Tha baidhsagalan dealain air a bhith cho mòr-chòrdte am-bliadhna. Chan fheum thu ar facal a ghabhail air a shon - chì thu gu bheil figearan reic baidhsagalan dealain air leth math.
Tha ùidh luchd-cleachdaidh ann am baidhsagalan-dealain a’ sìor fhàs, le barrachd luchd-rothaireachd a’ ruith air cabhsairean agus salachar. Tha dealan leis fhèin air deichean de mhilleanan de sheallaidhean a thoirt gu sgeulachdan naidheachd mu bhaidhsagalan-dealain am-bliadhna, a’ sealltainn cho inntinneach sa tha an gnìomhachas. A-nis tha sinn a’ toirt sùil air ais air na sgeulachdan naidheachd as motha den bhliadhna mu bhaidhsagalan-dealain.
Nuair a chuir iad air bhog am baidhsagal-d dealain lèirsinneach aca, bha fios aca gu math nach biodh baidhsagal-d dealain luath a’ coinneachadh ri mìneachadh laghail sam bith a th’ ann an-dràsta air baidhsagal-d dealain.
Leigidh am motair cumhachdach leis astar as àirde de 60 cilemeatair san uair (37 mìle san uair) a ruighinn, a tha fada nas àirde na an ìre laghail àbhaisteach airson baidhsagalan dealain anns cha mhòr a h-uile dùthaich ann an Ameireaga a Tuath, an Roinn Eòrpa, Àisia agus Oceania.
Tha an astar as àirde comasach air atharrachadh gu teicnigeach tro app fòn cliste, a’ leigeil leis a bhith air a lughdachadh an àite sam bith bho 25-45 cilemeatair san uair (15-28 mìle san uair) gus freagairt air diofar riaghailtean astair ionadail. Smaoinich mi eadhon air a’ bheachd geofencing a chleachdadh gus an crìoch astair atharrachadh ann an àm fìor, a’ ciallachadh gun urrainn dhut a dhol aig làn astar air rathaidean is slighean prìobhaideach, agus an uairsin leigeil leis a’ bhaidhsagal tuiteam air ais gu fèin-ghluasadach chun chrìoch astair ionadail nuair a thèid thu a-steach do rathaidean poblach. Air an làimh eile, dh’ fhaodadh an crìoch astair a bhith nas ìsle ann am meadhan a’ bhaile, agus an uairsin an astar àrdachadh gu fèin-ghluasadach nuair a leumas an rothaiche air an rathad nas motha, nas luaithe.
Ach tha e gu math mothachail air na tha e a’ dèanamh, agus ag ràdh gu bheil bun-bheachd a’ bhaidhsagal-dealain nas motha mu bhith a’ brosnachadh chòmhraidhean mu bhith ag ùrachadh riaghailtean baidhsagal-dealain gus astaran nas àirde agus toradh nas cumhachdaiche a thoirt a-steach. Mar a mhìnicheas a’ chompanaidh:
“Mura h-eil frèam laghail sam bith ann airson carbadan mar sin le bun-bheachd astar modúlach, tha Vehicles air tòiseachadh gus toirt a-steach reachdas mar sin a dhèanamh nas fhasa, agus mar sin leasachadh den t-seòrsa seo.”
Chan e comasan àrd-astar agus geo-fheansaidh baidhsagalan-dealain na h-aon rudan a tha a’ seasamh a-mach. Tha bataraidh 2,000 Wh aig a’ bhaidhsagal-dealain cuideachd, a tha timcheall air 3-4 uiread comas bataraidh cuibheasach baidhsagalan-dealain an latha an-diugh.
Tha a’ chompanaidh ag ràdh gum bi raon le taic peidal de 300 cilemeatair (186 mìle) aig a’ bhaidhsagal-d dealain anns a’ mhodh cumhachd as ìsle.
Mura h-eil fios agaibh mu thràth, tha mi a’ sgrìobhadh colbh seachdaineil leis an ainm “You cha mhòr much either love it or hate it”.
’S e colbh èibhinn a th’ anns an t-sreath sa mhòr-chuid far an do lorg mi càr dealain èibhinn, gòrach no mì-reusanta air an làrach bhùthan as motha ann an Sìona. Tha e an-còmhnaidh math, neònach, no an dà chuid.
An turas seo lorg mi baidhsagal dealain gu sònraichte inntinneach a chaidh a dhealbhadh airson triùir luchd-rothaireachd. A dh’ aindeoin an dealbhaidh neònach, dh’ fhaodadh a’ phrìs $750, a bharrachd air luingearachd an-asgaidh, a bhith na adhbhar mòr airson ùidh.
Tha seo airson an roghainn “bataraidh comas ìosal”, nach eil ach 384 Wh. Ach faodaidh tu taghadh bho roghainnean a’ gabhail a-steach 720 Wh, 840 Wh, no am pasgan gòrach 960 Wh, gun a bhith a’ putadh a’ phrìs thairis air $1,000. Tha sin ann fhèin iongantach.
Ach tha practaigeachd an rud seo ga dhèanamh na thoileachas dha-rìribh. Tha trì suidheachain, làn chrochadh, cèidse pheata (nach bu chòir a chleachdadh a-riamh airson peataichean fìor nam bheachd-sa), agus barrachd ga dhèanamh obrachail.
Tha glas motair ann eadhon gus casg a chuir air cuideigin bho bhith a’ goid a’ bhaidhsagal, peidilean cùil, peidilean fillte aghaidh, peidilean fillte (gu bunaiteach tòrr àiteachan airson triùir an casan a chuir) agus barrachd!
Gu dearbh, an dèidh dhomh sgrìobhadh mun bhaidhsagal dealain beag neònach seo, bha mi cho dèidheil air is gun do cheannaich mi fear. Thionndaidh e a-mach gur e rolair-coaster a bh’ ann an dèidh mìosan a chaitheamh a’ seòladh tro chruinneachadh nan soithichean bathair ann an Long Beach, California. Nuair a thàinig e air tìr mu dheireadh, bha an soitheach anns an robh e “briste” agus bha mo bhaidhsagal “do-lìbhrigeadh”.
Tha baidhsagal ùr agam air an rathad an-dràsta agus tha mi an dòchas gun toir am fear seo seachad e gus an urrainn dhomh innse dhut mar a bhios am baidhsagal seo ag obair ann am fìor bheatha.
Uaireannan chan eil na sgeulachdan naidheachd as motha mu dheidhinn carbad sònraichte idir, ach mu dheidhinn teicneòlas ùr dàna.
B’ e sin a’ chùis nuair a thug Schaeffler a-steach an siostam ùr aca airson baidhsagalan dealain, Freedrive, a tha a’ toirt air falbh slabhraidh no crios sam bith bhon t-siostam dràibhidh baidhsagal dealain.
Chan eil ceangal meacanaigeach sam bith aig na peidilean ris a’ chuibhle chùil, ach bidh iad dìreach a’ toirt cumhachd do ghineadair a bhios a’ gluasad cumhachd gu motaran mòr-ionad a’ bhaidhsagal-dealain.
’S e siostam glè inntinneach a tha seo a dh’fhosglas an doras gu dealbhadh baidhsagalan-d dealain glè chruthachail. B’ e baidhsagalan-d dealain bathair aon de na ciad bhaidhsagalan-d dealain a dh’obraich as fheàrr, agus bha iad sin tric air am bacadh leis an fheum a bhith a’ ceangal an draibhear peidal tro cheangal meacanaigeach ri cuibhle dràibhidh cùil a bha suidhichte fada air falbh agus air a dhì-cheangal bhon pheadal grunn thursan.
Chunnaic sinn an draibhear seo air a chuir air baidhsagal-d dealain cargo gu sònraichte mòr aig Eurobike 2021 agus dh’obraich e gu math, ged a tha an sgioba fhathast ga leasachadh gus coileanadh a leasachadh thar an raon gèar.
Tha e coltach gu bheil daoine dèidheil air baidhsagalan dealain aig astar luath, no co-dhiù is toil leotha a bhith a’ leughadh mun deidhinn. Am measg nan còig prìomh sgeulachdan naidheachd mu bhaidhsagalan dealain airson 2021 tha dà bhaidhsagal dealain aig astar luath.
Gun a bhith air a shàrachadh, tha an neach-dèanamh baidhsagalan-d dealain Duitseach VanMoof air baidhsagal-d mòr-astar ainmeachadh leis an ainm a ruigeas astaran de 31 msu (50 cilemeatair san uair) no 37 msu (60 cilemeatair san uair), a rèir dè a’ chompanaidh anns an leugh thu an aithris no am brath naidheachd.
Tha baidhsagal-d dealain làn-chrochaidh nas motha na dìreach bun-bheachd, ge-tà. Ged nach eil iad air a ràdh gu bheil iad an dùil baidhsagal-d dealain air leth luath a dhèanamh, tha iad ag ràdh gun toir iad a’ bhaidhsagal-d dealain aca fhèin chun mhargaidh.
A’ gabhail duilleag bho leabhar, ag ràdh cuideachd gur e an t-amas aige còmhraidhean a bhrosnachadh mu riaghailtean baidhsagalan-d dealain.
“’S e seo a’ chiad superbike againn, baidhsagal-d dealain a tha coisrigte do astaran nas àirde agus astaran nas fhaide. Tha mi a’ creidsinn gun urrainn don bhaidhsagal-d dealain àrd-astar ùr seo sgutairean agus càraichean a chur an àite gu tur ann am bailtean mòra ro 2025.”
Tha sinn ag iarraidh poileasaidhean a tha stèidhichte air daoine agus a bhios ag ath-bheachdachadh air mar a thathar a’ cleachdadh àiteachan poblach mura h-eil càraichean gan cleachdadh. Tha mi air bhioran smaoineachadh air mar a bhios baile-mòr coltach san àm ri teachd, agus tha sinn moiteil a bhith nam pàirt den atharrachadh le bhith a’ togail nan innealan gluasaid ceart.”
Tha creideas cìse feadarail baidhsagalan dealain, coltach ri creideas cìse charbadan dealain, air a bhith na phrìomh naidheachd am-bliadhna bho chaidh a mholadh an toiseach san Gearran.
Ged a tha cuid den bheachd nach eil creideas cìse baidhsagalan-d dealain comasach, fhuair am moladh bhòt mòr misneachd nuair a chaidh e seachad air a’ bhòt fhèin ann an Taigh nan Riochdairean mar phàirt den Achd Tog Air Ais Nas Fheàrr.
Tha crìoch de $900 air a’ chreideas cìse, sìos bhon chrìoch thùsail de $15,000. Chan eil e ag obair ach le baidhsagalan-dealain fo $4,000. Bha am plana tùsail a’ cuingealachadh a’ chreideas cìse gu baidhsagalan-dealain fo $8,000. Tha an crìoch as ìsle a’ cur às do chuid de na roghainnean baidhsagal-dealain as daoire a thig le tagaichean prìsean ceangailte ris a’ chomas aca bliadhnaichean a chaitheamh a’ cur nan càraichean siubhail làitheil aca nan àite.
Ged a tha grunn mhodalan de bhaidhsagalan-dealain ann fhathast aig prìs fo $1,000, tha a’ mhòr-chuid de na baidhsagalan-dealain mòr-chòrdte a’ cosg mìltean dolar agus fhathast a’ freagairt air frèam ri thighinn.
Tha toirt a-steach baidhsagalan-d dealain anns a’ chreideas cìse feadarail a’ leantainn taic agus iomairt fharsaing bhon phoball agus buidhnean leithid PeopleForBikes.
“Tha am bhòt as ùire air an Achd Togail Air Ais Nas Fheàrr a’ toirt a-steach baidhsagalan mar phàirt den fhuasgladh gnàth-shìde, le taing do bhrosnachaidhean ionmhais ùra airson baidhsagalan agus baidhsagalan-d dealain agus tabhartasan airson leasachaidhean bun-structair a tha ag amas air gnàth-shìde agus co-ionannachd. Tha sinn a’ guidhe air an t-Seanadh an gnìomh a chuir an gnìomh ro dheireadh na bliadhna, gus an urrainn dhuinn tòiseachadh air na h-oidhirpean againn gus sgaoilidhean còmhdhail a lughdachadh agus aig an aon àm a bhith a’ cumail a h-uile duine gluasadach, ge bith ciamar a bhios iad a’ siubhal no càite a bheil iad a’ fuireach.”
Tha sinn a’ faicinn tòrr bhaidhsagalan-dealain ùra inntinneach ann an 2021, a bharrachd air teicneòlas ùr agus a’ putadh ceist ath-thogail bhaidhsagalan-dealain laghail.
A-nis, dh’ fhaodadh 2022 a bhith na bhliadhna eadhon nas inntinniche fhad ’s a bhios luchd-saothrachaidh a’ tòiseachadh a’ faighinn seachad air gainnead mòr anns an t-sèine solair, a’ leigeil leotha beachdan agus modalan ùra a thoirt chun mhargaidh.
Dè do bharail a chì sinn ann an gnìomhachas nam baidhsagalan-dealain ann an 2022? Leigibh leinn ur beachdan a chluinntinn anns an earrann bheachdan gu h-ìosal. Airson turas air ais ann an tìm le faireachdainnean àicheil (12-24 mìosan), thoiribh sùil air prìomh naidheachdan baidhsagalan-dealain na bliadhna an-uiridh ann an 2020.