Tha e spòrsail baidhsagalan-d dealain le taidhrichean reamhar a rothaireachd air an rathad agus far an rathaid, ach chan eil na meudan mòra aca an-còmhnaidh a’ coimhead cho math ‘s as urrainn dhaibh. A dh’ aindeoin taidhrichean mòra 4-òirleach a bhith aca, fhuair iad frèam caol a chumail suas.
Ged a bhios sinn a’ feuchainn gun a bhith a’ breithneachadh leabhar (no baidhsagal) a rèir a chòmhdach, cha chanainn “chan eil” gu bràth ri baidhsagal-d dealain le taidhrichean reamhar math.
Tha am baidhsagal-d dealain cumhachdach seo ri reic an-dràsta airson $1,399 leis a’ chòd cùpain, sìos bhon $1,699 aige.
Dèan cinnteach gun toir thu sùil air a’ bhidio deuchainn-d air a’ bhaidhsagal-d dealain agam gu h-ìosal. An uairsin cùm a’ dol airson a’ chòrr de na smuaintean agam air a’ bhaidhsagal-d dealain spòrsail seo.
Is e am frèam dearg soilleir leis a’ bhataraidh air a thoirt a-steach gu foirfe a tha ga dhèanamh sònraichte.
Ach, tha toirt a-steach pasgan bataraidh amalaichte a’ toirt loidhnichean iongantach glan don bhaidhsagal-d mhòr.
Bidh mi a’ faighinn tòrr mholaidhean bho choigrich mu choltas mo bhaidhsagalan, agus ’s e dòigh cha mhòr dligheach a th’ ann a bhios mi a’ cleachdadh airson breithneachadh a dhèanamh air coltas nam baidhsagalan-dealain air a bheil mi a’ rothaireachd. Mar as motha a chanas daoine “Wow, baidhsagal brèagha!” rium aig crois-rathaidean agus pàircean, ’s ann as motha a bhios earbsa agam nam bheachd pearsanta.
Is e an taobh àicheil de bhataraidhean làn-aonaichte an ìre chuingealaichte aca. Chan urrainn dhut ach àireamh chuingealaichte de bhataraidhean a chur ann am frèam baidhsagal mus ruith thu a-mach à àite.
Tha am bataraidh 500Wh beagan nas ìsle na cuibheasachd na gnìomhachais, gu sònraichte airson baidhsagalan-d dealain le taidhrichean reamhar neo-èifeachdach a dh’ fheumas barrachd cumhachd gus na taidhrichean mòra sin a roiligeadh air talamh sgaoilte.
An-diugh, mar as trice lorg sinn bataraidhean anns an raon 650Wh air baidhsagalan-d dealain le taidhrichean reamhar, agus uaireannan barrachd.
Gu dearbh, is e an raon 35 mìle (56 cilemeatair) a tha am bataraidh seo a’ toirt seachad raon le taic peidal, a tha a’ ciallachadh gu bheil thu co-dhiù a’ dèanamh beagan obrach thu fhèin.
Ma tha thu ag iarraidh turas furasta, faodaidh tu dian an taic peidal a thaghadh agus a mheudachadh, no faodaidh tu dìreach an luamhan-smàlaidh a chleachdadh agus rothaireachd mar bhaidhsagal-motair.
Aon rud a bu chòir dhut a bhith eòlach mum dheidhinn, ge-tà, 's e gur e purradair throttle leth-thwist taobh deas a th' annam aig cridhe, agus mar sin chan e an throttle òrdag clì as fheàrr leam.
Chan eil an luamhan leth-thòiseachaidh ach a’ toirt seachad an smachd as fheàrr, gu h-àraidh air talamh far-rathaid no garbh, far a bheil an luamhan òrdag a’ breabadh suas is sìos leis na làmhan-stiùiridh.
Ach ma tha thu a’ dol a thoirt dhomh moladh mòr, is toil leam co-dhiù an dealbhadh a tha ga thoirt a-steach don taisbeanadh. Le bhith a’ cothlamadh an dà phàirt ann an aon, bidh e a’ gabhail nas lugha de dh’àite air a’ bhàr agus a’ coimhead nas lugha trang.
Tha am baidhsagal seo nas cumhachdaiche na bha mi an dùil bho motair 500W, ged a tha iad ag ràdh gur e motair aig a bheil an ìre as àirde de 1,000W a th’ ann. Dh’ fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh rianadair 20A no 22A còmhla ri bataraidh 48V. Cha chanainn gur e cumhachd “wow” a bh’ ann, ach airson mo rothaireachd cur-seachadan air talamh rèidh is garbh, bha e barrachd air gu leòr.
Tha an crìoch astair air a chuingealachadh aig 20 msu (32 cilemeatair san uair), rud a tha duilich dhaibhsan againn a tha dèidheil air dràibheadh ​​nas luaithe. Ach tha e ga dhèanamh laghail mar bhaidhsagal-d Clas 2, agus cuideachd a’ cuideachadh a’ bhataraidh gus mairsinn nas fhaide le bhith gun a bhith a’ drèanadh cus cumhachd aig astaran àrda. Creid mi, tha 20 msu air slighe thar-dùthcha a’ faireachdainn luath!
Airson na tha e fiù, chaidh mi tro na roghainnean san taisbeanadh agus cha robh mi a’ faicinn dòigh furasta air faighinn thairis air crìoch na h-astar.
Tha an taic-pheadail stèidhichte air mothachairean cadans, agus sin a bhiodh dùil agad aig a’ phrìs seo. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil dàil de mu dhiog eadar an uair a chuireas tu feachd air na peidilean agus an uair a thòisicheas am motair. Chan e briseadh-cùraim a tha seo, ach tha e follaiseach.
Rud eile a chuir iongnadh orm b’ e cho beag ’s a bha an sprocaid aghaidh. Tha peidaladh aig 20 msu (32 cilemeatair san uair) beagan nas àirde na bu mhath leam air sgàth na gèaraichean nas ìsle, agus mar sin is dòcha gur e rud math a th’ ann nach eil am baidhsagal a’ dol nas luaithe no ruithidh tu a-mach à gèaraichean.
Bhiodh beagan fhiaclan a bharrachd air an t-slabhraidh aghaidh na chur-ris snog. Ach a-rithist, is e baidhsagal 20 msu a tha seo, agus is dòcha gur e sin as coireach gun deach na sprocaidean nas lugha a thaghadh.
Tha na breicichean diosc ceart gu leòr, ged nach eil iad fo ainm branda sam bith. Bu toil leam cuid de rudan bunaiteach fhaicinn an sin, ach leis gu bheil an t-sèine solair dìreach mar sin, tha a h-uile duine a’ strì le pàirtean.
Bidh na breicichean ag obair gu math dhomhsa, eadhon ged a tha na rotors 160mm beagan air an taobh bheag. Is urrainn dhomh na cuibhlichean a ghlasadh gu furasta fhathast, agus mar sin chan eil feachd breiceadh na dhuilgheadas. Ma tha thu a’ dèanamh earrannan nas fhaide sìos an cnoc, bidh an diosc nas lugha a’ blàthachadh nas luaithe. Ach co-dhiù, tha seo nas motha de bhaidhsagal cur-seachad. Fiù mura h-eil thu a’ fuireach ann an àrainneachd chnocach, is dòcha nach bi thu a’ bomadh sìos an cnoc mar rothaiche farpaiseach air baidhsagal le taidhrichean reamhar.
Tha iad air ceumannan a ghabhail sa mhòr-chuid a dh’ionnsaigh solais mhath airson baidhsagalan-d dealain le bhith a’ toirt a-steach solas-cinn a tha a’ sruthadh a-mach às a’ phrìomh phacaid. Ach tha na solais-earbaill air an cumhachdachadh le bataraidh, agus is e sin as motha a tha gràin agam air.
Chan eil mi airson am bataraidh beag bìodach atharrachadh nuair a tha bataraidh mhòr agam eadar mo ghlùinean a bhios mi ag ath-lìonadh a h-uile latha. Tha e ciallach na solais uile a chuir dheth leis a’ phrìomh bataraidh den bhaidhsagal-d, nach eil?
Gus a bhith cothromach, chan eil mòran chompanaidhean baidhsagalan-d dealain a tha airson beagan airgid a shàbhaladh a’ cleachdadh solais-cùil idir agus a’ seachnadh trioblaid uèirichean a chur suas ris a’ phìob-suidheachain, agus mar sin tha taic co-dhiù a’ toirt rudeigin dhuinn gus innse don chàr gu bheil sinn air am beulaibh.
Ged a tha mi a’ gearan mu na solais-cùil, feumaidh mi a ràdh gu bheil mi glè thoilichte leis a’ bhaidhsagal gu lèir.
Aig àm nuair a tha grafaigean mì-reusanta, bataraidhean bolt-on agus uèirleadh taigh-rataich fhathast air uimhir de bhaidhsagalan-dealain, is e sealladh tearc a th’ anns an stoidhle tarraingeach seo airson sùilean goirt.
Tha an $1,699 na chùis bheag, ach chan eil e mì-reusanta an taca ri baidhsagalan dealain den aon phrìs ach nach eil cho math. Ach an-dràsta air a reic airson $1,399 leis a’ chòd, tha e dha-rìribh na chùmhnant math airson baidhsagal-d dealain le taidhrichean reamhar aig prìs reusanta agus caol.