Tha 1000 air a bhith mar àrd-ùrlar baidhsagalan-beinne dealain as fheàrr a reic aig Bike o chionn fhada. A-nis, tha a’ chompanaidh air an t-siathamh dreach aca fhoillseachadh, anns a bheil grunn ùrachaidhean air baidhsagalan dealain le cumhachd os cionn 1,000 watt.
Tha prìomh oifis Bike ann an Sìona, agus bidh iad a’ dèanamh baidhsagalan dealain àrd-inbhe, leis an amas farpais ris na eMTB as fheàrr san Roinn Eòrpa.
Tha 1000 air a bhith mar phrìomh thoradh na loidhne thoraidhean a-riamh, a’ cothlamadh motair meadhan-dràibhidh Ultra cumhachdach le bataraidhean àrd-chomasach agus co-phàirtean baidhsagal àrd-inbhe.
Tha an rud ùr seo a’ comharrachadh a’ chiad dreach de bhaidhsagal dealain, anns a bheil bataraidh làn-aonaichte agus sreath de ùrachaidhean eile.
Tha am bataraidh mòr 48V 21Ah falaichte gu tur anns a’ phìob ìosal den fhrèam, glè choltach ris a’ mhodail mòr-chòrdte.
Le comas de , faodaidh e barrachd bataraidhean a thoirt seachad na baidhsagal-beinne dealain sam bith air a’ mhargaidh. Tha Cycle cha mhòr leotha fhèin anns a’ bhlàr airson comas bataraidh eMTB as àirde.
Is e an t-adhbhar airson an fheum air àireamh mhòr de bhataraidhean gu bheil an dà chompanaidh cuideachd a’ cleachdadh motaran meadhan-shuidhichte àrd-chumhachd. A thaobh motair meadhan-dràibhidh Bafang Ultra, bidh e a’ toirt a-mach an cumhachd a tha air a thagradh. Gu dearbh, mar as trice bithear a’ tomhas cumhachd as àirde ann am spreadhaidhean faisg air 1,500W.
Cuidichidh seo baidhsagalan dealain gus sreap suas talamh cas nach gabh a ruigsinn mar as trice ach le carbadan far-rathaid no seòrsa baidhsagalan slighe, agus bheir e luathachadh luath cuideachd.
Cha dèan e cron air anns an roinn astair as àirde nas motha. Cha do dh’ainmich mi an astar as àirde, gu ìre leis gu bheil e ag atharrachadh gu mòr a rèir an tar-chuir, cuideam an rothaiche, an talamh, msaa. Ach nuair a bha mi a’ rothaireachd air rathad rèidh, ràinig mi timcheall air 37 msu (59 cilemeatair san uair).
Tha an V6 a-nis uidheamaichte le seata cuibhle stoidhle mullet le taidhrichean 29-òirleach air na cuibhlichean aghaidh agus taidhrichean 27.5-òirleach air na cuibhlichean cùil. Tha an suidheachadh seo a’ toirt seachad an co-rèiteachadh as fheàrr eadar marcachd agus luathachadh / sùbailteachd. Tha e na roghainn a tha a’ sìor fhàs mòr-chòrdte am measg luchd-saothrachaidh eMTB àrd-inbhe leithid Trek agus Specialized.
Tha frèam alùmanaim air a sgeadachadh le co-phàirtean crochaidh àrd-inbhe, a’ gabhail a-steach forc aghaidh agus clisgeadh cùil.
Am measg phàirtean eile air a bheil fhiach sùil a thoirt tha an tiùb suidheachain togail, am bogsa gèar agus am breic diosc uisgeach ceithir-loistean Magura MT5 Ne.
Ma tha thu airson na co-phàirtean agad fhèin a thaghadh, tha eadhon pasgan frèam ann, a tha a’ ciallachadh nach fheum thu ach frèam, gàirdean-luingeis chùil, clisgeadh cùil, bataraidh, motair agus charger. An uairsin tha an còrr an urra riut fhèin gus am baidhsagal uidheamachadh san dòigh a thogras tu.
cuideachd a’ tabhann trì meudan frèam agus grunn dathan ùra, leithid dubh-jet, gorm-adhair, pinc ròs agus uaine soilleir.
A’ beachdachadh gu bheil sin a’ farpais ri grunn chompanaidhean baidhsagal-beinne dealain àrd-ìre a bhios a’ cosg mìltean dolar, chan eil a’ phrìs cho pianail ‘s a tha an neach-cleachdaidh àbhaisteach a’ coimhead.
Faodaidh tu sùil a thoirt air a’ bhaidhsagal dealain ùr anns a’ bhidio gu h-ìosal, a tha cuideachd a’ sealltainn nam pàirtean baidhsagal ùra a thog e na bhaile fhèin.
Bho thadhail mi air prìomh oifis agus factaraidh a’ chompanaidh ann an Sìona ann an 2019, tha mi air a bhith nam neach-leantainn mòr de .
Tha baidhsagalan dealain na companaidh a’ toirt seachad rudeigin nach fhaic sinn ach ainneamh ann an gnìomhachas nam baidhsagalan dealain, is e sin, measgachadh de chumhachd àrd agus togail àrd-inbhe.
Tha mòran bhaidhsagalan dealain àrd-chumhachd air a’ mhargaidh, ach bidh a’ mhòr-chuid dhiubh a’ cleachdadh phàirtean aig ìre buidseit gus cosgaisean a ghearradh gus cosgaisean a chumail reusanta.
Tha mòran bhaidhsagalan-beinne dealain daor ann cuideachd le co-phàirtean den chiad ìre, ach gu tric chan eil cumhachd gu leòr aca air sgàth an adhbhair mhì-thlachdmhor gum feum iad gèilleadh ri laghan baidhsagalan dealain Eòrpach no Ameireaganach.
Nuair a thilgeas tu riaghailtean nan e-bhaidhsagalan a-mach air an uinneig, tachraidh rud iongantach: gheibh thu cumhachd àrd agus càileachd àrd aig an aon àm!
Gus a bhith cothromach, faodaidh tu motaran cumhachdach a phrògramadh gu furasta leithid gu crìochan laghail, a dh’ fhaodadh no nach bi gu leòr anns a’ bhaile no an stàit ionadail agad.
Dhòmhsa, nuair a bhios mi a’ rothaireachd air slighean, tha mi nas iomagaineach mu bhith a’ cumail ris an loidhne na am faic mi solais dearga is gorma air aon shlighe. Gu dearbh, nuair a bhios mi còmhla ri rothaichean eile, bidh mi an-còmhnaidh a’ sgrùdadh mo astar, ach faodaidh dràibheadh ​​​​​​far-rathaid beagan fois a thoirt dhomh bho na riaghailtean baidhsagal dealain a chaidh a dhealbhadh airson rathaidean poblach.
Agus feumaidh mi a ràdh gun do chuidich mo chuid eòlais fhìn air baidhsagalan dealain mi gu cinnteach gus ìre na farpais a leasachadh. Gu fortanach, tha cuid de rudan a tha a’ còrdadh rium ann leithid bataraidh togte.
Chan eil fhios agam dè tha mi a’ dèanamh, ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil mi a’ fàs nas fheàrr. Tha mo chuid gu cinnteach cuideachail. Ged a tha seo ann am modh eco le taic peidal a-mhàin.
Ged a tha baidhsagalan daor an taca ris a’ mhòr-chuid de na baidhsagalan a chì sinn ann an Sìona, tha iad nan saoghal a thaobh càileachd. Na gearraich oiseanan a-riamh a thaobh càileachd saothrachaidh - tha sin cinnteach. Bidh baidhsagalan dealain a’ lìonadh earrann mhargaidh comhfhurtail nach urrainn do mhòran chompanaidhean eile a ruighinn.
'S e neach-dealasach pearsanta airson càraichean dealain a th' ann, neach-eòlais bataraidh, agus ùghdar an leabhair as fheàrr a tha air a liostadh air Amazon airson Bataraidhean Lithium DIY, Bataraidhean Grèine DIY agus Baidhsagalan Dealain.