Tha uidheamachd fallaineachd sònraichte na dime.Airson a’ mhargaidh shònraichte, thathas a’ dèanamh mòr-thoradh air uidheamachd sùbailte, agus tha cuid gan reic ri buidhnean teachdaiche nas sònraichte.Tha pàirt aig a’ mhòr-chuid dhiubh gu ìre.Tha cuid de ghnìomhan nas practaigeach na cuid eile.

Bidh Praep ProPilot a’ tionndadh crann-làimhe 31.8 no 35mm gu bhith na inneal putadh suas as urrainn rocadh is roiligeadh, agus tha feum air snàithleach fèithe a bharrachd gus an neach-cleachdaidh a dhèanamh seasmhach.Sgìth de na ulpagan agus na boinneagan a thachair nuair a thathar a’ feuchainn ri baidhc 35-not DH no Enduro a làimhseachadh air slighe grabhataidh caisead 20%?Tha ProPilot an dòchas cuideachadh.Mar shiostam iomlan, is e prìs an uidheamachd ProPilot Moto $ 200.Tha e a’ toirt a-steach inneal-làimhe 780mm de leud, 31.8mm, làmh sleamhnachaidh, inneal cumadh drop a chumas an crann-làimhe, agus pasgan stàlaidh gus an urrainn do luchd-cleachdaidh am fòn a chuir a-steach air ProPilot agus coimhead air notaichean-coise GoPro no bhideothan eacarsaich.Tron tagradh Preap.Tha trì suidheachaidhean aig pìos meadhan cumadh drop ProPilot, is e an suidheachadh as duilghe abdomen an tuiteam.
Bidh Prapu cuideachd a’ reic ProPilot às aonais làmhan no crainn-làimhe airson $100.Tha iad a’ toirt a-steach innealan trèanaidh greim air an cumadh mar luamhan breic.Faodar TRGGR (leig leam a bhith ag ràdh TR-Double-Guh-er) a chleachdadh gus cumhachd meur breic na trèana àrdachadh, a’ cleachdadh na corragan meadhanach agus clàr-amais, no dìreach am puing, agus sin mar a bhios a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ breiceadh an-diugh.
Tha TRGGR a’ faireachdainn nas freagarraiche airson eacarsaichean greim forearm coitcheann, mura cleachd thu cuid de bhreicichean air an stiùireadh le càball a tha gu math sìnte.
Is e seo a’ chiad bheachd a th’ agam.Carson a chosgadh cuideigin $100-200 airson rudeigin as urrainn dhaibh a dhèanamh gu furasta le nas lugha de airgead no an-asgaidh?Chan e a-mhàin gu bheil gnìomh putadh suas aig ProPilot, is e cuideachd an eacarsaich as cudromaiche agus as èifeachdaiche bhon inneal.
Faodaidh an app ProPilot na h-eacarsaichean sin a nochdadh gu math, ach bu chòir a thoirt fa-near gu bheil feum aca air barrachd uidheamachd.Às deidh an stàladh, tha putadh-ups ProPilot gu math sa bhad.Feumaidh eacarsaichean eile bannan dìon a bharrachd, a tha gu ìre mhath saor.
Is e a’ chiad bheachd a th’ agam air ProPilot gu bheil e coltach gu bheil Prapp airson inneal a chruthachadh a bheir air luchd-baidhsagal beinne a bhith air bhioran mu dheidhinn sùbailteachd gnìomh, oir faodaidh tu dìochuimhneachadh gu furasta do chridhe, do ghàirdeanan, do ghuailnean is eile a chleachdadh. .Ach, tha teàrnadh nas luaithe no comas dìon làidir anns an inneal-losgaidh gu leòr mar adhbhar airson trèanadh cunbhalach an aghaidh.
Co-dhiù, tha, chan e a-mhàin gu bheil push-ups aig ProPilot.Tha an app ProPilot a’ liostadh cuid de bhideothan fallaineachd feumail;sia airson a bhith cruinn.Rè gnàth-shìde na maidne, bidh na marcaichean a 'sgoltadh agus a' squat, agus ProPilot a 'sìneadh a-mach air am beulaibh - chan eil feum air, lùb Ruiseanach nas fheàrr;is dòcha gu bheil e na chuideachadh gus do neart a neartachadh, ach gu dearbh a’ toinneamh do chridhe, An uairsin tha putadh-suas agus sreapadairean ann - dà eacarsaich gu follaiseach dùbhlanach den uidheamachd seo.
Mar sin gu bunaiteach, bidh planc atharraichte no push-ups air an dèanamh le ProPilot gu math èifeachdach.Tha eacarsaichean bunaiteach aig Praep a 'cleachdadh nan eacarsaichean sin.Le cuideachadh bho chòmhlain strì, faodar na barbells sin a chleachdadh airson curls, sreathan dìreach, preasaichean triceps, preas gualainn, squats agus mòran eacarsaichean eile - ged a ghabhas an aon dòigh a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh làmh broom no pìoban / slatan agus bannan strì air an crìochnachadh.Faodaidh còmhlain frithealaidh a bhith gu math aotrom cuideachd ann an eacarsaichean toinnte leithid brùthadh no eadhon crolaidh.Ach, tha mi glè thoilichte gu bheil iad air bhideothan de na h-eacarsaichean sin a thoirt do luchd-cleachdaidh.
Le bhith a’ cleachdadh rudeigin mar ProPilot gus dùbhlan a thoirt do do sheasmhachd, an àite a bhith a’ putadh suas air àrd-ùrlar cruaidh leithid an talamh, faodaidh tu barrachd snàithleach fèithe a ghabhail a-steach airson gnìomhachd, gu sònraichte anns a’ phrìomh phàirt, oir feumaidh an stoc a bhith nas smachdail.Tuilleadh eacarsaich.
Tha na buannachdan a’ toirt a-steach cothromachadh nas fheàrr agus leasachadh bunaiteach, a dh’ fhaodadh cuideachadh le bhith ag adhartachadh coileanadh lùth-chleasachd.Tha cuid de sgrùdaidhean air faighinn a-mach nach eil lùth-chleasaichean a bhios a’ trèanadh air uachdar neo-sheasmhach cuideachd cho dualtach a bhith air an leòn.Coltach ris a’ mhòr-chuid de rudan a ghabhas tomhas agus sgrùdadh anns a’ choimhearsnachd shaidheansail, tha connspaid ann mu èifeachd agus am bu chòir trèanadh neo-sheasmhachd a bhith air a chur còmhla ri trèanadh strì.Is e seo dìreach a bhios ProPilot a’ dèanamh.
Ach, bu chòir agus cha bu chòir seo a bhith an urra ri amasan an lùth-chleasaiche.Ma tha thu airson cho dian sa tha am preas beinne a mheudachadh, cha bhith ProPilot glè fheumail.Ach, ma tha thu airson do neart bunaiteach a neartachadh no eadhon casg a chuir air dochann, faodaidh seo a bhith cuideachail.Thug fèithean agus fallaineachd geàrr-chunntas air cuid de na sgrùdaidhean sin, agus tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig gach fear.
Gu sònraichte, na buannachdan bho thrèanadh cothromachaidh agus cridhe nas leasaichte, a rèir sgrùdadh anns an iris “Strength and Condition Research”: “Leis gu bheil sgilean motair gu tric mì-chothromach, mar sin, tha barrachd seasmhachd bunaiteach a’ cruthachadh bunait airson neart a leasachadh..Gàirdean àrda is ìosal.”Gu bunaiteach, ma tha do chridhe nas làidire, faodaidh do ghàirdeanan agus do chasan obrachadh nas èifeachdaiche.
Faodar ProPilot a chleachdadh airson crainn-làimhe 31.8 agus 35mm, agus tha iad a’ toirt a-steach inneal-fànais gus an dà mheud seo a ghabhail.Tha an stèidheachadh gu math sìmplidh, ach fhuair mi a-mach gu robh a’ bhidio nas cuideachail na stiùireadh sgrìobhte.Mar a chithear san dealbh, is e am pàirt as cudromaiche dèanamh cinnteach gu bheil am bàr a’ briogadh na àite, air neo gheibh thu greim.Tha an cromag agam a’ toirt a-steach seata de sleeves sleamhnachaidh, ach leis gu bheil paidhir de sleeves sleamhnachaidh agam, chleachd mi iad nan àite.
Anns a 'cholaiste, bha mi ag obair mar neach-trèanaidh pearsanta fad iomadh bliadhna, agus mar sin tha mi eòlach air mòran phàirtean neo-sheasmhach (leithid bàlaichean BOSU agus criosan TRX).Chan eil mi air mo dhearbhadh airson greis, agus tha an t-eòlas agam fhathast meirgeach, agus mar sin chuir mi fios gu Mike Durner, an neach-teagaisg baidhsagal-beinne aig Mind Right Endurance, mu na beachdan aige air ProPilot agus dè bu chòir dha daoine a dhèanamh mus cleachd iad ProPilot.crann-làimhe.Thuirt Duna gur e fanadair a bh' ann.
“Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e air leth feumail airson seasmhachd cridhe is gualainn agus neart gualainn / ciste.A thaobh pròiseas cleachdadh ProPilot, is e na tha mi airson a ràdh, a’ tòiseachadh le putadh-ups àbhaisteach, gur e an ath cheum TRX a chleachdadh airson putadh-ups, agus an uairsin ann am Bosu Push-ups air rudan mar sin, agus mu dheireadh gluais gu an suidheachadh as fhasa air ProPilot.An uairsin, nuair a chleachdas tu ProPilot, is dòcha gu bheil thu gu tur às mo chiall agus gun cuir thu do chasan air TRX."
Thug Mike iomradh cuideachd air greim TRGGR.“Gu teòiridheach, ma tha do neart forearm nas fheàrr, faodaidh tu a bhith a’ faireachdainn am barbell / greim nas fheàrr, a bhith nas socraiche, agus a bhith nas seasmhaiche air na fèithean sin nuair a bhios tu a’ tuiteam fada."
Fiù anns an t-suidheachadh as sìmplidh, feumaidh ProPilot beagan obrach a dhèanamh.Gu pearsanta, is toil leam an trèanadh seo agus tha e nas inntinniche dhomh na bhith a’ feuchainn ri cuideaman a thogail, is dòcha air sgàth gu bheil na buannachdan sin nas co-cheangailte ris a’ phrìomh spòrs agam, rothaireachd beinne.
Is e feart leth-dòrainneach mu ProPilot gum feum thu sreang hex 4mm a h-uile uair a tha thu airson an ceàrn atharrachadh.Chan eil mi a’ smaoineachadh gur e duilgheadas a tha seo leis gu bheil e ag atharrachadh a rèir an adhartais, chan e cho dian sa tha an t-atharrachadh, ach tha cuid de luchd-cleachdaidh a’ fàs sgìth air na roghainnean ProPilot as duilghe agus tha iad airson dian eacarsaich a lughdachadh, agus mar sin dh’ fhaodadh dòigh nas luaithe air atharrachadh. biodh feum air.
Gu h-iomlan, ma chleachdas tu ProProlot anns an t-suidheachadh planc no push-up, bheir e seachad dòigh trèanaidh seasmhachd dùbhlanach is inntinneach.Chan eil mi an dùil am fòn agam a chuir a-steach air ProPilot gus coimhead air bhideothan, ach is urrainn dhomh taghadh.
Gus an seantans roimhe ath-aithris, tha ProPilot air leth feumail airson a bhith ag obair san t-suidheachadh seo.Tha eacarsaichean push-up no plank nas fheàrr uamhasach, ach tha ProPilot spòrsail.Ged nach eil feum air a chleachdadh tuilleadh, oir tha feum aca air bannan strì, agus faodaidh tu na h-aon eacarsaichean a dhèanamh gun a bhith a 'cleachdadh uidheamachd, a' cleachdadh bàraichean ionaid, no dìreach a 'cleachdadh bannan dìon.
Tha crios TRX agam a thug mo chompanach dhomh agus is toil leam e gu mòr.Tha prìs TRX mòran nas ìsle na prìs pasgan iomlan ProPilot.Is urrainn dha a’ mhòr-chuid de dh’ obair ProPilot a dhèanamh agus faodar a chleachdadh ann an iomadh eacarsaich eile.Gu fìrinneach, tha TRX an-dràsta mar aon de na h-innealan fallaineachd as ioma-chruthach agus as cumhachdaiche, gu sònraichte airson eacarsaichean bunaiteach agus seasmhachd.
Ach, tha a bhrosnachadh fhèin aig a h-uile duine.Airson cuid de rothaichean beinne, is dòcha gur e ProPilot a dh'fheumas iad gus brosnachadh a bhrosnachadh.Bu mhath leam cuideachd a ràdh gur e uidheamachd fallaineachd inntinneach a tha seo.Ma tha thu nad chuideigin a dh’ fheumas brosnachadh sònraichte agus gu feum thu ciste-laighe fìor dhian agus dùbhlanach, trì buill-bodhaig, guailnean agus eacarsaichean bunaiteach a dhèanamh, a leasaicheas coileanadh far-rathaid agus eadhon casg a chuir air dochann, faodaidh tu gu cinnteach feuchainn air ProPilot.