Tha e air a mheas gu mòr ann an gnìomhachas baidhsagalan dealain airson an àrd-inbhe saothrachaidh.With am baidhc dealain a chaidh a chuir air bhog às ùr, tha am brannd a-nis a’ toirt an cuid eòlais gu raon nas ruigsinneach. agus tha e coltach gum faodadh e a’ chùis a dhèanamh air farpaisich eile san roinn gnìomh.
Tha frèam daoimean ceum traidiseanta aige no roghainn ceum nas ìsle a tha nas fhasa a chleachdadh. Tha an dà stoidhle frèam rim faighinn ann an dà mheud gus a bhith nas freagarraiche do dhiofar rothaichean. baidhsagal dealain a dh'fhaodar a thilgeil air do ghualainn agus leum thairis air staidhrichean.
Chan eil am modail aotrom ùr ach cuideam 41 not (18.6 kg). Ged a tha seo gu math trom an taca ri carbadan càraidh neo-dhealanach, tha e fada nas ìsle na a’ chuibheasachd de bhaidhsagalan dealain anns a’ mhòr-chuid de bhailtean-mòra den chlas seo.
Tha an dealbhadh as ìsle a’ toirt a-steach taic dealain le comas smeòrach agus taic peadalan traidiseanta, a tha a’ ciallachadh gun urrainn don rothaiche uiread no cho beag oidhirp a thoirt seachad agus a tha e ag iarraidh.
Tha an dealbhadh eireachdail is sìmplidh coltach ri freumhan baidhsagal dèanadais, ach tha e fo chasaid. Tha am frèam geoimeatrach air a bhrosnachadh le coileanadh a’ ceadachadh stoidhle marcachd nas ionnsaigheach fhad ‘s a tha àite ann fhathast airson turas socair a mhealtainn. uidheamaichte le luathadair agus innealan cuideachaidh peadalan.No ma tha thu a’ coimhead airson cuid de dhùbhlain, cleachd do neart agus do thoil fhèin airson draibheadh.
Gus leigeil leis an rothaiche an draibhear a thaghadh, tha e a’ tabhann dreach aon-luath (prìs $1,199) no dreach seachd-luath (prìs aig $1,299).
Bidh motair mòr-ionad cùil 350-watt a’ toirt cumhachd don bhaidhsagal le astar as àirde de 20 msu (32 km/h), a’ cumail baidhsagalan dealain taobh a-staigh raon riaghailtean Clas 2 anns na Stàitean Aonaichte.
a’ roiligeadh air cuibhlichean 700C agus a’ gluasad air breicichean diosc meacanaigeach aon-luath no seachd-luath.
Tha solais LED air fhilleadh a-steach don bhaidhsagal, tha solas-cinn soilleir air a’ chrann-làimhe, agus tha an taillight cùil air a thogail gu dìreach a-steach do phìob an t-suidheachain chùil (pàirt den fhrèam a tha a’ sìneadh bhon phìob suidhe sìos chun chuibhle chùil).
Is e seo an gnìomh tarraing a chunnaic sinn roimhe, a tha a 'ciallachadh nach eil solais mòra mòra crochte bho chùl a' bhaidhc.
Is dòcha gur e aon dòigh a chuidicheas le bhith a’ sàbhaladh beagan notaichean, gu bheil bataraidh beagan nas lugha, le cumhachd ìre de dìreach 360Wh (36V 10Ah). an baidhc.Mar sin, feumaidh an dealbhadh seo bataraidh le comas beagan nas lugha.
air a dhol thairis air agus air a dhol thairis air sònrachaidhean raon onarach agus follaiseach stèidhichte air dàta marcachd san t-saoghal fhìor, agus chan eil an turas seo mar eisgeachd. gum bu chòir gum biodh am bataraidh eadar 22-63 mìle (35-101 cilemeatair) nuair a bhios tu a’ cleachdadh taic peadail, a rèir an ìre cuideachaidh peadal a chaidh a thaghadh.
Faodaidh marcaichean òrdachadh air an làrach-lìn mu thràth, ach chan eil a h-uile roghainn ri fhaighinn.
Gheibh Electrek cuideachd baidhsagal airson làn sgrùdadh a dh’ aithghearr, mar sin bi cinnteach gun toir thu sùil air ais!
Tha cuid de luachan cudromach an seo, agus tha mi glè thoilichte fhaicinn gu bheil an àite baidhsagal siubhail aig ìre buidseit a’ tòiseachadh a’ faighinn cuid de thoraidhean aig ìre nas àirde.
Ged is toil leam am baidhc fo-thalamh dealain a tha gu tric air a chleachdadh mar shlat-tomhais airson baidhsagalan dealain bailteil as ìsle, chan eil mi cinnteach an urrainn dha farpais ri cuid de na feartan sin. dealbhadh eireachdail, cuideam baidhsagal 15%, taisbeanadh nas fheàrr, solais nas fheàrr agus taic tagraidh. gu cinnteach chan eil e cho eireachdail ri .Neither companaidh air comasan saothrachaidh a nochdadh a tha coltach ri bhith a’ toirt a-mach frèamaichean breagha Aventon, agus tha an tàthadh aca gu math rèidh.
Ged is toil leam na taillights a tha air an togail a-steach don fhrèam, tha mi rud beag draghail gum faod iad a bhith air am bacadh gu furasta le baga duffel. cùl na raca, agus an uairsin bidh e gu math.
Gu dearbh, feumaidh sinn a thoirt fa-near nach eil racaichean no geàrdan eabar air an toirt a-steach mar uidheamachd àbhaisteach air a ’bhaidhc, ged a dh’ fhaodar iad sin a chuir ris.
Ach, gu h-iomlan, tha mi a 'smaoineachadh gu bheil luach cudromach an seo, agus tha am baidhc seo coltach ri buannaiche.Nan robh iad air an tilgeil air raca an-asgaidh agus fender, bhiodh e na fhìor chùmhnant milis. coimhead math dhomh!
na neach-dealasach càr dealain pearsanta, nerd bataraidh, agus ùghdar an leabhar as fheàrr le DIY Bataraidh Lithium, DIY Solar agus Ultimate DIY Electric Bike Guide.