Co-dhiù a tha thu an dùil dèiligeadh ri teàrnadh na coille eabarach, no feuchainn air aig rèis rathaid, no dìreach coiseachd air slighe tarraing a’ chanàil ionadail, gheibh thu baidhsagal a tha iomchaidh dhut.
Tha an galar sgaoilte coronavirus air toirt air mòran dhaoine san dùthaich a bhith dèidheil air fuireach fallain gu bhith na fhìor chothrom.Mar thoradh air an sin, tha barrachd is barrachd dhaoine a-nis a’ tionndadh gu dà chuibhle airson eacarsaich làitheil.
Tha staitistigean riaghaltais bhon t-samhradh 2020 a’ sealltainn gu bheil ìre dol-a-steach bhaidhsagalan air a dhol suas 300%, agus nach eil an àireamh seo air a dhol sìos mar a thig sinn a-steach do na 1920n gu faiceallach.
Ach, airson mìltean de dhaoine a tha air ùr thighinn, faodaidh saoghal rothaireachd a bhith na àite troimh-chèile.Faodaidh an obair a tha coltach gu sìmplidh a bhith a’ taghadh baidhsagal ùr a bhith na cheann goirt gu luath, le taing gu ìre mhòr don àireamh dòrainneach de fo-roinnean.Chan eil a h-uile baidhsagal mar an ceudna.
Sin as coireach gum bu chòir a’ chiad cheum ann a bhith a’ ceannach toradh a bhith a’ tuigsinn nan diofar sheòrsaichean a thathar a’ tabhann agus a’ dearbhadh dè an toradh as fheàrr a fhreagras air na feumalachdan agad.
An seo gheibh thu prìomh fhiosrachadh mu na seòrsaichean baidhsagalan as cumanta agus dè na rothaichean as fheàrr dhaibh.
Co-dhiù a tha thu an dùil thu fhèin a spìonadh a-steach do choille eabarach, feuchainn air aig rèis rathaid, no coiseachd air slighe canàl ionadail, gheibh thu inneal a choinnicheas ris na slatan-tomhais a leanas.
Faodaidh tu earbsa a bhith san ath-sgrùdadh neo-eisimeileach againn.Is dòcha gum faigh sinn coimiseanan bho chuid de luchd-reic, ach cha leig sinn leis gu bràth buaidh a thoirt air roghainnean, a tha stèidhichte air fìor dheuchainnean agus comhairle eòlaichean.Tha an teachd a-steach seo gar cuideachadh gus naidheachdas The Independent a mhaoineachadh.
Nuair a bhios tu a’ ceannach baidhc ùr, bidh aon fhactar a’ dol thairis air càch: iomchaidh.Mura h-eil meud a’ bhaidhc freagarrach dhut, bidh e mì-chofhurtail agus cha bhith e comasach dhut deagh shuidheachadh marcachd fhaighinn.
Bidh clàr aig a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh an àiteigin air an làrach-lìn aca a sheallas gu bheil meud frèam diofar mhodalan co-cheangailte ri àirde an rothaiche.Tha meudan mar as trice àireamhan-48, 50, 52, 54 msaa - mar as trice a 'sealltainn fad an t-suidheachain tube no (nach eil cho cumanta) jack tube, no àbhaisteach S, M no L cruth.Bheir a’ chairt taghadh garbh dhut stèidhichte air d’ àirde.
Ach is fhiach a bhith mothachail gur e beachd garbh a tha seo.Tha nithean mar nas ìsle ann am faid agus fad gàirdean uile an sàs.Is e an deagh naidheachd gum faodar a’ mhòr-chuid de na caochladairean sin fhuasgladh gu furasta le dìreach beagan atharrachaidhean air a’ bhaidhc, leithid atharrachadh àirde an dìollaid no cleachdadh slat eadar-dhealaichte (am pìos drile a cheanglas an crann-làimhe ris an tiùb stiùiridh).Gus fois inntinn iomlan a thoirt dhut, feuch an glèidh thu baidhsagal proifeasanta a tha iomchaidh dhut aig a’ bhùth bhaidhsagal ionadail agad.
A bharrachd air freagarrachd, tha cuid de phrìomh nithean ri beachdachadh nuair a thaghas tu baidhsagal ùr.Is iad sin na mion-fhiosrachadh a tha a’ dearbhadh coileanadh, agus bidh iad ag atharrachadh gu mòr a rèir an cleachdadh a tha san amharc airson baidhsagal sònraichte.
Mura h-eil thu nad rothaiche slighe, hipster no a’ faighinn cuidhteas d’ fhiaclan a dh’aona ghnothach, feumaidh tu seata de bhreicichean a chuir air do bhaidhc.
Gu tric bidh dà sheòrsa breic ann: oir agus diosc.Tha am breic oir air a stiùireadh le càball stàilinn agus bidh e ag obair le bhith a’ prìneadh an oir eadar dà phloc rubair.Faodaidh breicichean diosc a bhith uisgeach no meacanaigeach (nas èifeachdaiche gu h-uisgeach), agus faodaidh iad obrachadh le bhith a’ prìneadh diosc meatailt ceangailte ris a’ mheadhan eadar an dà mhòr-ionad.
Tha an suidheachadh breic as fheàrr gu mòr an urra ri mar a tha thu am beachd am baidhsagal a chleachdadh.Mar eisimpleir, tha breicichean iomall traidiseanta air a thighinn gu bhith mar a’ chiad roghainn airson baidhsagalan rathaid air sgàth an cuideam aotrom (ged a tha breicichean diosc a ’sìor fhàs mòr-chòrdte), agus tha breicichean diosc nan roghainn snasail airson baidhsagalan beinne leis gu bheil iad a’ toirt seachad coileanadh nas earbsaiche ann am poll no eabar. snaidhmean..fliuch.
Is e teirm a th’ ann an Groupset airson cunntas a thoirt air a h-uile pàirt gluasadach co-cheangailte ri breiceadh, gluasad agus sgaoileadh slabhraidh.Tha e gu bunaiteach na einnsean baidhsagal agus tha àite cudromach aige ann a bhith a’ dearbhadh coileanadh agus càileachd dràibhidh.
Is e tòrr chnuimhean a th 'ann, ach tha an fhìrinn follaiseach: tha trì prìomh luchd-dèanamh - Shimano, SRAM agus Campagnolo (glè thric), tha e nas fheàrr cumail riutha;faodaidh iad a bhith meacanaigeach no eileagtronaigeach;prìsean nas àirde co-ionann àrdachadh Brightness agus gluasad nas slaodaiche;tha iad uile gu bunaiteach a’ dèanamh an aon obair.
Tha seo a’ toirt a-steach a h-uile pàirt cruaidh a tha a bharrachd air frèam a’ bhaidhsagal agus forc aghaidh (frèam).Tha sinn a’ bruidhinn air crainn-làimhe, dìollaidean, puist-suidheachain agus pòlaichean.Tha e furasta na pìosan drile sin a chuir nan àite no an atharrachadh gus am bi iad nas freagarraiche no gus comhfhurtachd àrdachadh, mar sin na leig le rudan mar dìollaidean mì-chofhurtail tuiteam ann an àiteachan eile.
Tha àite deatamach aig an t-susbaint a sgrolaicheas tu ann am faireachdainn a’ bhaidhc agus a choileanadh fo chumhachan sònraichte.Mar an ceudna, tha na tha ri lorg ann an seata de chuibhlichean an urra ris an cleachdadh a tha san amharc.Ma tha thu a’ draibheadh ​​air rathad asphalt, tha paidhir de chuibhlichean snàithleach gualain domhainn le taidhrichean rèidh 25mm sgoinneil, ach chan ann cho mòr air slighean baidhsagal beinne eabarach.
San fharsaingeachd, is e cuid de na prìomh nithean ri lorg air cuibhle cuideam (nas aotroime agus nas fheàrr), stuth (tha freumhag gualain na rìgh, ach tha a’ phrìs nas àirde, tagh alloy gus airgead a shàbhaladh) agus meud (meud cuibhle còmhla ri cead an taidheir. den fhrèam Tha cleachdadh cudromach) Ma tha thu airson taidhrichean nas geire a chleachdadh).
Ann am baile mòr mar Lunnainn, tha àite cho prìseil 's nach urrainn dha a h-uile duine baidhsagal làn-mheud a stòradh.fuasgladh?Faigh rudeigin beag gu leòr airson a phasgadh a-steach do phreasa.Tha baidhsagalan fillte nan deagh chompanach airson siubhal gu bailtean.Tha e beag agus practaigeach, agus faodaidh tu a chuir air còmhdhail poblach gun a bhith nad phrìomh nàmhaid poblach.
Tha am Brompton clasaigeach foirfe airson cuairtean fada, feumaidh tu a chuir ann an stoc bus, tram no trèana.
Faigh an crùn anns an ath-bhreithneachadh againn air na baidhsagalan fillte as fheàrr, bruidhinn ri neach sam bith a bhios a ’rothaireachd air baidhsagalan fillte, agus nochdaidh an t-ainm Brompton a dh’ aithghearr.Chaidh an togail ann an Lunnainn bho 1975, agus cha mhòr gu bheil an dealbhadh aca air atharrachadh.Thuirt an neach-deuchainn againn: “Tha am post-suidheachain fada agus am bloc crochaidh rubair anns a’ cho-chruinneachadh cùil a’ dèanamh an turas comhfhurtail, fhad ‘s a tha na cuibhlichean 16-òirleach a’ comasachadh luathachadh luath.Tha meud cuibhle nas lugha cuideachd a 'ciallachadh gu bheil iad làidir air rathaidean garbh agus neo-chòmhnard.Tha e glè chudromach.”
“Tha crainn-làimhe dìreach ann an cumadh S, tar-chuir dà-astar, fenders agus solais Cateye ath-thagraidh anns an dreach dubh spaideil seo - ga dhèanamh foirfe airson siubhal gu obair.Le cleachdadh, bu chòir dhut a bhith comasach air pasgadh ann an 20 diog gu sgiobalta A-rithist."
Dhaibhsan a tha feumach air astar, is dòcha gur e càraichean rèisidh an roghainn as fheàrr.Tha crainn-làimhe aca a tha a’ teàrnadh, taidhrichean tana agus suidheachadh marcachd ionnsaigheach (tha am bodhaig àrd a’ sìneadh a dh’ionnsaigh a’ phàirt ìosal), agus tha iad air an dealbhadh sa mhòr-chuid airson astar, sùbailteachd agus aotromachd.
Am faca tu a-riamh an Tour de France?An uairsin tha thu mu thràth eòlach air an seòrsa baidhsagal seo.Is e an aon ana-cothrom gu bheil an suidheachadh marcachd aerodynamic mì-chofhurtail airson ùine mhòr, gu sònraichte dhaibhsan aig nach eil sùbailteachd no nach eil cleachdte ris an t-suidheachadh seo.
Mar as trice, tha coileanadh a 'chàir air a mheudachadh le bhith a' cleachdadh brògan rothaireachd (seòrsa de pheadal le inneal ceangail) air a chuir a-steach le cleitean.Bidh iad a 'càradh nan casan nan àite gus am faigh iad cumhachd fhad' sa tha iad a 'cuairteachadh nan peadalan.
Tha baidhsagalan rathaid seasmhachd air an dealbhadh airson marcachd air astar fada air an dìollaid air an tarmac, a’ toirt aire do astar agus comhfhurtachd.Tha crainn-làimhe slaodadh sìos aca, taidhrichean nas taine (mar as trice eadar 25mm agus 28mm), agus tha iad beagan nas lugha dìreach agus aerodynamic na baidhsagalan rèisidh fìor-ghlan.Mar sin, tha iad tòrr nas comhfhurtail nuair a bhios iad a’ siubhal astaran fada.Anns a 'chùis seo, tha a bhith a' lùghdachadh pian agus pian co-cheangailte ri suidheachadh fada nas cudromaiche na lùghdachadh beag ann an strì.
An rud as fheàrr airson: Duine sam bith a tha airson a bhith luath ach comhfhurtail, ge bith a bheil e taobh a-staigh 100 mìle no dìreach an eacarsaich fallaineachd làitheil agad
Tha baidhsagalan deuchainn ùine (TT) air an dealbhadh gus aon rud a dhèanamh a-mhàin: draibheadh ​​​​cho luath ‘s a ghabhas agus lughdaich oidhirpean.Ma chunnaic thu a-riamh rothaiche a’ marcachd air Lycra, ach a’ marcachd air rudeigin a tha nas coltaiche ri Battlestar Galactica na baidhsagal, is dòcha gur e sin aon dhiubh.Mar a tha an t-ainm ag innse, tha iad air an dealbhadh gus an ùine rothaireachd a dhearbhadh, a tha na cho-fharpais aon-neach eadar rothaiche agus cloc.
Tha Aerodynamics aig cridhe dealbhadh baidhsagal TT.Feumaidh iad an èadhar a ghearradh dheth cho èifeachdach 's as urrainn, agus chuir iad an marcaiche ann an suidheachadh gu math ionnsaigheach gus an amas seo a choileanadh.Is e a 'bhuannachd a tha seo gu bheil iad gu math cruaidh.Is e an taobh àicheil gu bheil iad gu math mì-chofhurtail agus gu math mì-fhreagarrach ann an cleachdadh cas, neo-fharpaiseach.
Mas e am prìomh amas agad a dhol air agus dheth ann an stòr, no dìreach a bhith a’ rothaireachd gu socair air deireadh-sheachdainean, is dòcha gur e cùis bheag a th’ ann an rèisean fiber carbon no baidhsagalan beinne làn-chrochaidh.Is e na tha a dhìth ort càr hybrid.Bidh na cuairtean iriosal sin a’ faighinn brìgh bho ghrunn stoidhlichean baidhsagal agus gan cleachdadh gus rudan a chruthachadh a tha gu leòr airson gnìomhachd agus comhfhurtachd rothaichean cas làitheil.
Gu tric bidh crainn-làimhe còmhnard, gèaraichean baidhsagal rathaid, agus taidhrichean meadhanach tiugh aig hybrids, agus faodar an cleachdadh air aparan a bharrachd air tagraidhean aotrom far-rathaid.Tha iad cuideachd mar aon de na baidhsagalan as ruigsinneach agus as fhasa a chleachdadh, foirfe dha luchd-tòiseachaidh no daoine air buidseat.
Am measg an fheadhainn a bhuannaich ar lèirmheas air a’ chàr tar-chinealach as fheàrr, tha coileanadh air leth aig an fhear seo.“Airson sìmplidheachd, thagh Boardman aonad gèar 12-luath agus chuir e a-steach aon sprocket air a’ chuibhle aghaidh, agus thug e 51 fiaclan iongantach air a ’chuibhle itealaich.Leigidh an cothlamadh seo leat cha mhòr fuasgladh fhaighinn air na dh’ fhaodadh sinn tachairt air an rathad.Duilgheadasan sam bith."Chomharraich an luchd-dearbhaidh againn.
Lorg iad gu bheil an gas bhalbhaichean aonaichte agus na crainn-làimhe sìmplidh agus eireachdail, fhad ‘s a tha am frèam alloy agus am forc fiber carbon a’ ciallachadh gu bheil a chuideam timcheall air 10 kg - gheibh thu meas ma dh’ atharraicheas tu bho bhaidhsagal beinne no hybrid saor.“Tha na cuibhlichean 700c air an uidheamachadh le taidhrichean 35mm Schwalbe Marathon de chàileachd àrd, a bu chòir greim gu leòr a thoirt seachad nuair a bhios tu a’ cleachdadh breicichean diosc cumhachdach Shimano hydraulic.Faodaidh tu geàrdan eabar agus racaichean bagannan a chuir a-steach, ga dhèanamh air leth freagarrach airson siubhal gu obair làitheil.”
O chionn beagan bhliadhnaichean, cha robh duine air cluinntinn mu bhaidhsagalan greabhail.A-nis tha iad anns a h-uile àite.Canar “baidhsagalan uile-rathaid” ris na contusions slat drop seo uaireannan, agus bidh iad a’ cleachdadh geoimeatraidh coitcheann agus rèiteachadh baidhsagalan rathaid agus gan maidseadh le meud gèar is taidhrichean, nas coltaiche ri baidhsagalan beinne.Mar thoradh air an sin, faodaidh an inneal sleamhnachadh air an tarmac gu math luath, ach eu-coltach ri baidhsagalan rathaid, bidh e a’ coileanadh gu math nuair a ruitheas an rathad a-mach.
Ma tha thu airson falbh bhon t-slighe air a bhualadh agus air falbh bho thrafaig, ach nach eil thu airson cuir às don rathad gu tur, is e baidhsagalan greabhail an roghainn as fheàrr dhut.
Chan eil coiseachd air slighe coille cha mhòr dìreach airson a h-uile duine.Dhaibhsan a tha fhathast ag iarraidh a dhol thairis air dùthaich ach nach eil ro fhìor, tha rothaireachd beinne thar-dùthcha (XC) na dheagh roghainn.Mar as trice is e baidhsagalan le earball cruaidh a th’ ann am baidhsagalan XC agus tha iad glè choltach ri baidhsagalan beinne far-rathaid ann an iomadh dòigh.Is e am prìomh eadar-dhealachadh geoimeatraidh.
Tha baidhsagalan beinne thar-dùthcha air an dealbhadh gus leòidean sìos leathad a thoirt fa-near, ach tha baidhsagalan XC air an dealbhadh airson raon farsaing de chleachdaidhean agus feumaidh iad a bhith comasach air streap.Mar thoradh air an sin, tha na ceàrnan cinn aca nas cas (a 'ciallachadh gu bheil na cuibhlichean aghaidh nas fhaide air ais), a tha gan dèanamh nas freagarraiche airson marcachd ionnsaigheach sìos cnoc, ach gu math freagarrach airson spòrs thar-dùthcha air fad.
Ma tha do bhruadar làn de leum, rampa agus sreap freumhan, bidh feum agad air baidhsagalan beinne far-rathaid.Tha crainn-làimhe còmhnard, taidhrichean le snaidhmean geir agus ceàrnan cinn sgaoilte (a tha a’ ciallachadh gu bheil na cuibhlichean aghaidh nas fhaide air beulaibh nan crainn-làimhe) gus seasmhachd a chumail air talamh cas sìos leathad.Tha siostam crochaidh aig a’ bhaidhc beinne far-rathaid cuideachd a dh’ fhaodas làimhseachadh garbh agus neo-chòmhnard aig astaran àrd.
Tha dà shuidheachadh ri bheachdachadh: làn-chrochadh (forc agus absorber clisgeadh san fhrèam) no earball cruaidh (forc a-mhàin, frèam teann).Faodaidh an tè mu dheireadh an turas a dhèanamh nas seasmhaiche, ach is fheàrr le cuid de rothaichean earbaill chruaidh air sgàth an cuideam aotrom agus an ceann cùil cruaidh a bheir seachad fios air ais tactile.
Tha an neach-saothrachaidh Breatannach seo fhathast ùr do bhaidhsagalan far-rathaid, agus bha e eadhon nas drùidhtiche nuair a choisinn e an cruinneachadh baidhsagal far-rathaid as fheàrr againn.Thuirt an neach-sgrùdaidh againn: “Tha geoimeatraidh pitch foirfe aige, agus nuair a bhios tu a’ rothaireachd ann an dìollaid, bidh am faireachdainn seo ag eadar-theangachadh gu faireachdainn gu math cothromach - eadhon nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​sìos leathad aig astaran fìor luath, tha smachd iomlan agad air a h-uile càil., A bheir ùine gu leòr dhut airson an t-slighe cheart a thaghadh agus cnapan-starra a sheachnadh.”Bidh iad a 'faireachdainn gun urrainn dhaibh draibheadh ​​​​gu rèidh nuair a tha iad airson rudan a luathachadh agus smachd a chumail orra timcheall oiseanan.
Feumaidh na thèid sìos a dhol suas.Ann am faclan eile, mura h-eil gondola agad air an t-slighe ionadail agad, tachraidh a h-uile ruith glòrmhor sìos leathad ron strì dhoirbh a dhìreadh gu mullach an rathaid teine.Dh'fhaodadh gun àrdaich e an t-uallach air na casan, ach seo far a bheil baidhsagalan beinne dealain a 'nochdadh.
Bidh an motair dealain beag a bharrachd a ’comasachadh ceumadh agus a’ lughdachadh a ’phian anns an roinn suas cnoc.Bidh smachd aig a’ mhòr-chuid de dhaoine an àiteigin air a’ chrann-làimhe gus an urrainn don rothaiche an ìre de bhrosnachadh atharrachadh no an motair dealain a chuir dheth gu tur.Ach, tha na goireasan sin uile air call cuideim mòr a thoirt, mar sin ma tha thu airson rudeigin a tha furasta a thilgeil air cùl a 'chàir air ais dhan chàr, is dòcha gum feum thu ath-bheachdachadh.
Tha na buannachdan practaigeach aig càr tar-chinealach àbhaisteach aig càr tar-chinealach àbhaisteach, ach tha buannachd a bharrachd ann: tha motair dealain agus bataraidh ath-thagraidh aige.Tha seo a’ toirt seachad putadh feumail a h-uile uair a bhuaileas am peadal, faodaidh tu am peadal a thogail suas no sìos mar a dh’ fheumar, no eadhon am peadal a dhùnadh gu tur.Is e deagh roghainn a tha seo dhaibhsan a tha a’ cleachdadh an slàinte, no a dh’ fhaodadh a bhith a’ faireachdainn mì-chothromach mu dhaoine a tha an urra ri an casan a-mhàin a bhith a’ rothaireachd astaran fada.
Tha raon toraidh Volt a’ fàs nas drùidhtiche, agus tha an dealbhadh cumhachdach agus an càileachd saothrachaidh air leth gan dèanamh mar an ceannach as fheàrr am measg ar toraidhean baidhsagal dealain coileanta.Tha dà dhreach den chuisle, aon le raon de 60 mìle (£ 1,699) agus am fear eile le raon de 80 mìle (£ 1,899), agus tha am fear eile ann an dà mheud.Thuirt an neach-sgrùdaidh againn: “Tha na taidhrichean air an dealbhadh gus a bhith comhfhurtail agus furasta an gluasad, tha na taidhrichean dìon-puingean, agus tha na breicichean diosc a’ dèanamh draibheadh ​​​​ann an àrainneachdan fliuch nas comhfhurtail.Faodaidh tu an taic peadal a shuidheachadh gu còig diofar ìrean gus an urrainn dhut beagan cumhachd a shàbhaladh rè ùine.Faodar am bataraidh cumhachdach a ghearradh no a thoirt air falbh air a’ bhaidhc."
Frèam stàilinn làidir, bonn-cuibhle fada (astar eadar dà chuibhle), suidheachadh marcachd dìreach, geàrdan eabar, agus roghainnean sreap gun chrìoch airson racaichean is luamhan, tha baidhsagalan-siubhail fìor mhòr airson rothaireachd ioma-latha Uidheam riatanach.Tha dealbhadh nam baidhsagalan sin gu ìre mhòr airson comhfhurtachd agus gus seasamh ri luchdan troma.Chan eil iad luath agus chan eil iad a 'sgaoileadh solas, ach bidh iad gu toilichte a' slaodadh thu fhèin agus do bhùth bho aon taobh den talamh chun an taobh eile gun fhuaimean cruaidh sam bith a dhèanamh.
Ach, na bi troimh-chèile siubhal le siubhal baidhsagal.Bithear a’ siubhal sa mhòr-chuid air rathaidean le cabhsair, agus bidh a’ mhòr-chuid de luchdachadh is luchdachadh bhaidhsagalan air a dhèanamh air rathaidean thar-dùthcha, agus gu tric air a dhèanamh air baidhsagalan greabhail no baidhsagalan beinne.
Tha lèirmheasan toraidh IndyBest nan comhairle neo-phàirteach, neo-eisimeileach anns am faod thu earbsa a bhith.Ann an cuid de chùisean, ma bhriogas tu air a’ cheangal agus ma cheannaicheas tu an toradh, gheibh sinn teachd-a-steach, ach cha leig sinn le seo gu bràth cron a dhèanamh air farsaingeachd ar còmhdach.Sgrìobh lèirmheasan tro mheasgachadh de bheachdan eòlaichean agus fìor dheuchainnean.
Tha am Brompton clasaigeach foirfe airson cuairtean fada, feumaidh tu a chuir ann an stoc bus, tram no trèana.
A bheil thu airson na h-artaigilean agus na sgeulachdan as fheàrr leat a chomharrachadh airson leughadh no iomradh san àm ri teachd?Tòisich an fho-sgrìobhadh Premium Neo-eisimeileach agad a-nis.