Uaireannan is iad na fuasglaidhean as fheàrr an fheadhainn as sìmplidh.

Tha sinn uile air gearan a dhèanamh, mar a bhios teicneòlas ùr-ghnàthach a’ tighinn air baidhsagal, gu bheil e ga dhèanamh nas iom-fhillte agus a’ meudachadh cosgais seilbh. Ach chan e sin a h-uile rud a tha ann, tha cuid de bheachdan math ann a tha a’ dèanamh baidhsagalan nas fhasa agus aig an aon àm nas fheàrr.

An àite siostaman crochaidh iom-fhillte no electronics a chur ris a’ chàr, uaireannan is e an dealbhadh as fheàrr faighneachd dhut fhèin, a bheil iad sin dha-rìribh riatanach? San fharsaingeachd, tha sìmplidheachd a’ ciallachadh do chàr a dhèanamh nas aotroime, nas sàmhaiche, nas saoire a bhith agad, nas fhasa a chumail suas agus nas earbsaiche. Chan e a-mhàin sin, ach bheir sgeama iomlan nas sìmplidhe air do chàr coimhead nas eireachdail agus nas sofaistigichte cuideachd.

Seo beagan eisimpleirean far a bheil nas lugha na barrachd.

1. Puing tionndaidh sùbailte

Bidh cha mhòr a h-uile baidhsagal XC an-diugh air a dhealbhadh le “pivot sùbailte” an àite pivot traidiseanta le giùlan. Gu dearbh tha adhbhar ann airson seo, tha na pivotan elastagach nas aotroime, bidh iad a’ lughdachadh mòran phàirtean beaga (giùlan, boltaichean, ulagan…) agus a’ dèanamh an siostam gu lèir nas fhasa a chumail suas.

Ged nach fheum na giùlan a bhith air an cur nan àite ach aon uair gach ràith, tha na puingean lùbach air an dealbhadh gus mairsinn fad beatha a’ fhrèam. Chithear gu tric na puingean lùbach aig cùl a’ fhrèam, ge bith a bheil iad air na suidheachain no na slabhraidhean, agus iad a’ tionndadh grunn thursan rè gluasad crochaidh.

Tha seo a’ ciallachadh gum faodadh caitheamh giùlain nas luaithe agus call nas motha a bhith ann leis gu bheil an fheachd an-còmhnaidh ag obair air an aon phuing. Faodaidh buill frèam sùbailte air an dèanamh de charbon, stàilinn, no eadhon alùmanum an raon beag gluasaid seo a ghabhail gu math gun sgìths. Gheibhear iad a-nis mar as trice air baidhsagalan le 120mm de shiubhal no nas lugha.

2. Tha siostam diosc singilte freagarrach dha na h-uile

Dha luchd-baidhsagal beinne dìcheallach, is dòcha gu bheil buannachdan siostam aon-fhàinne cho follaiseach is gu bheil e cha mhòr gun fheum a ràdh. Leigidh iad leinn cuir às do dhì-ghiùlan aghaidh, dì-ghiùlan aghaidh, càbaill agus stiùiridhean slabhraidh (gu tric uidheamaichte), agus aig an aon àm a’ tabhann measgachadh de cho-mheasan gèar. Ach dha luchd-baidhsagal ùr, tha feartan sìmplidh is furasta an obrachadh an t-siostaim aon-diosc cuideachd nas freagarraiche airson rothaireachd. Chan e a-mhàin gu bheil iad nas fhasa an stàladh agus an cumail suas, ach bidh iad cuideachd a’ dèanamh rothaireachd nas fhasa leis nach fheum thu ach a bhith draghail mu aon luamhan-gluasaid agus cassette dùmhail leantainneach.

Ged nach e teicneòlas ùr a th’ annta idir, faodaidh tu a-nis baidhsagalan-beinne ìre inntrigidh a cheannach le siostaman dràibhidh aon-fhàinne math. Tha seo na rud glè mhath dha cuideigin a tha dìreach a’ tòiseachadh san spòrs.

3. Siostam crochaidh aon-phìob

Is e am prìomh adhbhar airson dealbhadh Horst-link (is e sin an dealbhadh as cumanta an-diugh) a chleachdadh air pàirt aon-phiobt a’ cheangail crochaidh gus buaidh fheachdan breiceadh air feartan an-aghaidh èirigh an crochaidh a lughdachadh agus atharrachadh. Thathar ag ràdh gu bheil seo a’ leigeil leis an crochadh an crochadh a chuir an sàs nas fhasa nuair a bhios e a’ breiceadh. Ach gu dearbh, chan e cùis mhòr a th’ ann. Gu dearbh, tha an aghaidh àrd an-aghaidh èirigh a th’ aig na piobtan singilte gan cuideachadh gus buaidh feachd breiceadh a chothromachadh agus gan dèanamh nas seasmhaiche fo bhreiceadh, rud a tha mi a’ smaoineachadh a tha na bhuaidh gu math follaiseach.

4. Stròc nas motha

Tha iomadh dòigh ann air feuchainn ri coileanadh crochaidh a leasachadh: ceanglaichean eireachdail, clisgeadh daor, luchd-dì-ghnìomhachaidh. Ach chan eil ach aon dòigh cinnteach ann air baidhsagal a chuideachadh le bhith a’ rèiteachadh chnapan: barrachd siubhail crochaidh a thoirt dha.

Chan eil barrachd siubhail a’ ciallachadh gu bheil sin ag àrdachadh cuideam, cosgais no iom-fhillteachd an t-siostaim san fharsaingeachd, ach bidh e ag atharrachadh gu bunaiteach cho èifeachdach sa bhios baidhsagal a’ gabhail a-steach clisgeadh. Ged nach eil a h-uile duine ag iarraidh turas nas rèidh, faodaidh tu baidhsagal le siubhal fada a dhèanamh cho teann ‘s a thogras tu le bhith a’ lughdachadh sag, a’ glasadh an crochadh, no a’ cur spacers meud ris. Ach chan urrainn dhut turas baidhsagal le siubhal goirid a dhèanamh cho bog ‘s a tha thu ag iarraidh, no dh’ fhaodadh an crochadh crìochnachadh aig a’ bhonn.

5. Diosc Mòr

Bidh rotors nas motha a’ leasachadh èifeachdas breiceadh, sgaoileadh teas agus cunbhalachd gun a bhith a’ cur ri iom-fhillteachd. An coimeas ri diosgan 200mm, faodaidh diosgan 220mm èifeachdas breiceadh a leasachadh mu 10%, agus aig an aon àm a’ toirt seachad farsaingeachd uachdar nas motha airson teas a sgaoileadh.