Ma chleachdas tu na ceanglaichean san sgeulachd againn gus bathar a cheannach, is dòcha gun cosnaidh sinn coimiseanan. Cuidichidh seo le bhith a’ toirt taic don naidheachdas againn. Ionnsaich barrachd. Smaoinich cuideachd air fo-sgrìobhadh gu WIRED.
’S e buachaillean fèidh Lochlannach uirsgeulach a th’ anns na Sami a tha a’ fuireach anns na roinnean as fhaide tuath den Ruis, Fionnlainn, Nirribhidh agus an t-Suain. Tha 180 facal ann a tha a’ riochdachadh sneachda is deigh. ’S urrainnear an aon rud a ràdh mu luchd-rothaireachd a bhios a’ caitheamh a’ gheamhraidh ann an gnàth-shìde sam bith a tuath. Air sgàth atharrachaidhean ràitheil ann an solas na grèine, teòthachd agus sileadh, còmhla ri neo-riaghailteachdan a tha a’ sìor fhàs ann an atharrachadh clìomaid, tha e cha mhòr cinnteach nach bi dà latha de rothaireachd mar an ceudna sa gheamhradh. An sin, faodaidh baidhsagal reamhar anam an rothaiche a shàbhaladh.
Is dòcha gum bi cuid a’ smaoineachadh gu bheil baidhsagal sa gheamhradh coltach ris an ifrinn as uamhasach agus as eagalaiche. Gu dearbh, gus turas inntinneach is sàbhailte a bhith agad, feumaidh tu ro-innleachd a leasachadh: Dè an ìre a tha freagarrach do luchd-obrach sealach aon-fhigearach? Taidhrichean le no às aonais taidhrichean? An urrainn don lampa agam obrachadh? Am bi mi a’ rothaireachd air rathaidean no cabhsairean reòthte gus mi fhìn a mharbhadh? A bharrachd air rothaireachd as t-samhradh, tha e glè chudromach rothaireachd ro-làimh, oir faodaidh fàilligidhean meacanaigeach (leithid hypothermia no frostbite) droch bhuaidhean a thoirt.
Ach, nuair a bhios mi a’ rothaireachd sa gheamhradh, a’ fleòdradh ann an cruth-tìre sàmhach aon-dathte, tha meòrachadh domhainn ann cuideachd. Tha an t-àm ann Strava a thrèigsinn a’ sireadh amasan gu cunbhalach agus tlachd fhaighinn à draoidheachd a’ gheamhraidh a tha a’ siubhal. A’ rothaireachd a-steach don oidhche agus a’ ruighinn mu 4:45f nuair a bha mi beò, bha faireachdainn Jack London, am fear as freagarraiche airson mairsinn beò, air a mheudachadh gu mòr.
Ann an eachdraidh fhada bhaidhsagalan, tha baidhsagalan reamhar caran ùr: Ann an 1980, smaoinich am Frangach Jean Naude (Jean Naude) air beachd glic airson taidhrichean Michelin ìosal-bhruthadh a chleachdadh gus 800 a dhràibheadh ​​air Fàsach an Sahara. Mòran mhìltean. Ann an 1986, chuir e treas cuibhle ris agus choisich e air faisg air 2,000 mìle bho Algiers gu Timbuktu. Aig an aon àm, rinn luchd-rothaireachd ann an Alasga tàthadh air na cuibhlichean ri chèile gus uachdar nas fharsainge a chruthachadh airson Iditabike a rothaireachd, cuirm de 200 mìle air slighean sneachda-motair agus coin. Aig an aon àm, tha fear leis an t-ainm Ray Molina ann an New Mexico a’ cleachdadh taidhrichean 3.5-òirleach gus cuibhlichean 82mm a dhèanamh gus na dùintean agus Arroyos a rothaireachd. Ann an 2005, chruthaich an neach-dèanamh baidhsagalan Minnesota Surly Pugsley. Leig an Marge Rim 65mm mòr agus na taidhrichean Endomorph 3.7-òirleach leis a’ mhòr-shluagh baidhsagalan reamhar a chleachdadh. Thàinig an teicneòlas càraidh seo gu bhith na phrìomh shruth.
B’ àbhaist do bhaidhsagalan reamhar a bhith co-chosmhail ri “astar slaodach”, agus is dòcha gur e seo a bh’ ann am frèamaichean stàilinn nan ciad bhaidhsagalan mòra. Tha e na eacarsaich chruaidh a bhith a’ ceumadh air a’ pheadal le clòimh gheal gun bhonn. Ach tha na h-amannan air atharrachadh. Tha suaicheantasan leithid Salsa, Fatback, Specialized, Trek agus Rocky Mountain a’ leantainn air adhart a’ leasachadh le structaran nas aotroime agus taidhrichean a tha a’ leudachadh gus dèiligeadh ri suidheachaidhean nas cruaidhe, agus co-phàirtean àbhaisteach leithid post-suidheachain dropper.
Anns an Fhaoilleach, chuir Rad Power Bikes RadRadover dealain ùr air bhog. Anns an t-Sultain, chuir REI Co-Op Cycles a’ chiad bhaidhsagal reamhar aca air bhog, frèam alùmanum cruaidh le cuibhlichean 26-òirleach. An-diugh, tha an cuideam as àirde nas aotroime na mòran bhaidhsagalan beinne. Tha cuideam oir is slat de 27 not aig frèam snàithleach gualain Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle 2021.
Tha mi air a bhith a’ rothaireachd air an Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 bho thòisich an sneachd ann an ceann a tuath Minnesota air 15 Dàmhair. ’S e an aon bhaidhsagal a th’ ann ris an XO1 Eagle, ach le beagan nas lugha de charboin, agus tha ceann an t-siostam tar-chuir beagan nas ìsle. ​​Am measg nan trì modalan baidhsagal reamhar aig Salsa (Beargrease, Mukluk agus Blackborow), tha Beargrease air a dhealbhadh gus a bhith comasach air siubhal gu luath, le taing don chumadh adhartach aige, comasach air iomadh meud oir agus leud taidhrichean a làimhseachadh fo dhiofar shuidheachaidhean rèis. Tha na comasan agus na goireasan iomadach a’ comharrachadh uidheamachd, biadh agus pàirtean a bharrachd gus dùbhlan a thoirt do cho-fharpaisean fad-astar, leithid an Arrowhead 135 dùbhlanach.
Ma chleachdas tu na ceanglaichean san sgeulachd againn gus bathar a cheannach, is dòcha gun cosnaidh sinn coimiseanan. Cuidichidh seo le bhith a’ toirt taic don naidheachdas againn. Ionnsaich barrachd. Smaoinich cuideachd air fo-sgrìobhadh gu WIRED.
Ged a bhios an Arrowhead 135 a-mach às a’ chaban ainmeil agam a dh’ aithghearr, tha am Beargrease dubh-charboin fhathast na thuras freagairteach bhon eabar is deigh den t-seusan measgaichte chun t-slighe dràibhidh de phùdar pùdarrach. Tha cuibhlichean 27.5-òirleach agus taidhrichean 3.8-òirleach de leud air a’ bhaidhsagal seo, le oirean suas ri 80 mm, a tha a’ leasachadh a choileanadh air slighean grinn is rèidh. Ach faodaidh e cuibhlichean 26-òirleach a ruith air oirean 100mm cuideachd agus tha e uidheamaichte le taidhrichean suas ri 4.6-òirleach de leud gus seòladh air sneachda garbh. Faodar eadhon atharrachadh gu taidhrichean 29-òirleach agus taidhrichean 2 gu 3-òirleach a chleachdadh air oirean 50mm airson turas fad na bliadhna. Ma tha thu airson crochadh aghaidh a chur ris gus cnapan a lughdachadh, tha am frèam co-chòrdail ris a’ fhorc aghaidh agus tha stròc as àirde de 100 mm aige.
Nuair a rinn mi deuchainn air Beargrease an toiseach ann an ceann a tuath Minnesota, bha an teòthachd 34 ceum agus bha measgachadh de eabar is deigh air an lorg. Mar a tha fios againn uile, is e am faireachdainn as miosa a bhios aig daoine a tha a’ tighinn tarsainn air an t-suidheachadh seo gum faod thu dearbhadh gu bheil thu air do chnàimh-mhuineil a ghlasadh nuair a shleamhnaicheas am baidhsagal a-mach fo do dheidhinn air an deigh agus gu bheil d’aghaidh air beantainn ris an talamh. Agus feumaidh tu claisean. Gu fortanach, cha do thachair sin. Tha Beargrease a’ faireachdainn seasmhach, sùbailte agus sàbhailte, eadhon ged nach eil na taidhrichean ceangailte ris a’ phàirt fhuar. Tha a sùbailteachd na laighe anns a’ chruth-eòlas nas ionnsaigheach aige: meadhan aghaidh nas fhaide (astar còmhnard bho mheadhan a’ bhracaid as ìsle chun an aiseil aghaidh), slat ghoirid, bàr leathann agus slabhraidh 440 mm, ga dhèanamh a’ faireachdainn nas coltaiche ri baidhsagal far-rathaid.
A dh’aindeoin ’s gun robh mi a’ rothaireachd ann an stobhach fuar, làbach seusan ghualainn Minnesota anns na beagan làithean a tha romhainn, bha siostam dràibhidh Shimano 1×12 SLX agus breicichean Sram Guide T aig Belgrade fhathast ag obair gu math. Eu-coltach ri mo bhaidhsagal reamhar stàilinn fhìn, cha do rinn Beargrease spìonadh air mo ghlùin. ’S e duilgheadas cumanta a tha seo le baidhsagalan reamhar air sgàth an cuideam agus am factar Q nas leatha (eadar puingean ceangail nam peidal air gàirdean a’ chrank nuair a thèid a thomhas co-shìnte ris a’ bhonn) astar bhon axis bracaid). Bidh Salsa a’ lughdachadh factar Q a’ chrank gu saor-thoileach gus cuideam air a’ ghlùin a chuingealachadh, ach bidh am frèam snàithleach gualain aotrom cuideachd a’ cuideachadh. Aig amannan, nam rothaireachd-sa, bidh post-suidheachain dropper feumail. Ged a tha am baidhsagal co-chòrdail ri post-suidheachain 30.9mm, chan eil e na phàirt den togail.
Airson càraichean rèisidh no turasan nas fhaide, chan eil gainnead àiteachan ann airson uidheamachd a stòradh. Air gach taobh de fhorc Kingpin a’ bhaidhsagal, tha cèidsichean botal trì-phasgan no “Anything Cage” branda Salsa, a ghabhas cleachdadh gus uidheamachd aotrom sam bith eile a dh’ fheumas tu a luchdachadh. Air an fhrèam, tha dà chèidse botal taobh a-staigh an triantan, raca sreap ghoireasan air taobh ìosal an tiùba sìos, agus raca tiùba uachdarach as urrainn coimpiutair baidhsagal agus baga tiùba uachdarach a chumail.
Tha e fhathast foghar, agus tha sin a’ ciallachadh nach eil an sneachda trom air tòiseachadh a’ tuiteam fhathast. Ach thug Beargrease adhbhar gu leòr dhomh, tha mi ag iarraidh a’ gheamhraidh agus beagan corduroy air a dheagh sgeadachadh.
Ma chleachdas tu na ceanglaichean san sgeulachd againn gus bathar a cheannach, is dòcha gun cosnaidh sinn coimiseanan. Cuidichidh seo le bhith a’ toirt taic don naidheachdas againn. Ionnsaich barrachd. Smaoinich cuideachd air fo-sgrìobhadh gu WIRED.
’S ann aig Wired a thèid an àm ri teachd a thoirt gu buil. ’S e stòr cudromach fiosrachaidh is bheachdan brìoghmhor a th’ ann ann an saoghal a tha an-còmhnaidh ag atharrachadh. Bidh còmhraidhean Wired a’ toirt solas air mar as urrainn do theicneòlas gach taobh de ar beatha atharrachadh, bho chultar gu gnìomhachas, bho shaidheans gu dealbhadh. Thug na leasachaidhean agus na h-innleachdan a lorg sinn dòighean ùra smaoineachaidh, ceanglaichean ùra agus gnìomhachasan ùra.
Is e an rangachadh 4+ ©2020CondéNast. Gach còir glèidhte. Le bhith a’ cleachdadh na làraich-lìn seo, tha thu ag aontachadh ris an aonta cleachdaiche againn (air ùrachadh gu 1/1/20), poileasaidh prìobhaideachd agus aithris bhriosgaidean (air ùrachadh gu 1/1/20) agus na còraichean prìobhaideachd agad ann an California. Dh’ fhaodadh Wired cuid de reic fhaighinn bho thoraidhean a chaidh a cheannach tron ​​làrach-lìn againn ann an com-pàirteachasan leis na luchd-reic againn. Chan fhaodar na stuthan air an làrach-lìn seo a chopaigeadh, a sgaoileadh, a chraoladh, a stòradh ann an tasgadan no a chleachdadh ann an dòigh eile às aonais cead sgrìobhte ro-làimh bho CondéNast. Taghadh sanasan