Tha fèill mhòr air baidhsagalan dealain am-bliadhna. Cha leig thu leas na faclan againn a chreidsinn - chì thu nach eil na h-àireamhan reic de bhaidhsagalan dealain air a’ chairt.
Tha ùidh luchd-cleachdaidh ann am baidhsagalan dealain a’ sìor fhàs, agus tha barrachd rothaichean a’ ruith air frith-rathaidean agus salachar na bha a-riamh roimhe. air ais aig an aithisg naidheachdan baidhsagal dealain as motha am-bliadhna.
Nuair a chaidh am baidhsagal dealain a chuir air bhog, bha e glè shoilleir nach do choinnich am baidhsagal dealain luath seo ri mìneachaidhean laghail gnàthach sam bith air baidhsagalan dealain.
Tha an motair dealain cumhachdach a’ leigeil leis ruighinn aig astar as àirde de , a tha fada nas àirde na a’ chrìoch àbhaisteach baidhsagal dealain anns cha mhòr a h-uile dùthaich ann an Ameireaga a Tuath, san Roinn Eòrpa, san Àisia agus ann an Oceania.
Faodar an astar as àirde atharrachadh gu teicnigeach tro app fòn cliste, gus an tèid a lughdachadh gu àite sam bith bho bhith ag atharrachadh a rèir diofar riaghailtean astair ionadail.mhol eadhon am beachd a bhith a’ cleachdadh geofencing gus an ìre astair atharrachadh ann an àm fìor, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhut draibheadh ​​aig làn astar air rathaidean agus slighean prìobhaideach, agus an uairsin leigeil leis a’ bhaidhc tilleadh gu fèin-ghluasadach chun ìre astair ionadail nuair a thèid thu a-steach do rathad poblach No, faodar an ìre astair ann am meadhan a' bhaile a lùghdachadh agus an uair sin àrdachadh gu fèin-obrachail nuair a leumas marcaichean air rathaidean nas motha agus nas luaithe.
Ach tha e gu math mothachail air na tha e a’ dèanamh agus thuirt e gu bheil bun-bheachd baidhsagalan dealain a’ brosnachadh conaltradh mu bhith ag ùrachadh riaghailtean baidhsagal dealain gus a bhith a’ toirt a-steach astaran nas àirde agus toraidhean nas cumhachdaiche. Mar a mhìnich a’ chompanaidh:
“Às aonais frèam laghail sam bith a th’ ann airson an seòrsa carbaid seo le bun-bheachd astar modular, thòisich ‘AMBY’ Vision Vehicles a’ brosnachadh toirt a-steach an leithid de reachdas gus leasachadh den t-seòrsa seo a bhrosnachadh."
Chan e gnìomhan àrd-astar agus geo-feansadh baidhsagalan dealain na h-aon spotan soilleir. Tha BMW cuideachd air baidhsagalan dealain uidheamachadh le bataraidhean 2,000 Wh, a tha timcheall air 3-4 tursan nas motha na meud bataraidh àbhaisteach baidhsagalan dealain.
Tha a’ chompanaidh ag agairt, anns a’ mhodh cumhachd as ìsle, gum faod am baidhsagal dealain siubhal 300 cilemeatair (186 mìle) le taic peadalan.
Mura h-eil fios agad fhathast, bidh mi a’ sgrìobhadh colbh a h-uile seachdain leis an ainm “An càr dealain Alibaba gu math neònach an t-seachdain seo”.
Tha an t-sreath seo gu ìre mhòr na cholbh leth-fealla-dhà.Lorg mi càraichean dealain èibhinn, gòrach no gràineil air an làrach-lìn bhùthan as motha ann an Sìona. Tha e an-còmhnaidh sgoinneil, neònach, no an dà chuid.
An turas seo lorg mi baidhsagal dealain gu sònraichte inntinneach a chaidh a dhealbhadh airson trì marcaichean.Cho neònach ris an dealbhadh, is dòcha gur e an taga prìs a tha na dhràibhear inntinneach cudromach, a bharrachd air luingearachd an-asgaidh.
'S e sin an "ìosal bataraidh comas" roghainn, a-mhàin.
Ach thug cho practaigeach ‘s a bha an rud seo dhachaigh e.Three suidheachain, làn chrochadh, cèidse peata (tha mi a’ smaoineachadh nach bu chòir a chleachdadh airson fìor pheataichean), agus tha barrachd a’ dèanamh an rud seo làn feart.
Tha eadhon glas motair ann gus casg a chuir air cuideigin bho bhith a’ goid a’ bhaidhc, peadalan cùil, peadalan fillte aghaidh, peadalan fillte (gu bunaiteach far an cuir triùir an casan) agus barrachd!
Gu dearbh, às deidh dhomh sgrìobhadh mun bhaidhsagal dealain beag neònach seo, bha mi air leth inntinneach, agus mar sin chaidh mi air adhart a cheannach fear agus chuir mi an t-airgead air mo bhilean. Às deidh grunn mhìosan thug e seachad an cùl-raon de shoithichean bathair ann an Long Beach, California, Nuair a thàinig e air tìr mu dheireadh, chaidh an soitheach anns an robh e “a mhilleadh” agus bha am baidhc agam “do-ruigsinneach.”
Tha baidhsagal ùr agam air an rathad a-nis, agus tha mi an dòchas gun tèid am fear seo a lìbhrigeadh gus an urrainn dhomh coileanadh a’ bhaidhsagal seo ann am fìor bheatha a cho-roinn riut.
Aig amannan chan eil na h-aithisgean naidheachd càr dealain as motha mu dheidhinn carbadan sònraichte idir, ach mu theicneòlasan ùra dàna.
Bha seo fìor nuair a sheall Schaeffler an siostam dràibhidh baidhsagal-air-uèir ùr aige Freedrive.It gu tur a’ toirt air falbh slabhraidhean no criosan sam bith san t-siostam tar-chuir baidhsagal dealain.
Chan eil ceangal meacanaigeach sam bith aig a’ pheadal ris a’ chuibhle chùil, ach dìreach a’ toirt cumhachd don ghineadair agus a’ sgaoileadh a’ chumhachd gu motair mòr a’ bhaidhsagal dealain.
Is e siostam fìor tharraingeach a tha seo a tha a’ fosgladh an dorais gu dealbhadh baidhsagal dealain cruthachail.An toiseach, is e baidhsagalan dealain bathair am fear as freagarraiche.Mar as trice bidh seo air a bhacadh air sgàth gu bheil feum air an draibhear peadal a cheangal ris a’ chuibhle draibhidh cùil a tha fada air falbh agus a-rithist air a dhì-cheangal bhon peadal tro cheangal meacanaigeach.
Chunnaic sinn an draibhear air a chuir suas air baidhsagal dealain cargo sònraichte mòr air Eurobike 2021, agus rinn e obair mhath, ged a tha an sgioba fhathast ga atharrachadh gus coileanadh an raon gèar gu lèir a leasachadh.
Tha e coltach gur toil le daoine baidhsagalan dealain aig astar luath, no co-dhiù is toil leotha a bhith a’ leughadh mun deidhinn.
Gun a bhith nas fheàrr na , dh’ ainmich an neach-dèanamh baidhsagal dealain gun deach baidhsagal àrd-astar ris an canar V a chuir air bhog, a ruigeas astaran a rèir an t-suidheachaidh shònraichte.Aig a’ chompanaidh air an leugh thu an riochdaire no am fios naidheachd.
Chan e dìreach bun-bheachd a th’ ann am baidhsagalan dealain làn-chrochaidh.
Ach a dh’ aindeoin sin, thug e duilleag bhon leabhar, ag agairt gur e an amas aige còmhraidhean a bhrosnachadh mu riaghailtean baidhsagal dealain.
“Is e V a’ chiad bhaidhsagal sàr-mhath againn.Is e baidhsagal dealain a th’ ann a tha coisrigte ri bhith a’ coileanadh astaran nas àirde agus astaran nas fhaide.Tha mi a’ creidsinn, ro 2025, gum faod am baidhc dealain àrd-astar ùr seo sgùtairean agus sgùtairean ann am bailtean-mòra a chuir an àite gu tur.càr.
Tha sinn ag iarraidh poileasaidh a tha ag amas air daoine gus ath-bheachdachadh air mar a chleachdas tu àite poblach mura h-eil càraichean ann. Tha mi air leth toilichte smaoineachadh air cò ris a bhios bailtean-mòra coltach a dh’ aithghearr, agus tha sinn moiteil gun urrainn dhuinn pàirt a ghabhail ann atharrachadh le bhith a’ togail nan innealan gluasaid ceart.”
Tha am-bliadhna air a bhith na naidheachd mhòr bho mhol a’ Chòmhdhail an-toiseach creideas cìse feadarail airson baidhsagalan dealain coltach ri carbadan dealain sa Ghearran.
Ged a tha cuid den bheachd gur e amas fad-ùine a th’ ann an creideas cìs baidhsagal dealain, fhuair am moladh bhòt mòr de mhisneachd nuair a ghabh Taigh Riochdairean na SA a’ bhòt seachad mar phàirt den “Achd Ath-thogail Nas Fheàrr”.
Tha crìoch air a' chreideas cìse aig $900, a tha nas ìsle na a' chrìoch thùsail de $1,500. Chan eil e a' buntainn ach ri baidhsagalan dealain le prìs nas ìsle na $4,000. cuid de na roghainnean baidhsagal dealain as daoire aig a bheil tagaichean prìse co-cheangailte ris a’ chomas aca bliadhnaichean a chaitheamh ag atharrachadh chàraichean ann an siubhal làitheil.
Ged a tha grunn mhodalan de bhaidhsagalan dealain ann fhathast a bhios a’ reic airson nas lugha na US$1,000, bidh na baidhsagalan dealain as mòr-chòrdte a’ reic airson mìltean de dhollairean na SA agus tha iad fhathast freagarrach airson an cleachdadh ann am frèam ri feitheamh.
Às deidh taic farsaing agus coiteachadh bhon phoball agus PeopleForBikes agus buidhnean eile, chaidh baidhsagalan dealain a thoirt a-steach do chreideas cìs carbaid dealain feadarail.
“Air sgàth brosnachaidhean ionmhais ùra airson baidhsagalan agus baidhsagalan dealain agus tabhartasan airson leasachadh bun-structair le fòcas air gnàth-shìde agus cothromachd, tha a’ bhòt as ùire aig Taigh nan Riochdairean air an “Achd” a’ toirt a-steach baidhsagalan mar phàirt den fhuasgladh gnàth-shìde .Tha sinn a’ cur ìmpidh air an t-Seanadh gabhail ris ro dheireadh na bliadhna gus an urrainn dhuinn tòiseachadh air sgaoilidhean trafaic a lughdachadh fhad ‘s a leigeas sinn leis a h-uile duine gluasad, ge bith ciamar a bhios iad a’ siubhal no càite a bheil iad a ’fuireach.”
Ann an 2021, chì sinn àireamh mhòr de bhaidhsagalan dealain ùra inntinneach, a bharrachd air spionnadh theicneòlasan ùra agus ath-mhìneachadh dligheachd baidhsagalan dealain.
A-nis, mar a bhios luchd-saothrachaidh a’ tòiseachadh a ’faighinn seachad air fìor ghainnead slabhraidh solair, a’ leigeil leotha beachdan agus modalan ùra a thoirt chun mhargaidh, is dòcha gum bi 2022 na bliadhna eadhon nas inntinniche.
Dè do bheachd a chì sinn anns a’ ghnìomhachas baidhsagal dealain ann an 2022? Cluinnidh sinn do bheachdan anns an earrann bheachdan gu h-ìosal.Ma tha thu airson a dhol air ais ann an tìm airson turas cianalais (12-24 mìosan), thoir sùil air an-uiridh 2020 na h-aithisgean naidheachdan baidhsagal dealain as fheàrr.
Tha Micah Toll na neach-dealasach càr dealain pearsanta, nerd bataraidh, agus na ùghdar air prìomh neach-reic Amazon agus DIY Electric Bike Guide.