Tha fèill mhòr air baidhsagalan dealain am-bliadhna. Chan fheum thu ar faclan a chreidsinn - chì thu nach eil figearan reic baidhsagalan dealain air a’ chairt.
Tha ùidh luchd-cleachdaidh ann am baidhsagalan dealain a’ sìor fhàs, agus tha barrachd rothaichean a’ ruith air cabhsairean agus salachar na bha a-riamh roimhe. Am-bliadhna, thug Electrek leis fhèin deichean de mhilleanan de sheallaidhean gu aithisgean naidheachdan baidhsagal dealain, a’ dearbhadh tuilleadh cho tarraingeach sa tha an gnìomhachas. A-nis tha sinn a’ coimhead air ais air an aithisg naidheachdan baidhsagal dealain as motha am-bliadhna.
Nuair a chaidh am baidhsagal dealain a chur air bhog, bha e soilleir nach robh am baidhsagal dealain luath seo a’ coinneachadh ri mìneachaidhean laghail sam bith a th’ ann an-dràsta air baidhsagalan dealain.
Leigidh am motair dealain cumhachdach leis astar as àirde de a ruighinn, a tha fada nas àirde na an ìre laghail àbhaisteach airson baidhsagalan dealain anns cha mhòr a h-uile dùthaich ann an Ameireaga a Tuath, san Roinn Eòrpa, ann an Àisia agus ann an Oceania.
Faodar an astar as àirde atharrachadh gu teicnigeach tro app fòn cliste, gus an gabh a lùghdachadh gu àite sam bith gus atharrachadh a rèir diofar riaghailtean astair ionadail. Mhol iad eadhon am beachd geofencing a chleachdadh gus an crìoch astair atharrachadh ann an àm fìor, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhut dràibheadh ​​aig làn astar air rathaidean is slighean prìobhaideach, agus an uairsin leigeil leis a’ bhaidhsagal tilleadh gu fèin-ghluasadach chun chrìoch astair ionadail nuair a thèid thu a-steach do rathad poblach. No, faodar an crìoch astair ann am meadhan a’ bhaile ìsleachadh agus an uairsin àrdachadh gu fèin-ghluasadach nuair a leumas luchd-baidhsagal air rathaidean nas motha, nas luaithe.
Ach tha e gu math mothachail air na tha e a’ dèanamh agus thuirt e gu bheil bun-bheachd baidhsagalan dealain a’ brosnachadh còmhraidh mu bhith ag ùrachadh riaghailtean baidhsagalan dealain gus astaran nas àirde agus toraidhean nas cumhachdaiche a thoirt a-steach. Mar a mhìnich a’ chompanaidh:
“Le dìth frèam laghail sam bith ann airson an seòrsa carbaid seo le bun-bheachd astair modúlach, thòisich Vision Vehicles ‘AMBY’ a’ brosnachadh toirt a-steach reachdas mar sin gus leasachadh den t-seòrsa seo adhartachadh.”
Chan e na gnìomhan luath-astar agus geo-fheansaidh aig baidhsagalan dealain na h-aon rudan matha. Tha BMW cuideachd air baidhsagalan dealain a uidheamachadh le bataraidhean 2,000 Wh, a tha timcheall air 3-4 uiread meud cuibheasach bataraidh baidhsagalan dealain an-dràsta.
Tha a’ chompanaidh ag ràdh, anns a’ mhodh cumhachd as ìsle, gum faod am baidhsagal dealain siubhal 300 cilemeatair (186 mìle) le cuideachadh bho pheadalan.
Mura h-eil fios agad fhathast, bidh mi a’ sgrìobhadh colbh gach seachdain leis an ainm “Càr dealain glè neònach Alibaba na seachdain seo”. Tha thu cha mhòr an dàrna cuid dèidheil air no ga fhuathachadh.
’S e colbh leth-fhealla-dhà a tha seo sa mhòr-chuid. Lorg mi càraichean dealain èibhinn, gòrach no mì-reusanta air làrach-lìn bhùthan as motha Shìona. Tha e an-còmhnaidh math, neònach, no an dà chuid.
An turas seo lorg mi baidhsagal dealain gu sònraichte inntinneach a chaidh a dhealbhadh airson triùir luchd-rothaireachd. Cho neònach 's a tha an dealbhadh, is dòcha gur e prìs a’ bhaidhsagal, a bharrachd air luingearachd an-asgaidh, prìomh adhbhar ùidh.
Is e sin an roghainn “bataraidh comas ìosal”, a-mhàin. Ach faodaidh tu roghainnean a thaghadh a’ gabhail a-steach , no an rud gòrach, agus cha dèan iad sin uile a’ phrìs nas àirde na. Tha seo ann fhèin gu math iongantach.
Ach thug practaigeachd an rud seo dhachaigh e. Tha trì suidheachain, crochadh slàn, cèidse pheata (tha mi a’ smaoineachadh nach bu chòir a chleachdadh a-riamh airson peataichean fìor), agus barrachd a’ dèanamh an rud seo làn fheartan.
Tha glas motair ann eadhon gus casg a chuir air cuideigin bho bhith a’ goid a’ bhaidhsagal, peidilean cùil, peidilean fillte aghaidh, peidilean fillte (gu bunaiteach far a bheil triùir a’ cur an casan) agus barrachd!
Gu dearbh, an dèidh dhomh sgrìobhadh mun bhaidhsagal dealain beag neònach seo, bha mi air mo ghlacadh gu mòr, agus mar sin cheannaich mi fear agus chuir mi an t-airgead air mo bhilean. An dèidh grunn mhìosan a thoirt gus faighinn seachad air cùl-stòradh shoithichean bathair ann an Long Beach, California, thionndaidh e a-mach gur e rolair-coaster a bh’ ann. Nuair a thàinig e air tìr mu dheireadh, bha an soitheach anns an robh e “millte” agus bha mo bhaidhsagal “do-lìbhrigeadh”.
Tha baidhsagal ùr agam air an rathad a-nis, agus tha mi an dòchas gun tèid am fear seo a lìbhrigeadh gus an urrainn dhomh coileanadh a’ bhaidhsagal seo ann am fìor bheatha a cho-roinn ribh.
Uaireannan chan eil na h-aithisgean naidheachd as motha mu chàraichean dealain mu dheidhinn charbadan sònraichte idir, ach mu theicneòlasan ùra dàna.
B’ e seo a’ chùis nuair a sheall Schaeffler an siostam dràibhidh-le-uèir ùr aca airson baidhsagalan dealain, Freedrive. Bidh e a’ toirt air falbh slabhraidhean no criosan sam bith ann an siostam tar-chuir baidhsagalan dealain gu tur.
Chan eil ceangal meacanaigeach sam bith aig a’ pheadal ris a’ chuibhle chùil, ach tha e dìreach a’ toirt cumhachd don ghineadair agus a’ gluasad a’ chumhachd gu motair mòr-ionad a’ bhaidhsagal dealain.
Is e siostam glè tharraingeach a tha seo a dh’fhosglas an doras gu dealbhadh cruthachail baidhsagalan dealain. An toiseach, is e baidhsagalan dealain bathair an fheadhainn as freagarraiche. Mar as trice bidh seo air a bhacadh air sgàth 's gu bheil feum air draibh a' pheadail a cheangal ris a' chuibhle dràibhidh chùil a tha fada air falbh agus air a dhì-cheangal bhon pheadail a-rithist is a-rithist tro cheangal meacanaigeach.
Chunnaic sinn an draibhear air a chuir air baidhsagal dealain bathair gu sònraichte mòr air Eurobike 2021, agus rinn e obair mhath, ged a tha an sgioba fhathast ga atharrachadh gus coileanadh an raoin gèar gu lèir a leasachadh.
Tha e coltach gu bheil daoine dèidheil air baidhsagalan dealain aig astar luath, no co-dhiù is toil leotha a bhith a’ leughadh mun deidhinn. Is e na còig prìomh aithisgean naidheachd mu bhaidhsagalan dealain ann an 2021 dà bhaidhsagal dealain aig astar luath.
Gun a bhith air a shàrachadh le , dh’ainmich an neach-dèanamh baidhsagalan dealain gun deach baidhsagal-motair àrd-astar ris an canar V a chuir air bhog, a dh’ fhaodas astaran a ruighinn a rèir an t-suidheachaidh shònraichte. Aig dè a’ chompanaidh a leughas tu an riochdaire no am brath-naidheachd.
Chan e dìreach bun-bheachd a th’ ann am baidhsagalan dealain làn-chrochaidh. Ged nach deach a ràdh gu bheil iad an dùil baidhsagalan dealain air leth luath a thoirt gu buil, thuirt iad gun toir iad an superbike aca fhèin chun mhargaidh.
A dh’aindeoin sin, ghabh e duilleag bhon leabhar, ag ràdh gur e an t-amas aige còmhraidhean a bhrosnachadh mu riaghailtean baidhsagalan dealain.
“’S e V a’ chiad bhaidhsagal-motair againn. ’S e baidhsagal dealain a th’ ann a tha coisrigte ri astaran nas àirde agus astaran nas fhaide a choileanadh. Tha mi a’ creidsinn, ro 2025, gum faod am baidhsagal-motair dealain àrd-astar ùr seo sgutairean agus càraichean a chur an àite gu tur ann am bailtean mòra.
Tha sinn ag iarraidh poileasaidh a tha ag amas air daoine gus ath-bheachdachadh air mar a chleachdas sinn àite poblach mura h-eil càraichean ann. Tha mi air bhioran smaoineachadh air mar a bhios bailtean mòra a’ coimhead san àm ri teachd, agus tha sinn moiteil a bhith comasach air pàirt a ghabhail ann an atharrachadh le bhith a’ togail nan innealan gluasaid ceart.”
Tha am bliadhna seo air a bhith na naidheachd mhòr bho mhol a’ Chòmhdhail creideas cìse feadarail airson baidhsagalan dealain coltach ri carbadan dealain sa Ghearran an toiseach.
Ged a tha cuid de dhaoine den bheachd gur e amas fad-ùine a th’ ann an creideas cìse baidhsagalan dealain, fhuair am moladh bhòt mòr misneachd nuair a chuir Taigh Riochdairean nan SA seachad a’ bhòt fhèin mar phàirt den “Achd Ath-thogail Nas Fheàrr”.
Tha crìoch air a’ chreideas cìse aig $900, a tha nas ìsle na a’ chrìoch thùsail a bha san amharc de $1,500. Chan eil e a’ buntainn ach ri baidhsagalan dealain aig a bheil prìs nas ìsle na US$4,000. Bha a’ phlana thùsail a’ cur crìoch air a’ chreideas cìse gu baidhsagalan dealain a chosgas nas lugha na $8,000. Tha a’ chrìoch as ìsle a’ fàgail a-mach cuid de na roghainnean baidhsagal dealain as daoire aig a bheil na prìsean aca co-cheangailte ris a’ chomas aca bliadhnaichean a chaitheamh ag atharrachadh chàraichean ann an siubhal làitheil.
Ged a tha grunn mhodalan de bhaidhsagalan dealain ann fhathast a bhios a’ reic airson nas lugha na US $ 1,000, bidh na baidhsagalan dealain as mòr-chòrdte a’ reic airson mìltean de dhollairean na SA agus tha iad fhathast freagarrach airson an cleachdadh ann an frèam-obrach ri thighinn.
Às dèidh taic agus iomairt mhòr bhon phoball agus PeopleForBikes agus buidhnean eile, chaidh baidhsagalan dealain a thoirt a-steach don chreideas cìse feadarail airson carbadan dealain.
“Air sgàth brosnachaidhean ionmhais ùra airson baidhsagalan agus baidhsagalan dealain agus tabhartasan airson leasachaidhean bun-structair a tha ag amas air gnàth-shìde agus co-ionannachd, tha bhòt as ùire Taigh nan Riochdairean air an “Achd” a’ toirt a-steach baidhsagalan mar phàirt den fhuasgladh gnàth-shìde. Tha sinn a’ guidhe air an t-Seanadh gabhail ris ro dheireadh na bliadhna gus an urrainn dhuinn tòiseachadh air sgaoilidhean trafaic a lughdachadh agus leigeil le gach neach gluasad, ge bith ciamar a bhios iad a’ siubhal no càite a bheil iad a’ fuireach.”
Ann an 2021, chì sinn àireamh mhòr de bhaidhsagalan dealain ùra inntinneach, a bharrachd air feachd dràibhidh theicneòlasan ùra agus ath-mhìneachadh laghail baidhsagalan dealain.
A-nis, fhad ’s a tha luchd-saothrachaidh a’ tòiseachadh a’ faighinn seachad air gainnead mòr anns an t-sèine solair, a’ leigeil leotha beachdan is modalan ùra a thoirt chun mhargaidh, is dòcha gum bi 2022 na bhliadhna eadhon nas inntinniche.
Dè do bharail a chì sinn ann an gnìomhachas nam baidhsagalan dealain ann an 2022? Leigibh leinn ur beachdan a chluinntinn anns an earrann bheachdan gu h-ìosal. Ma tha sibh airson a dhol air ais ann an tìm airson turas nostalgic (12-24 mìosan), thoiribh sùil air prìomh aithisgean naidheachdan baidhsagalan dealain 2020 an-uiridh.
Tha Micah Toll na neach-dealasach chàraichean dealain pearsanta, na neach-ealain bataraidh, agus ùghdar an leabhair as fheàrr a reic aig Amazon agus an Stiùireadh Baidhsagal Dealain DIY.