Bidh an fheadhainn aig a bheil ùidh ann an deasachadh a’ taghadh a h-uile toradh a bhios sinn ag ath-sgrùdadh.Ma cheannaicheas tu bhon cheangal, is dòcha gum faigh sinn coimisean.Ciamar a nì sinn deuchainn air gèaraichean.
Prìomh phuing: Ged a tha cuibhlichean beaga, taidhrichean geir agus làn-chrochadh aig Cannondale Topstone Carbon Lefty 3, tha e na bhaidhsagal iongantach lùthmhor agus beòthail air salachar is rathaidean.
A dh’aindeoin na taidhrichean 47mm de leud air na cuibhlichean 650b agus an crochadh 30mm air na cuibhlichean aghaidh is cùil, bha am baidhc burly seo fhathast a’ nochdadh sùbailteachd agus spionnadh air an rathad agus air salchar.Tha e uidheamaichte le forcaichean Lefty Oliver agus tha an aon fhrèam aige ris na baidhsagalan Topstone Carbon eile san t-sreath.Bidh an càr a’ reic crochaidh às deidh reic às aonais iom-fhillteachd cuideam agus crith agus ceangal.Bidh am pivot ceithir-axis anns an tiùb suidheachan a’ toirt air cùl an fhrèam gu lèir (am brace cùil, an tiùb suidheachan, agus eadhon cùl an tiùb àrd) lùbadh mar shreath de fuarain duille ceangailte, a’ toirt seachad comhfhurtachd air fearann ​​​​glèidhte garbh Gnè agus tarraing fhad ‘s a chumas iad èifeachdas peadaladh.
Thuirt Sam Ebert bho sgioba toraidh Cannondale gu bheil an dealbhadh aon-pivot na leasachadh air gèilleadh, a chaidh a dhealbhadh ann am frèaman eile ann an Cannondale.Tha fèill mhòr air an t-seòrsa seo de chasg air baidhsagalan beinne airson tursan goirid, agus tha baidhsagalan beinne rathaid is earball cruaidh air a bhith a’ gèilleadh a thomhas anns an raon triantan cùil airson grunn bhliadhnaichean.Ach, nuair a chaidh Topstone Carbon a chuir air bhog as t-samhradh 2019, b’ e seo a ’chiad uair a chunnaic sinn an dà bhun-bheachd seo air an aonachadh.
Tha eadar-dhealachadh cudromach ann.Mar as trice, bidh siubhal air a thomhas air na cuibhlichean cùil.Airson frèam Topstone Carbon (agus Lefty), chan eil ach 25% den siubhal a’ tachairt air an aiseil.Tha an còrr air a thomhas aig an dìollaid.Ach, a chionn 's gu bheil gach meud a' cleachdadh cumadh tiùba beagan eadar-dhealaichte agus laminate fiber carbon gus an aon chàileachd dràibhidh a choileanadh, tha an dearbh stròc ag atharrachadh a rèir meud.
Carson a chaidh an stròc air a’ phillein a thomhas?Is e seo draoidheachd an dealbhadh frèam seo.Chan eil an casg èifeachdach ach nuair a bhios e na shuidhe.Nuair a sheasas tu air na peadalan, tha an aon sùbailteachd follaiseach a 'tighinn bho na taidhrichean, agus chan eil ach glè bheag de lùbadh anns an t-seine.Tha seo a 'ciallachadh nuair a bhios e a' luathachadh bhon dìollaid, gu bheil an turas a 'faireachdainn gu math gnìomhach agus èifeachdach, fhad' sa tha suidhe sìos a 'faireachdainn cofhurtail agus rèidh.Is urrainn dha tarraing cuibhle-cùil iongantach a thoirt seachad air leòidean cas beinne agus talamh garbh gun a bhith a’ dol air ais agus a’ tonnadh air sgàth a’ chrochaidh plush.A dh’ aindeoin àrd èifeachdas an fhrèam, tha an Topstone Carbon Lefty 3 fhathast aig ceann nas dàna a’ bhaidhc greabhail.Ma tha thu a’ coimhead airson baidhsagal nas luaithe, is e Topstone Carbon an toradh a tha nas luaithe agus nas stèidhichte air rèis, a bhios a’ cleachdadh cuibhlichean 700c agus forcaichean aghaidh teann.
Ged a tha an comharra far-rathaid drùidhteach, chan eil uidheamachd gu leòr ann airson uidheamachd a chuir ris, ga fhàgail cho freagarrach airson turasan ioma-latha na baidhsagalan eile air an do mharcaich mi.Tha bracaid sùla an Salsa Warroad air a chòmhdach leis a h-uile uidheamachd a dh ’fhaodadh a bhith a dhìth ort, agus chan urrainn dha Topstone Carbon Lefty 3 ach trì botail uisge a ghiùlan air an fhrèam agus baga tiùba àrd.Cleachdaidh an triantan cùil dìonan eabar, ach chan e frèamaichean pan.Ach, tha e co-chòrdail ri colbh dropper le uèirleadh a-staigh 27.2mm.
Gu ìre, tha seo a 'cuingealachadh cleachdadh a' bhaidhc seo gu tachartasan aon-latha agus tursan aotrom air baidhsagal.Ach san raon seo, tha sùbailteachd iongantach aig a’ bhaidhc seo air sgàth a chomas gluasad eadar frith-rathaidean agus salachar.
Stuth greabhail stoidhle meud cuibhle gualain 650b forc 30mm siostam tar-chuir OliverTravel 30mm air an taobh chlì Luamhan gluasad Shimano GRX 600, crank derailleur cùil GRX 800 Cannondale 1 ceangal slabhraidh 40t teip cassette 11-42 breic Shimano GRX 400 diosc hydraulic WWTCS ST, i23 taidhr ullachaidh tiùba WTB Venture 47 TCS TCS Solais (cùl) dìollaid Fizk Post-suidheachain Aliante R5 ùr Cannondale 2, inneal-làimhe fiber carbon Cannondale 3, alùmanum, lasair 16 ceum Stem Cannondale 2, fuadach taidhrichean alùmanum 650b x 47mm