Tha fèill mhòr air baidhsagalan dealain am-bliadhna. Chan fheum thu ar facal a ghabhail air a shon - chì thu gu bheil àireamhan reic bhaidhsagalan dealain far na clàran.
Tha ùidh luchd-cleachdaidh ann am baidhsagalan-d a’ sìor fhàs, le barrachd rothaichean a’ ruith air a’ chabhsair agus salachar. air ais aig na sgeulachdan naidheachd e-baidhsagal as motha den bhliadhna.
Nuair a chaidh an e-baidhsagal lèirsinn aca a chuir air bhog, bha làn fhios aige nach biodh e-baidhsagal luath a’ coinneachadh ri mìneachadh laghail gnàthach sam bith air e-baidhsagal.
Leigidh an motair cumhachdach leis astar as àirde de 60 km / h (37 msu) a ruighinn, a tha fada nas àirde na a’ chrìoch laghail àbhaisteach de bhaidhsagalan dealain anns cha mhòr a h-uile dùthaich ann an Ameireaga a Tuath, san Roinn Eòrpa, Àisia agus Oceania.
Faodar an astar as àirde atharrachadh gu teicneòlach tro app fòn cliste, a leigeas leis a bhith air a lughdachadh an àite sam bith bho 25-45 km / h (15-28 msu) gus freagairt air diofar riaghailtean astair ionadail.thàinig eadhon am beachd a bhith a’ cleachdadh geofencing gus an ìre astair atharrachadh ann an àm fìor, a’ ciallachadh gun urrainn dhut a dhol làn astar air rathaidean agus slighean prìobhaideach, agus an uairsin leig leis a’ bhaidhc tuiteam air ais gu fèin-ghluasadach chun ìre astair ionadail nuair a thèid thu a-steach don phoball. Air neo, dh’ fhaodadh an ìre astair a bhith nas ìsle ann am meadhan a’ bhaile, agus an uairsin àrdachadh gu fèin-ghluasadach air an astar nuair a leumas am marcaiche air an rathad nas motha, nas luaithe.
Ach tha e gu math mothachail air na tha e a’ dèanamh, agus ag ràdh gu bheil bun-bheachd e-baidhsagal nas motha mu bhith a’ brosnachadh chòmhraidhean mu bhith ag ùrachadh riaghailtean e-baidhsagal gus a bhith a’ toirt a-steach astaran nas àirde agus toradh nas cumhachdaiche.
“Às aonais frèam laghail sam bith a th’ ann airson a leithid de charbadan le bun-bheachd astar modular, bha Carbadan ag amas air toirt a-steach an leithid de reachdas a dhèanamh comasach, agus mar sin leasachadh den t-seòrsa seo."
Chan e na comasan àrd-astar agus geo-feansadh de bhaidhsagalan-d an aon rud a tha a’ seasamh a-mach. e-baidhsagalan.
Tha a’ chompanaidh ag agairt gum bi raon le taic peadal de 300 cilemeatair (186 mìle) aig a’ bhaidhc-d anns a’ mhodh cumhachd as ìsle.
Mura h-eil fios agad mu thràth, tha mi a’ sgrìobhadh colbh seachdaineil leis an t-ainm Tha thu gu ìre mhòr dèidheil air no gu bheil gràin agad air.
'S e colbh èibhinn a th' anns an t-sreath gu ìre mhòr far an do lorg mi càr dealain èibhinn, gòrach no gràineil air an làrach bhùthan as motha ann an Sìona. Tha e an-còmhnaidh sgoinneil, neònach, no an dà chuid.
An turas seo lorg mi baidhsagal dealain air leth inntinneach a chaidh a dhealbhadh airson trì marcaichean.
Tha seo airson an roghainn “bataraidh comas ìosal”, nach eil ann ach 384 Wh.But faodaidh tu taghadh bho roghainnean a’ toirt a-steach 720 Wh, 840 Wh, no am pasgan gòrach 960 Wh, uile gun a bhith a’ putadh a ’phrìs thairis air $1,000. Tha sin ann fhèin iongantach .
Ach tha cho practaigeach ‘s a tha an rud seo a’ toirt dhachaigh e. Bidh trì suidheachain, làn chasg, cèidse peata (a tha mi a’ smaoineachadh nach bu chòir a chleachdadh airson fìor pheataichean), agus barrachd a’ dèanamh an rud seo obrachail.
Tha eadhon glas motair ann gus casg a chuir air cuideigin bho bhith a’ goid a’ bhaidhc, peadalan cùil, peadalan fillte aghaidh, peadalan fillte (gu ìre mhòr tòrr àiteachan airson triùir a chuir an casan) agus barrachd!
Gu dearbh, às deidh dhomh sgrìobhadh mun bhaidhc dealain beag neònach seo, bha mi cho toilichte leis gun deach mi air adhart agus cheannaich mi fear. thàinig e air tìr mu dheireadh, bha an soitheach anns an robh e “briste” agus bha am baidhc agam “do-ruigsinneach”.
Tha baidhsagal ùr agam air an rathad an-dràsta agus tha mi an dòchas gun lìbhrig am fear seo gus an urrainn dhomh innse dhut mar a bhios am baidhc seo a’ coileanadh ann am fìor bheatha.
Aig amannan chan eil na naidheachdan as motha mu dheidhinn carbad sònraichte idir, ach mu dheidhinn teicneòlas ùr dàna.
Bha sin fìor nuair a thaisbean Schaeffler an siostam dràibhidh-air-uèir ùr baidhsagal dealain aige leis an t-ainm Freedrive.
Chan eil ceangal meacanaigeach sam bith aig na peadalan ris a’ chuibhle chùil, ach dìreach cuir cumhachd air gineadair a bheir cumhachd gu motaran mòr-ionad an e-baidhsagal.
Is e siostam fìor inntinneach a tha seo a tha a’ fosgladh an dorais gu dealbhadh e-baidhsagal fìor chruthachail. gu cuibhle dràibhidh cùil a bha fada air falbh agus air a sgaradh bhon peadal iomadh uair.
Chunnaic sinn an draibhear seo air a chuir air baidhsagal-d gu sònraichte mòr aig Eurobike 2021 agus dh’ obraich e glè mhath, ged a tha an sgioba fhathast ga chleachdadh gus coileanadh a leasachadh thar an raon gèar.
Tha e coltach gur toil le daoine baidhsagalan dealain aig astar luath, no co-dhiù is toil leotha a bhith a’ leughadh mun deidhinn.
Gun a bhith nas fheàrr, tha an neach-dèanamh baidhsagal-d Duitseach VanMoof air superbike àrd-astar ainmeachadh leis an t-ainm a bhuaileas astaran 31 msu (50 km/h) no 37 msu (60 km/h), a rèir dè an urra ris a’ chompanaidh a bhios tu a’ cleachdadh. leugh am fios naidheachd no riochdaire.
Ged nach eil e air a ràdh gu bheil e an dùil e-baidhsagal gu math luath a dhèanamh, tha e ag ràdh gun toir e a bhaidhsagal fhèin chun mhargaidh.
A’ gabhail duilleag bhon leabhar, tha e cuideachd ag ràdh gur e an t-amas aige còmhraidhean adhartachadh air riaghailtean e-baidhsagal.
“Is e seo a’ chiad superbike againn, e-baidhsagal a tha coisrigte do astaran nas àirde agus astaran nas fhaide.Tha mi a’ creidsinn gum faod an e-baidhsagal àrd-astar ùr seo sgùtairean agus càraichean ann am bailtean-mòra a chuir an àite gu tur ro 2025.
Tha sinn ag iarraidh poileasaidhean a tha a' cuimseachadh air daoine a bhios a' smaoineachadh a-rithist air mar a thathar a' cleachdadh àiteachan poblach mura h-eil càraichean ann. atharrachadh le bhith a’ togail nan innealan gluasaid ceart.”
Tha creideas cìse feadarail baidhsagal dealain, coltach ris a 'chreideas cìse carbaid dealain, air a bhith na naidheachd mhòr am-bliadhna bho chaidh a mholadh an toiseach sa Ghearran.
Fhad ‘s a tha cuid a’ faicinn creideas cìse e-baidhsagal mar shealladh fada, fhuair am moladh bhòt mòr de mhisneachd nuair a chaidh e seachad air a’ bhòt fhèin anns an .Taigh mar phàirt den Achd Build Back Better.
Tha crìoch air a' chreideas cìse aig $900, sìos bhon chrìoch $15,000 a bhathar an dùil a dhèanamh. roghainnean e-baidhsagal daor a thig le tagaichean prìse ceangailte ris a’ chomas aca bliadhnaichean a chaitheamh a’ dol an àite nan càraichean siubhail làitheil aca.
Ged a tha grunn mhodalan de bhaidhsagalan-d ann fhathast aig prìs nas ìsle na $1,000, tha a’ mhòr-chuid de na baidhsagalan-d mòr-chòrdte a’ cosg mìltean de dhollairean agus tha iad fhathast a’ freagairt air frèam ri feitheamh.
Tha toirt a-steach baidhsagalan-d ann an creideas cìse feadarail a’ leantainn taic fharsaing agus coiteachadh bhon phoball agus buidhnean leithid PeopleForBikes.
“Tha a’ bhòt as ùire air an Achd Build Back Better a’ toirt a-steach baidhsagalan mar phàirt den fhuasgladh gnàth-shìde, le taing dha brosnachaidhean ionmhais ùra airson baidhsagalan agus e-baidhsagalan agus tabhartasan airson leasachaidhean bun-structair le fòcas air gnàth-shìde agus cothromachd Tha sinn a’ cur ìmpidh air an t-Seanadh na le deireadh na bliadhna, gus an urrainn dhuinn tòiseachadh air ar n-oidhirpean gus sgaoilidhean còmhdhail a lughdachadh fhad ‘s a chumas sinn a h-uile duine gluasadach, ge bith ciamar a bhios iad a’ siubhal no càite a bheil iad a ’fuireach.”
Tha sinn a’ faicinn tòrr e-baidhsagalan ùra inntinneach ann an 2021, a bharrachd air teicneòlas ùr agus a’ putadh na ceist mu bhith ag ath-thogail baidhsagalan-d laghail.
A-nis, dh’ fhaodadh 2022 a bhith na bliadhna eadhon nas inntinniche nuair a thòisicheas luchd-saothrachaidh a ’faighinn seachad air fìor ghainnead slabhraidh solair, a’ toirt cothrom dhaibh beachdan agus modalan ùra a thoirt chun mhargaidh.
Dè do bheachd a chì sinn anns a’ ghnìomhachas e-baidhsagal ann an 2022? Cluinnidh sinn do bheachdan anns an earrann bheachdan gu h-ìosal.Airson turas cianalais air ais ann an tìm (12-24 mìosan), thoir sùil air na prìomh naidheachdan e-baidhsagal an-uiridh còmhdach 2020.