Bho thilleadh a’ chiad bhaidhsagal-d dealain, tha 2021 air a bhith na bhliadhna air leth airson teicneòlas ùr agus ùr-ghnàthachadh baidhsagalan-d dealain. Ach tha 2022 a’ gealltainn a bhith eadhon nas inntinniche leis gu bheil an gluasad airson baidhsagalan-d dealain a’ leantainn agus barrachd thasgaidhean gan dèanamh san ghnìomhachas gach mìos.
Tha tòrr fiosan ùra is teicneòlais inntinneach ri fhaighinn air làr na bùtha am-bliadhna, agus faodaidh tu leughadh mu dheidhinn air Move Electric, làrach-lìn ùr a tha coisrigte do gach seòrsa còmhdhail dealain. A bheil thu airson barrachd ionnsachadh mu bhaidhsagalan dealain? Thoir sùil air na Ceistean Cumanta bunaiteach againn.
Gus ur miann a bhrosnachadh, leig dhuinn sùil a thoirt air na deich baidhsagalan a tha sinn a’ coimhead air adhart ri fhaicinn.
Ri thighinn a-mach as t-earrach, comharraichidh am baidhsagal-rathaid dealain seo an t-ath-ghin a tha air a bhrosnachadh le Prolog – tilleadh an uirsgeul Ameireaganach gu dèanamh bhaidhsagalan. Ged nach fhaca sinn dealbhaidhean sam bith fhathast, tha sinn an dùil gun toir a’ bhrand a bòidhchead caol agus a motair freagairteach chun rathaid.
Air a shanasachadh mar “àm ri teachd còmhdhail phearsanta,” ’s e baidhsagal spòrsail is ùr-ghnàthach a tha seo. Air a dhealbhadh leis na h-aon daoine a smaoinich air a’ bhaidhsagal tionndaidhidh, tha e a’ nochdadh cruth chàraichean clasaigeach Breatannach air chassis trì-chuibhlichean. Le gu leòr chomharrachaidhean teicnigeach gus do chuid fhèin a nochdadh, chan urrainn dhuinn feitheamh gus an tèid seo fhoillseachadh.
Gu teicnigeach, faodaidh tu seo a cheannach a-nis, ach bhiodh e duilich dhut fhaighinn air a lìbhrigeadh ron Fhaoilleach. Gheibh sinn fear anns a’ bhliadhna ùr, ach an-dràsta, cha bhith sinn a’ smaoineachadh ach air trì modalan san raon seo mar a’ chòrr agaibh. Ag amas air a bhith na SUV ann an saoghal baidhsagalan-dealain le feartan baidhsagal-cargo agus sùbailteachd nas aotroime.
Uill, chan e baidhsagal a th’ ann gu teicnigeach, ach chuir a’ chompanaidh Frangach an siostam baidhsagal-d dealain snasail aca air bhog air Eurobike san t-Sultain. Thathar ag ràdh gun cleachd e tar-chuir fèin-ghluasadach seachd-astar, a bhios suidhichte anns an t-seanadh peidil. Tha am motair 48V agus bheir e seachad 130 Nm de thorc, an torc as motha am measg a’ mhòr-chuid de motaran baidhsagal dealain air a’ mhargaidh. Thathar an dùil gun tèid a’ chiad bhaidhsagalan leis an t-siostam a chuir air bhog ann am meadhan 2022.
750 Airson 2022, tha am brannd Gearmailteach ag ùrachadh am baidhsagal-d dealain cargo gràdhach aca le bataraidh nas motha agus siostam snasail ùr-nodha. Tha an siostam ùr seo a’ toirt a-steach modh marcachd ùr “Tour+”, a bharrachd air roghainnean torque caochlaideach a ghabhas atharrachadh fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd. Tha a h-uile càil ceangailte ri chèile le app eBike Flow ùr agus smachd iomallach LED caol.
Airson 2022, leig Volt a-mach ùrachadh air a’ mhodail Infinity mòr-chòrdte aca. Tha iad uidheamaichte leis an t-siostam Shimano STEPS, tha iad ag ràdh gum bi raon bataraidh aca suas ri 90 mìle air aon chosgais, agus tha iad air an suidheachadh mar am modail Shimano STEPS àrd-inbhe aca. Thig an Infinity mar fhrèam ceum air cheum, agus bu chòir an dà chuid a bhith rim faighinn tràth ann an 2022, a’ tòiseachadh aig £2799.
Is e am prìomh phuing reic mun bhaidhsagal ùr seo bhon bhrand Eadailteach an raon bataraidh a thathar ag ràdh a tha suas ri 200km. Tha e caol, eireachdail, agus chan eil ann ach 14.8kg de chuideam. Tha e aon-astar agus tha bàraichean còmhnard ann, agus mar sin is dòcha nach eil e air a dhealbhadh airson luchd-baidhsagal Audax, ach nas freagarraiche dha luchd-siubhail nach eil airson am baidhsagal aca a ghearradh a h-uile latha.
Thathar an dùil gun ruig a’ chiad bhaidhsagal-bathair aig a’ bhrand baidhsagalachd Frangach, an 20, stòran san RA ann am meadhan an Fhaoillich. Tha iad ag ràdh gur e seo an “fuasgladh mu dheireadh airson clann is bathar a ghiùlan ann am beatha làitheil”, agus le comas giùlain suas ri 70kg air a’ chùl agus goireasan leithid suidheachain a bharrachd no racaichean bagannan, tha e coltach gum faodadh e an obair a dhèanamh gu math.
Chan e dìreach baidhsagal dealain fillte eile a th’ ann, tha coltas gu bheil cuid de dh’ amalachaidhean dealbhaidh inntinneach aig an Fold Hybrid. Tha, tha e fillte agus teann, ach tha làmh giùlain agus racaichean aghaidh is cùil ann cuideachd airson bagannan. Bidh an siostam dealanach air a chumhachdachadh le Bosch, agus bidh crios-draibhidh no slabhraidh is derailleur aig a’ bhaidhsagal.
Le àite gu leòr airson marcaiche inbheach is neach-siubhail beag (suas ri 22kg), 's e baidhsagal-d dealain ùr-nodha a tha seo a tha coltach ri càr beag bìodach. Chan eil na leisgeulan "tha e a' sileadh agus mar sin b' fheàrr leam dràibheadh" ann tuilleadh, agus tha thu gu litireil ann am pod air an , le sguaban uinneig, àite airson iomadh bataraidh agus 160 liotair de stòradh.
Is e aon de na duilgheadasan leis a’ mhòr-chuid dhiubh gu bheil iad air an togail ann an àireamhan beaga agus gu bheil iad gu math daor.
A dh’aindeoin gu bheil e làn theicneòlais adhartach agus stuthan daor, cosgaidh Tesla timcheall air £20/kg. A rèir na h-inbhe seo, bu chòir baidhsagal-cargo dealain no baidhsagal còmhdaichte beagan cheudan not a chosg seach beagan mhìltean.