Tha riaghaltas na Frainge an dùil leigeil le barrachd dhaoine rothaireachd gus cuideachadh le bhith a’ dèiligeadh ri cosgaisean lùtha a tha ag èirigh agus gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh.

Tha riaghaltas na Frainge air ainmeachadh gum faigh daoine a tha deònach càraichean a chur an àite baidhsagalan subsadaidhean suas ri 4,000 iùro, mar phàirt de phlana gus gluasaid ghnìomhach a mheudachadh aig àm nuair a tha prìsean lùtha ag èirigh. Aig an aon àm, thathar an dùil gun lughdaich am plana sgaoilidhean gualain na Frainge cuideachd.

Faodaidh saoranaich agus eintiteasan laghail Frangach tagradh a dhèanamh airson “bònas tionndaidh”, a leigeas leotha subsadaidh àbhaisteach suas ri 4,000 iùro fhaighinn ma chuireas iad baidhsagal, baidhsagal-d dealain no baidhsagal-bathair an àite carbad motair a tha gu math truaillte.

Tha an Fhraing airson an àireamh dhaoine a bhios a’ siubhal air baidhsagal a h-uile latha a mheudachadh gu 9% ro 2024 bhon 3% a th’ ann an-dràsta.

Thug an Fhraing an siostam a-steach an toiseach ann an 2018 agus mean air mhean mheudaich iad an taic-airgid bho 2,500 iùro gu 4,000 iùro. Tha an brosnachadh a’ còmhdach a h-uile duine aig a bheil càr, an àite a bhith a’ cunntadh charbadan gach taigh mar a bha roimhe, dhaibhsan aig nach eil ach càr. Gheibh an fheadhainn a tha airson baidhsagal-d dealain a cheannach ach a chumas carbad motair fhathast taic-airgid bho riaghaltas na Frainge suas ri 400 iùro.

Mar a thuirt Oliver Scheider bhon FUB/Fraingis Federation of Bicycle Users gu goirid: “Airson a’ chiad uair, tha daoine air tuigsinn nach eil am fuasgladh air duilgheadasan àrainneachdail mu bhith a’ dèanamh chàraichean nas uaine, ach dìreach a bhith a’ lughdachadh an àireamhan.” A’ tuigsinn gu bheil buaidhean adhartach aig a’ phlana san ùine ghoirid agus san fhad-ùine, tha an Fhraing a’ cur seasmhachd aig fìor thoiseach nuair a tha iad a’ dèiligeadh ris an èiginn lùtha a th’ ann an-dràsta.