Tha Harley-Davidson dìreach air am plana còig bliadhna ùr aca, The Hardwire, ainmeachadh. Ged a bha cuid de na meadhanan baidhsagal-motair traidiseanta air beachdachadh gum biodh Harley-Davidson a’ trèigsinn baidhsagalan-motair dealain, cha robh iad ceàrr tuilleadh.
Dhaibhsan a tha air baidhsagal-motair dealain LiveWire a rothaireachd agus a bhruidhinn ris an àrd-oifigear aig Harley-Davidson a tha an urra ri bhith a’ toirt a’ phròiseict gu buil, tha e soilleir gu bheil HD a’ putadh chàraichean dealain aig làn astar.
Ach chan eil seo a’ cur casg air luchd-anailis bho bhith draghail mun fheadhainn as miosa far an achaidh, leis gu bheil HD air a bhith a’ cur fòcas air plana lughdachadh chosgaisean a-staigh ris an canar The Rewire a chur an gnìomh anns na beagan mhìosan a dh’ fhalbh. A rèir Ceannard HD, Jochen Zeitz, sàbhalaidh plana Rewire $115 millean gach bliadhna don chompanaidh.
Le crìochnachadh plana Rewire, tha HD air plana ro-innleachdail còig bliadhna as ùire na companaidh ainmeachadh, The Hardwire.
Tha am plana ag amas air grunn thaobhan cudromach a tha ag amas air teachd-a-steach a mheudachadh agus tasgadh a dhèanamh ann an àm ri teachd na companaidh, a’ gabhail a-steach tasgadh bliadhnail de US $ 190 millean gu US $ 250 millean ann am baidhsagalan-motair dealain agus peatrail.
Tha HD an dùil barrachd a thasgadh anns na prìomh bhaidhsagalan-motair trom-dhleastanais aca agus stèidhichidh iad cuideachd roinn ùr sa chompanaidh a bhios coisrigte do na baidhsagalan-motair dealain a tha a’ sìor atharrachadh.
Ann an 2018 agus 2019, leasaich Harley-Davidson planaichean airson co-dhiù còig seòrsaichean de charbadan dealain dà-chuibhle, bho bhaidhsagalan-rathaid dealain làn-mheud agus baidhsagalan-motair dealain rèidh-rathaid gu mopedan dealain agus trèilearan dealain. B’ e an t-amas aig an àm còig carbadan dealain eadar-dhealaichte a chuir air bhog ro 2022, eadhon ged a chuir galar lèir-sgaoilte COVID-19 dragh mòr air planaichean HD.
O chionn ghoirid cuideachd, sgar a’ chompanaidh roinn nam baidhsagalan dealain àrd-mhìneachaidh mar chompanaidh ùr-thòiseachaidh, Serial 1, ag obair còmhla ri HD, am prìomh neach-earrannan aice.
Le bhith a’ stèidheachadh roinn neo-eisimeileach, bidh làn neo-eisimeileachd aig leasachadh charbadan dealain, a’ comasachadh roinnean gnìomhachais a bhith ag obair ann an dòigh shùbailte agus luath mar ghnìomhachasan teicneòlais ùra, agus aig an aon àm a’ cleachdadh taic, eòlas agus stiùireadh buidhne nas fharsainge gus tar-poileanachadh ùr-ghnàthach a choileanadh. Tha tar-poileanachadh ùr-ghnàthach an sàs ann an leasachadh dealain thoraidhean losgaidh.
Tha plana ro-innleachdail còig bliadhna Hardwire cuideachd a’ toirt a-steach brosnachaidhean co-ionannachd a thoirt do chòrr is 4,500 neach-obrach HD (a’ gabhail a-steach luchd-obrach factaraidh uaireil). Cha deach fiosrachadh mionaideach mun tabhartas co-ionannachd a thoirt seachad fhathast.
Ged a chreideadh tu mòran ghaisgich meur-chlàir, cha do chuir Harley-Davidson a cheann anns a’ ghainmhich. Fiù mura h-eil e glè bhòidheach, chì a’ chompanaidh fhathast teacsa air a’ bhalla.
Tha trioblaidean ionmhais HD fhathast a’ cur dragh air a’ chompanaidh, a’ gabhail a-steach an naidheachd o chionn ghoirid mu chrìonadh 32% bliadhna an dèidh bliadhna ann an teachd-a-steach airson a’ cheathramh ràithe de 2020.
Cha mhòr bliadhna air ais, dh’ainmich HD Jochen Zeitz mar cheann-suidhe eadar-amail agus prìomh oifigear gnìomha, agus chaidh a chur an dreuchd gu foirmeil beagan mhìosan an dèidh sin.
’S e maighstir a’ bhrand a rugadh sa Ghearmailt a’ chiad Cheannard nach eil às na SA ann an eachdraidh 100 bliadhna a’ chompanaidh. Am measg nan soirbheasan a bh’ aige san àm a dh’fhalbh tha a bhith a’ sàbhaladh a’ bhrand aodaich spòrs Puma a bha ann an trioblaid anns na 1990n. Tha Jochen air a bhith na neach-taic do chleachdaidhean gnìomhachais a tha seasmhach a thaobh na h-àrainneachd agus na shòisealta a-riamh, agus tha e air a bhith na neach-taic do leasachadh charbadan dealain Harley-Davidson a-riamh.
Le bhith a’ cur fòcas air prìomh neartan baidhsagalan-motair trom HD agus a’ tasgadh ann an leasachadh baidhsagalan-motair dealain, tha coltas ann gun cuir a’ chompanaidh bunait làidir sìos san àm ri teachd faisg air làimh agus fad às.
’S e draibhear EV a th’ annam, agus mar sin cha do chuidich an naidheachd gun robh HD ag amas air a’ phrìomh bhaidhsagal trom-chuideam aige mi idir. Ach tha mi cuideachd reusanta, agus tha fios agam gu bheil a’ chompanaidh an-dràsta a’ reic barrachd bhaidhsagalan peatrail na bhaidhsagalan dealain. Mar sin ma dh’ fheumas HDTVan an tasgadh aca ann an dèideagan mòra, gleansach, àrd-fhuaimneach a dhùblachadh, agus aig an aon àm tasgadh a dhèanamh ann an càraichean dealain, chan eil e gu diofar dhomh. Tha mi ga ghabhail oir tha mi ga fhaicinn mar an dòigh as fheàrr air dèanamh cinnteach gum faod bhideothan HD mairsinn gus an toiseach tòiseachaidh aca a chrìochnachadh le LiveWire.
Ge b’ e dè do bheachd air, tha Harley-Davidson fhathast mar aon de na luchd-saothrachaidh baidhsagalan-motair traidiseanta as adhartaiche san t-saoghal ann an raon charbadan dealain. Tha a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan-motair dealain air a’ mhargaidh an-diugh a’ tighinn bho chompanaidhean ùra a tha ag amas air càraichean dealain, leithid Zero (ged nach eil mi cinnteach an gabh Zero a ghairm mar chompanaidh ùr?), a tha a’ fàgail HD mar aon den bheagan luchd-saothrachaidh traidiseanta a tha a’ tighinn a-steach don gheama One.
Tha HD ag ràdh gur e am baidhsagal-motair dealain LiveWire aca as fheàrr a reic anns na Stàitean Aonaichte, agus tha coltas gu bheil na h-àireamhan ga dhearbhadh.
Tha prothaid baidhsagalan-motair dealain fhathast na dhùbhlan, agus tha sin a’ mìneachadh carson a tha uimhir de luchd-saothrachaidh traidiseanta a’ cur dàil air. Ach, ma dh’ fhaodas HD an soitheach a dhèanamh a’ dol gu rèidh agus cumail orra a’ gabhail stiùir ann an raon EV, bidh a’ chompanaidh gu bhith na stiùiriche ann an gnìomhachas baidhsagalan-motair dealain.
’S e Micah Toll neach-dealasach pearsanta mu chàraichean dealain, neach-eòlais bataraidh, agus ùghdar an leabhair as fheàrr a reic aig Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, agus Ultimate DIY Electric Bike Guide.