a’ sreap, agus a’ leigeil ma sgaoil nuair a bhios tu a’ siubhal no a’ teàrnadh air talamh còmhnard.
Tha an còrr de na mion-chomharrachaidhean air an seòrsachadh air na modalan dàrna ìre, a’ toirt a-steach powertrain agus breicichean Shimano Deore XT agus crochadh Fox.Tha cuideam Trance E + 1 Pro nas motha na 24 kg, ach tha an cuideam ro throm.
Fhuair sinn cuideachd an rathad dealain as fheàrr, stiùireadh baidhsagal tar-chinealach agus fillte air ath-sgrùdadh le sgioba deuchainn BikeRadar.
Chaidh ùrachadh dealbhaidh a dhèanamh air stròc overvoltage 160mm Lapierre GLP2, a tha ag amas air rèisean seasmhachd.Bidh e a’ gabhail brath air motair Bosch Performance CX sa cheathramh ginealach, agus tha geoimeatraidh nas ùire aige, slabhraidh nas giorra agus ceann aghaidh nas fhaide.
Tha bataraidh taobh a-muigh 500Wh air a chuir a-steach fon motair dealain gus cuairteachadh cuideam math a choileanadh, fhad ‘s a tha an làimhseachadh a’ cothlamadh freagairt luath agus seasmhachd.
Tha an t-ainm Santa Cruz Bullit a’ dol air ais gu 1998, ach tha am baidhc ath-dhealbhaichte gu math fada bhon bhaidhc tùsail - tha Bullit a-nis na eMTB cuairteachaidh 170mm le frèam fiber carbon agus trast-thomhas cuibhle tar-chinealach.Rè an deuchainn, dh'fhàg comas sreap a 'bhaidhc an sealladh as doimhne - bidh motair Shimano EP8 a' toirt ort suas an cnoc a bhith a 'faireachdainn neo-sheasmhach gu ìre.
Tha Bullit cuideachd glè chomasach nuair a thèid e sìos an cnoc, gu h-àraidh air slighean nas luaithe agus nas iomallaiche, ach tha earrannan nas slaodaiche, nas teinne agus nas casa a' cur feum air barrachd aire.
Tha ceithir modailean anns an t-sreath.Bidh an Bullit CC R a’ cleachdadh motair Shimano's Steps E7000 a’ tòiseachadh aig £ 6,899 / US $ 7,499 / 7,699 Euros, agus tha a’ phrìs as àirde ag èirigh gu £ 10,499 / US $ 11,499 / 11,699 Euros.Tha an raon Bullit CC X01 RSV ri fhaicinn an seo.
Bidh an E-Escarpe aghaidh is cùil 140mm a’ cleachdadh an aon shiostam motair Shimano Steps ris an Vitus E-Sommet, a bharrachd air an drathair as àirde forc aghaidh Factaraidh Fox 36, trèana dràibhidh Shimano XTR 12-astar agus taidhrichean aghaidh làidir Maxxis Assegai.Air an eMTB as ùire, thig Vitus le bataraidh a-muigh, agus tha a cholbh dropper Brand-X na thoradh uile-choitcheann, ach is e na mion-chomharrachadh a tha air fhàgail am prìomh dhrathair.
Ach, tha an sprocket mòr 51-fiacail air a 'chasaid ro mhòr airson baidhsagal dealain, agus tha e duilich a thionndadh fo smachd.
Tha an dà chuid Nico Vouilloz agus Yannick Pontal air farpais baidhsagal dealain a bhuannachadh air Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, a tha air a dhealbhadh airson an raon rèisidh le taic chàraichean a tha a’ tighinn am bàrr.Tha luach an fhrèam gualain snàithleach nas fheàrr na cuid de na farpaisich aige, agus air an t-slighe, tha Overvolt sùbailte agus deònach a bhith toilichte.
An ìre mhath a 'bruidhinn, tha an raon cuibhreachaidh bataraidh coimeasach beag an coimeas ri farpaisich, agus dh' fhaodadh gum bi e doirbh smachd a chumail air an t-sreap aig a 'cheann aghaidh.
Bidh Merida a’ cleachdadh an aon fhrèam snàithleach gualain alloy air an eOne-Forty ris an earball nas fhaide eOne-Sixty, ach tha a’ bhuaidh siubhail 133mm a’ fàgail an uidheamachd stàlaidh nas cas agus ag àrdachadh ceàrn a’ chinn-phìob agus an t-suidheachan.Shimano Tha an motair Steps E8000 uidheamaichte le bataraidh 504Wh ceangailte anns an tiùb sìos, a bheir seachad cumhachd agus seasmhachd gu leòr.
Tha e gu math sùbailte air slighean sruthadh, ach tha an crochadh goirid agus an geoimeatraidh aghaidh-aghaidh ga fhàgail teann nuair a thig e sìos gu cas.
Ged nach bi Crafty gu bràth air a mhìneachadh mar neach beòthail, le cuideam dìreach 25.1 kg anns na deuchainnean againn agus le bonn-cuibhle fada, tha e gu math làidir, a’ faireachdainn gu math seasmhach nuair a bhios e a’ rothaireachd gu sgiobalta, agus tha greim corning sàr-mhath aige.Ged is toil le marcaichean nas àirde, nas ionnsaigheach Crafty air sgàth cho comasach ‘s a tha e air talamh teignigeach a làimhseachadh gu rèidh, dh’ fhaodadh gum bi e duilich do rothaichean nas lugha no eagallach am baidhc a thionndadh agus rothaireachd gu dinamach.
Bha sinn a 'meas frèam Turbo Levo mar aon den fheadhainn as fheàrr an-dràsta, le a dheagh gheoimeatraidh agus faireachdainn marcachd faisg air sgùtair;is toil leinn cuideachd motair rèidh Spesh 2.1, ged nach eil an torque aige cho math ris a’ cho-fharpais.
Ach, bha sinn tàmailteach leis an taghadh de phàirtean, breicichean neo-sheasmhach agus taidhrichean fliuch, a chuir casg air Turbo Levo bho bhith a’ sgòradh nas àirde.
Ged a bha an eMTB den chiad ghinealach buailteach a bhith stèidhichte air slighean le astar siubhail timcheall air 150 mm, tha farsaingeachd nan cuspairean rothaireachd beinne a tha air an còmhdach a-nis nas fharsainge agus nas fharsainge.Tha iad sin a’ toirt a-steach modalan fìor mhòr a chaidh an dealbhadh airson cleachdadh sìos leathad, a’ toirt a-steach Turbo Kenovo Sònraichte agus Cannondale Moterra Neo;aig a 'cheann eile, tha solais ann, leithid Specialized Turbo Levo SL agus Lapierre eZesty, a bhios a' cleachdadh solais: coltach ri baidhsagalan dealain.Motor motair cumhachd nas ìsle agus bataraidh nas lugha.Faodaidh seo cuideam a’ bhaidhsagal a lughdachadh agus sùbailteachd àrdachadh air innealan nas truime.
Lorgaidh tu cuibhlichean eMTB 29-òirleach no 27.5-òirleach, ach a thaobh “Mulyu Jian”, tha na cuibhlichean toisich 29 òirleach agus tha na cuibhlichean cùil 27.5 òirleach.Bheir seo deagh sheasmhachd aig an aghaidh, agus bheir na cuibhlichean cùil nas lugha sùbailteachd nas fheàrr.Mar eisimpleir, Canyon Spectral: ON agus Vitus E-Escarpe.
Tha a’ mhòr-chuid de eMTBn nam baidhsagalan làn-chrochaidh, ach gheibh thu cuideachd tail chruaidh dealain airson adhbharan far-rathaid, leithid Canyon Grand Canyon: ON agus Kinesis Rise.
Is e na roghainnean as mòr-chòrdte airson motaran eMTB Bosch, Shimano Steps agus Yamaha, agus tha motaran aotrom Fazua a’ nochdadh barrachd is barrachd air baidhsagalan a tha mothachail air cuideam.Faodaidh motair Bosch Performance Line CX 600W de phrìomh chumhachd agus 75Nm de torque a thoirt seachad airson sreap gu furasta.Le faireachdainn dràibhidh nàdarra agus comasan riaghlaidh bataraidh math, tha beatha bataraidh an t-siostam drùidhteach.
Tha siostam Shimano's Steps fhathast na roghainn mòr-chòrdte, ged a tha e air tòiseachadh a 'sealltainn a linn, le toradh cumhachd nas ìsle agus torque na farpaisich ùra.Bheir am bataraidh nas lugha aige raon nas lugha dhut cuideachd, ach tha na buannachdan aige fhathast bho chuideam aotrom, dealbhadh teann agus an comas cumhachd toraidh atharrachadh.
Ach, thug Shimano a-steach motair EP8 ùr o chionn ghoirid.Bidh seo ag àrdachadh an torque gu 85Nm, agus aig an aon àm a ’lughdachadh cuideam timcheall air 200g, a’ lughdachadh an aghaidh peadaladh, ag àrdachadh an raon agus a ’lughdachadh am bàillidh Q.Tha baidhsagalan beinne dealain ùra a’ fàs nas mòr-chòrdte.
Aig an aon àm, bidh Giant a’ cleachdadh motaran Yamaha Syncdrive Pro air an eMTB aige.Bidh am modh Smart Assist aige a’ cleachdadh sreath de shia mothachairean, a’ toirt a-steach sensor caisead, gus obrachadh a-mach dè an ìre de chumhachd a bheir e seachad ann an suidheachadh sònraichte.
Tha siostam motair Fazua na roghainn mòr-chòrdte airson baidhsagalan dealain rathaid, agus gheibhear e cuideachd air eMTBn leithid Lapierre eZesty o chionn ghoirid.Tha e nas aotroime, tha nas lugha de chumhachd aige agus tha bataraidh nas lugha aige.
Tha seo a 'ciallachadh gum feum thu barrachd feachd peadaladh a phàigheadh, ach lughdaichidh seo cuideam a' bhaidhc gu ìre nas fhaisge air modail fèin-ghluasaid.A bharrachd air an sin, faodaidh tu am bataraidh a thoirt air falbh gu tur no rothaireachd air baidhsagal às aonais bataraidh.
Tha an aonad motair fhèin aig Specialized, a tha freagarrach airson a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan dealain.Bidh a bhaidhsagal thar-dùthcha Turbo Levo SL a’ cleachdadh motair dealain SL 1.1 le torque ìosal agus bataraidh 320Wh, a lughdaicheas taic agus a lughdaicheas cuideam.
Gus do thoirt suas a’ bheinn, cumhachd gu leòr a ghineadh agus astar dràibhidh gu leòr a thoirt seachad, tha cumhachd bataraidh timcheall air 500Wh gu 700Wh aig a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan beinne dealain.
Bidh am bataraidh a-staigh anns an tiùb sìos a’ dèanamh cinnteach à uèirleadh glan, ach tha eMTBn ann cuideachd le bataraidhean a-muigh.Mar as trice bidh iad sin a’ lughdachadh cuideam, agus ann am modalan leithid Lapierre Overvolt, tha seo a’ ciallachadh gum faodar na bataraidhean a chuir nas ìsle agus nas dùmhaile.
Ach, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha eMTBn le bataraidhean comas beag fo 250Wh air nochdadh.Bidh iad a’ malairt taobh a-staigh raon nas cuingealaichte gus cuideam nas aotroime fhaighinn agus an comas air làimhseachadh nas fheàrr.
Tha Pòl air a bhith a’ marcachd air baidhsagalan bho bha e na dheugaire agus tha e air artaigilean a sgrìobhadh mu theicneòlas baidhsagal airson faisg air còig bliadhna.Chaidh a ghlacadh san eabar mus deach greabhal a chruthachadh, agus mharcaich e air a bhaidhsagal tro na South Downs, air an t-slighe eabarach tro na Chilterns.Chaidh e cuideachd an sàs ann am baidhsagal beinne thar-dùthcha mus do thill e gu baidhsagalan a bha a’ teàrnadh.
Le bhith a’ cuir a-steach d’ fhiosrachadh, tha thu ag aontachadh ri teirmichean is cumhaichean agus poileasaidh prìobhaideachd BikeRadar.Faodaidh tu crìoch a chur air an fho-sgrìobhadh aig àm sam bith.